很多人说网约车是取代不了传统出租车的，现在坐网约车的三类人：1.外地来的认为网约车比出租车计价透明；2.长时间等不到出租车才下单网约车；3.出租车到不了的地方下单网约车。网约车说白了现在就是传统出租车的备胎，如果一直这样下去，永远成不了计程车的主力。事实真是这样吗？有什么站得住脚的理由吗？
这位网友觉得，之前只要有私家车谁都可以加入网约车的时候，车辆多，乘客也方便，网约下单反而多。现在管控严格，车辆减少，网约车使用频率就会下降了。
滴滴司机王师傅：本来是有很多人雄心勃勃，一心一意想当一名职业的网约车司机，可结果却是我本有心向明月无奈明月照沟渠。大多数时候，卖力坚持十个小时以上也就二百来块钱。严格管控之后，司机本来就减少很多，现在司机因为挣不上钱，又流失了一部分。司机越来越少，不只对网约车平台不利，对乘客也不利，无法做到随叫随到，对司机更不利，无法随叫随到的网约车，乘客下单量自然就少，司机收入自然就少。
廖女士：能坚持跑滴滴的有几个不吃苦的？我老公也是跑滴滴的，每天早上6点就走了，到晚上11点才回来！一个月的辛苦钱也就9000左右，因为我们是外地人在上海这只能租车，租营运的，不然不给跑，还是全年无休！在这我想说句老公辛苦了，真的不想让他在跑车了！真的很辛苦！
滴滴司机卢师傅：不建议拼命跑，我在苏州就是随便跑跑，太累了我老婆都说那么拼命干嘛，有钱就过好点没钱就过差点，没必要那样。我身边就有一朋友，全职跑的滴滴，当初他以为能挣很多的钱，后来发现不怎么挣钱也没办法，租赁公司拿的车退不了车，自己的车又卖不起钱，不跑没收入还要养车，他们进退两难。其实，滴滴还是可以跑的，至于说保险，车损什么的，就没意义了。爱跑跑，爱坐坐，谁也不欠谁。有不良的司机，也有不良的乘客，淡定淡定，说实话，没个好心态，还真干不了这活。
小周说：有的人明知道现在滴滴不好赚钱，但还是依旧选择留下来跑滴滴是在坚持把车贷还完；有的是没有什么适合自己的工作，跑滴滴久了也有点经验，对城市有着足够的了解，不清楚自己不跑滴滴后会迷茫，不懂自己在竞争激烈的社会中能够找到什么如愿的工作岗位；有的抱有侥幸心理，认为现在滴滴不好跑很多人就会退出，自己坚持到后面派单多了自然就会赚得多一点；还有很多都是有自己朝九晚五的工作，然后利用空闲时间来跑滴滴，增加一份收入。
