机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
由于汽油与柴油的区别，柴油发动机油需要有更高的总碱值来中和柴油燃烧产生的酸性物质（主要是柴油中的硫燃烧后会产生强酸）；而总碱值较高的柴机油，机油燃烧后产生灰分较大，这会使汽油发动机燃烧室产生过多的沉积物。
汽油燃点低，柴油燃点较高，煤油燃点介于前两者之间。
味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀柴油较浓。
汽油,柴油是燃料油；而机油是润滑油，在发动机中起到冷却、清洁、润滑等作用。
扩展资料：
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在05%-15%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；
此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。
参考资料：
汽机油和柴机油的区别
知道什么是柴机油吗？知道什么是汽机油吗？柴机油和汽机油的区别，你真的知道吗？没事不知道也不要紧，跟着小编学习吧！下面就是这个的区别介绍！
柴机油和汽机油的区别，你真的知道吗？--润滑区别
柴油发动机采用了复式润滑，即主要摩擦副采用压力法润滑，而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑。飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触，易被氧化。因此复式润滑方式要求使用流动性好，且抗氧化、稳定性好的润滑油。另外柴油机机件的工作温度要比汽油机高，因此要求在高温时柴油机油不易蒸发，有足够的粘度；而在低温时流动性要好，利于柴油机启动，这一点汽机油则达不到。
柴机油和汽机油的区别，你真的知道吗？--区分原因
柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。
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汽机油和柴机油的区别，汽油车加柴机油的后果
汽车机油，即发动机润滑脂，能对发动机具有润化减磨、辅助散热减温、密封性补漏、防锈处理耐蚀、避震抗震等功效。由于汽油机和柴油机的设计原理及其特点有非常大区别，因此对应的汽车机油又分成两大类，汽机油和柴机油。假如燃油车却加了柴机油，则会形成一定的不良影响。
汽机油和柴机油的区别
1、二者所运用的发动机不一样，原理不一样。柴油机发动机在进气口时，进到气缸的是气体，车用汽油发动机在进气口时，则是易燃混合气体进到气缸；
2、黏度有区别：一般来说，黏度等级一样的柴油机油要比汽油机油黏度高；
3、型号规格包装：汽油机汽车机油的规格会分成SL、SM、SN等，在其中S意味着的是汽油机汽车机油，而柴油机的产品型号是C英文字母开始，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，如果是SC英文字母的，则是汽油机和柴油机通用机油；
4、排气管和催化反应式排气管净化设备：柴油机和汽油机的催化反应式排气管油烟净化器不一样，由于柴油机油里加进了大量的抗磨剂，因此柴油机发动机的废气排放对油烟净化器有更多规定。而燃油车加柴机油的不良影响会是给汽油机的排气管油烟净化器导致危害。
燃油车加柴机油的不良影响
假如汽油机中添加了柴油机，一般状况下，车子是无法启动的。因为柴油燃点比柴油低，缩小就能点燃，不用点火装置，而车用汽油发动机是有点火装置的。假如车子运行的，整流器会把柴油机立即点燃，那样便会发生发动机爆震，毁坏发动机。
其外在主要表现为车子颤动，排汽管冒排气管冒黑烟。并且柴油的密度比车用汽油大，在静止不动的时候会下移到底端，因此 即便加的柴油机很少，最先进到发动机的也会是柴油机。假如此刻不留意，强制把车提走得话，车子的全部油道系统软件便会被毁坏，乃至发动机都是会损毁。
车关键当心留意柴机油和汽机油，千万别混淆。尽管二者一样在高温、髙压、快速和长时间负荷标准下工作中，但实际上仍有很大的区别。柴油机的发动机压缩比是汽油机的2倍多，其关键零件遭受高温、髙压、冲击性要比汽油机大很多，因此发动机的一些零件原材料会各有不同。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。因为汽油机和柴油机的工作原理以及特性有很大区别，所以相应的机油又分为两类，汽机油和柴机油。
汽机油和柴机油的区别：
1、 二者所使用的发动机不同，工作原理不同。柴油发动机在进气时，进入汽缸的是空气，汽油发动机在进气时，则由活塞吸入汽缸。
2、 粘度有区别：一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高；
3、 型号包装：汽油机机油的型号会分为SL、SM、SN等，其中S代表的是汽油机机油，而柴油机的型号是C字母开头，如CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4等，如果是 SC 字母的，则是汽油机和柴油机 通用 机油；
4、 排气和催化式排气净化系统：柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同，因为柴油机油里加入了更多的抗磨剂所以柴油发动机的排放物对净化器有更高要求。而汽油车加柴机油的后果会是给汽油机的排气净化器造成损害。
汽油车加柴机油的后果
如果汽油机中加入了柴油，一般情况下，车辆是无法启动的。由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。如果车辆启动的，点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为车辆抖动，排气管冒黑烟。而且柴油的密度比汽油大，在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。
车主要小心注意柴机油和汽机油，千万不要弄混。虽然二者同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但其实仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的两倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而发动机的某些零件材料会有所不同。
@2019
