总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议由德国的Robert Bosch公司开发，用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。
CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等领域。
一、CAN总线的特点：
1、具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点；
2、采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作；
3、具有优先权和仲裁功能，多个控制模块通过CAN 控制器挂到CAN-bus 上，形成多主机局部网络；
4、可根据报文的ID决定接收或屏蔽该报文；
5、可靠的错误处理和检错机制；
6、发送的信息遭到破坏后，可自动重发；
7、节点在错误严重的情况下具有自动退出总线的功能；
8、报文不包含源地址或目标地址，仅用标志符来指示功能信息、优先级信息。
二、CAN总线的应用
CAN总线在组网和通信功能上的优点以及其高性价比据定了它在许多领域有广阔的应用前景和发展潜力。这些应用有些共同之处：CAN实际就是在现场起一个总线拓扑的计算机局域网的作用。不管在什么场合，它负担的是任一节点之间的实时通信，但是它具备结构简单、高速、抗干扰、可靠、价位低等优势。CAN总线最初是为汽车的电子控制系统而设计的，目前在欧洲生产的汽车中CAN的应用已非常普遍，不仅如此，这项技术已推广到火车、轮船等交通工具中。
1、汽车制造中的应用
应用CAN总线，可以减少车身布线，进一步节省了成本，由于采用总线技术，模块之间的信号传递仅需要两条信号线。布线局部化，车上除掉总线外其他所有横贯车身的线都不再需要了，节省了布线成本。CAN总线系统数据稳定可靠，CAN总线具有线间干扰小、抗干扰能力强的特点。CAN总线专为汽车量身定做，充分考虑到了汽车上恶劣工作环境，比如点火线圈点火时产生的强大的反充电压，电涡流缓冲器切断时产生的浪涌电流及汽车发动机仓100℃左右的高温。
2、大型仪器设备中的应用
大型仪器设备是一种参照一定步骤对多种信息采集、处理、控制、输出等操作的复杂系统。过去这类仪器设备的电子系统往往是在结构和成本方面占据相当大的部分，而且可靠性不高。采用CAN总线技术后，在这方面有了明显改观。
3、工业控制中的应用
随着计算机技术、通信技术和控制技术的发展,传统的工业控制领域正经历着一场前所未有的变革,而工业控制的网络化,更拓展了工业控制领域的发展空间,带来新的发展机遇。在广泛的工业领域，CAN总线可作为现场设备级的通信总线，而且与其他的总线相比，具有很高的可靠性和性能价格比。这将是CAN技术开发应用的一个主要的方向。
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6 高中 物理 必修一 高一 知识梳理 高一物理知识点归纳
弹力
（1） 形变：物体的形状或体积的改变，叫做形变。
说明：①任何物体都能发生形变，不过有的形变比较明显，有的形变及其微小。
②弹性形变：撤去外力后能恢复原状的形变，叫做弹性形变，简称形变。
（2）弹力：发生形变的物体由于要恢复原状对跟它接触的物体会产生力的作用，这种力叫弹力。
说明：①弹力产生的条件：接触；弹性形变。
②弹力是一种接触力，必存在于接触的物体间，作用点为接触点。
③弹力必须产生在同时形变的两物体间。
④弹力与弹性形变同时产生同时消失。
（3）弹力的方向：与作用在物体上使物体发生形变的外力方向相反。
几种典型的产生弹力的理想模型：
① 轻绳的拉力（张力）方向沿绳收缩的方向。注意杆的不同。
② 点与平面接触，弹力方向垂直于平面；点与曲面接触，弹力方向垂直于曲面接触点所在切面。
③ 平面与平面接触，弹力方向垂直于平面，且指向受力物体；球面与球面接触，弹力方向沿两球球心连线方向，且指向受力物体。
（4）大小：弹簧在弹性限度内遵循胡克定律F=kx，k是劲度系数，表示弹簧本身的一种属性，k仅与弹簧的材料、粗细、长度有关，而与运动状态、所处位置无关。其他物体的弹力应根据运动情况，利用平衡条件或运动学规律计算。
摩擦力
（1） 滑动摩擦力：一个物体在另一个物体表面上相当于另一个物体滑动的时候，要受到另一个物体阻碍它相对滑动的力，这种力叫做滑动摩擦力。
说明：①摩擦力的产生是由于物体表面不光滑造成的。
②摩擦力具有相互性。
ⅰ滑动摩擦力的产生条件：A两个物体相互接触；B两物体发生形变；C两物体发生了相对滑动；D接触面不光滑。
ⅱ滑动摩擦力的方向：总跟接触面相切，并跟物体的相对运动方向相反。
说明：①“与相对运动方向相反”不能等同于“与运动方向相反”
②滑动摩擦力可能起动力作用，也可能起阻力作用。
