自新威驰、雅力士诞生以后，我们在这众多丰田的国产车型上，看到了丰田这款1ZR-FE发动机的身影。早在卡罗拉上市的时候，它同时配备在卡罗拉和九代花冠上时，就引起了我们的关注。 x0dx0d形成原因：丰田ZR系列发动机是伴随第十代卡罗拉一起引进的，有18L排量的2ZR-FE和16L的1ZR-FE两种型号。第9代花冠、新威驰和雅力士这三款车型虽然在全球很多地区都在生产，但出于成本分摊考虑和丰田的柔性化设计，使得这众多车型都配备了这台1ZR发动机，这也是国内独有的。尤其是雅力士和新威驰配备这款发动机之后，动力性能大幅超越了欧美市场上的版本，这在众多合资车型里面是非常少见。 x0dx0d实际表现：这台16L的1ZR-FE发动机最大功率达到了87千瓦，其动力指标在国内同排量发动机中是最大的，不仅强于许多18L的发动机，甚至超过了国产大众的20L版本。这台发动机采用了先进的双VVT-i进排气可变气门正时机构，这在国内同排量发动机中也是唯一的，其动力性、平顺性和经济性都比之前第九代花冠使用的1ZZ系列发动机有所提升。x0d国内上市的花冠只有一种动力配置，这台全铝合金发动机型号是1ZZ-FE，排量为18升，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩为171Nm/4200rpm，这也是花冠在美国和东南亚及台湾地区市场的主力配置。与之搭配的是一台4速自动变速器，齿比设计比较合理，换档顿挫很轻微，动力传递比较顺畅。这套动力总成的配合比较默契，油门响应很好，发动机转速提升十分迅速，踩下油门踏板，很快就可以接近红线，从起步加速，一直到整个中低转速区间动力表现都比较活跃。厂家提供的最高车速是180km/h，从发动机参数看，这个数据有点保守。厂家没有给出0～100km/h的加速性能数据，但在台湾地区市场上同样动力配置的花冠可以跑出11秒以内的好成绩，在欧洲装备16升手动档的花冠这项性能的数据是102秒。
丰田1az发动机耐用吗
您好，花冠EX配备了代号为1ZR-FE的16升发动机，这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构，与过去花冠18使用的1ZZ-FE发动机相比，1ZR-FE技术更加先进，由于增加了VVT-i对排气门的控制，使进气排气更加精确，从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。
丰田的机器的确耐用，但也不是不坏；亦或者说其它品牌汽车的发动机也没那么容易坏掉，从整体上看全品牌发动机损坏的概率很低、都很耐用；就拿2代EA888的20T版本举例，只是烧机油频繁点，同样很耐用、而且缸体强度极大，升级个功率也很容易！丰田真正厉害之处在于它完善的产品线，以及对一些车型精确的定位！
扩展知识：丰田能造工具车、也能造乘用车，造得出小巧的Kcar、也能造D级豪华行政轿车，有普通品牌、也有高端品牌；从小巧的致炫到巨大的红杉、坦途，从平民超跑锐志到乐趣超凡的GT86、再到图腾一般的产品牛魔、LFA等等，面对丰田这个品牌、无论消费者想要什么样的车子，它都能提供、因为它的产品线太完善成熟，轿车、SUV、面包车、越野车、皮卡、箱货、豪车、超跑等等，就没有它不造的！
