压缩机分:不可变排量和可变排量两种。
压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式。
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
扩展资料
常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。
1、异响 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
2、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
——汽车压缩机
宝马n52发动机压缩机怎么拆
1、定排量压缩机。
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
2、变排量空调压缩机。
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
空调压缩机，汽车发动机，水泵的区别
压缩机与制冷管路焊开后，使用扳手将位于压缩机底部的固定螺栓拧下，就可以取出压缩机了。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
n52系列发动机有两款，一款是n52b30，一款是n52b25。这两台发动机中的一台排量为30升，另一台排量为25升。宝马的自然吸气发动机性能很好，动力输出也很平顺，宝马的自然吸气发动机运转平稳。
宝马5系发动机空调压缩机位置
压缩机是将电能转化成气体分子的内部能量，将其压缩。发动机是将石油原料通过燃烧膨胀产生推力，推动活塞运行。水泵是通过压力差将水抽上来。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中。
压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。
汽车空调压缩机属于发动机吗
宝马5系发动机空调压缩机位置在空调器中的压缩机位于室外机一侧,压缩机顶部的接线柱与保护继电器、启动电容连接;压缩机吸气口、排气口与空调器的管路部件焊接在一起,并通过固定螺栓固定在室外机底座上。
答，汽车空调压缩机属于发动机，汽车空调压缩机和发动机是两个概念，从大类上分属于机械设备，但是从理论值和各个性能来分，压缩机，压缩机，发动机是发动机，是两个不同的概念，统一大类也算是一个小小型发动机的设备
