P0139-----后氧传感器响应慢
后氧传感器混合气稀浓响应时间超出设定值，设定该故障码。
可能原因：
1 进气或排气泄漏。
2 燃油系统故障。
3 三元催化器故障。
4 后氧传感器线路故障。
5 后氧传感器故障。
6 ECM故障。
备注：
通常是后氧传感器故障。
正常情况下，现代索纳塔热车后后氧传感器工作电压在06V以上。
索纳塔8的p0011故障码怎样解决
太平洋汽车网第一步，先判断是不是假故障。有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。自己排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。
汽车安全气囊故障问题灯亮起除去的方法：
1、仪表自检，在进到车里面，打火的短时间内，仪表会实行自动检查，在自动检查完毕后气囊灯会自动熄灭，这一时间会在5秒钟上下，是正常现象。假如自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这个时候即可判断为真的有故障问题；
2、假故障问题，假如电瓶亏电，也可能会影响到安全气囊灯亮。而且气囊还可以回馈某一个气囊的气压低的信号，造成一个故障问题码，这个时候只需除去这一故障问题码即可；
3、真故障问题，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障问题了，应当立刻去修理。这一故障问题的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障问题。
故障吗: P0011
中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第1排）
英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
范畴: 燃油, 空气或排放控制
背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