ⅲ滑动摩擦力的大小：F=μFN
说明：①FN两物体表面间的压力，性质上属于弹力，不是重力。应具体分析。
②μ与接触面的材料、接触面的粗糙程度有关，无单位。
③滑动摩擦力大小，与相对运动的速度大小无关。
ⅳ效果：总是阻碍物体间的相对运动，但并不总是阻碍物体的运动。
ⅴ滚动摩擦：一个物体在另一个物体上滚动时产生的摩擦，滚动摩擦比滑动摩擦要小得多。
（2）静摩擦力：两相对静止的相接触的物体间，由于存在相对运动的趋势而产生的摩擦力。
说明：静摩擦力的作用具有相互性。
ⅰ静摩擦力的产生条件：A两物体相接触；B相接触面不光滑；C两物体有形变；D两物体有相对运动趋势。
ⅱ静摩擦力的方向：总跟接触面相切，并总跟物体的相对运动趋势相反。
说明：①运动的物体可以受到静摩擦力的作用。
②静摩擦力的方向可以与运动方向相同，可以相反，还可以成任一夹角θ。
③静摩擦力可以是阻力也可以是动力。
ⅲ静摩擦力的大小：两物体间的静摩擦力的取值范围0＜F≤Fm，其中Fm为两个物体间的最大静摩擦力。静摩擦力的大小应根据实际运动情况，利用平衡条件或牛顿运动定律进行计算。
说明：①静摩擦力是被动力，其作用是与使物体产生运动趋势的力相平衡，在取值范围内是根据物体的“需要”取值，所以与正压力无关。
②最大静摩擦力大小决定于正压力与最大静摩擦因数（选学）Fm＝μsFN。
ⅳ效果：总是阻碍物体间的相对运动的趋势。
对物体进行受力分析是解决力学问题的基础，是研究力学的重要方法，受力分析的程序是：
一、匀变速直线运动的特征和规律：
匀变速直线运动：加速度是一个恒量、且与速度在同一直线上。
基本公式： 、 、
（只适用于匀变速直线运动）。
当v0=0 、a=g （自由落体运动），有
vt=gt 、 、 、 。
当V0竖直向上、 a= -g （竖直上抛运动）。
注意： (1)上升过程是匀减速直线运动，下落过程是匀加速直线运动。
(2)全过程加速度大小是g，方向竖直向下，全过程是匀变速直线运动
(3)从抛出到落回抛出点的时间：t总= 2V0/g =2 t上=2 t 下
(4)上升的最大高度（相对抛出点）：H=v02/2g
(5)上升、下落经过同一位置时的加速度相同，而速度等值反向
(6)上升、下落经过同一段位移的时间相等。
(7)用全程法分析求解时：取竖直向上方向为正方向，S>0表示此时刻质点的位置在抛出点的上方；S<0表示质点位置在抛出点的下方。 vt >0表示方向向上； vt <0表示方向向下。在最高点 a=-g v=0。
二、运动的合成和分解：
1．两个匀速直线运动的物体的合运动是___________________运动。一般来说，两个直线运动的合运动并不一定是____________运动，也可能是_____________运动。合运动和分运动进行的时间是__________的。
2．由于位移、速度和加速度都是______量，它们的合成和分解都按照_________法则。
三、曲线运动：
曲线运动中质点的速度沿____________方向，曲线运动中，物体的速度方向随时间而变化，所以曲线运动是一种__________运动，所受的合力一定 必具有_________。物体做曲线运动的条件是________ ________ 。
四、平抛运动（设初速度为v0）：
1．特征：初速度方向____________，加速度____________。是一种 。。。
2．性质和规律：
水平方向：做______________运动， vX=v0 、x=v0t 。
竖直方向：做______________运动， vy=gt＝ 、y=gt2/2＝ 。
合速度：V= ，合位移S= 。
3．平抛运动的飞行时间由 决定，与 无关。
五、斜抛运动（设初速度为v0，抛射角为θ）：
1．特征：初速度方向_______________，加速度________________。
2．性质和规律：
水平方向：做______________运动， vX= 、x=
竖直方向：做______________运动， vy= 、y= 。
合速度：V= ，合位移S= 。
3．在最高点 a=-g vy=0
最大高度：H= ,射程S= 飞行时间T＝
圆周运动 知识要点
一、匀速圆周运动的基本概念和公式：
1．速度（线速度）：
定义：文字表述____________________________________；定义式为_________；
速度的其他计算公式：v=2rπ/T=2πRn、n 是转速。
2．角速度：
定义：文字表述______________________________________；定义式________；
角速度的其他计算公式：_________________________________。
线速度与角速度的关系：___________________。
3．向心加速度：计算公式： a=v2/r=ω2r =
注意：（1）上述计算向心加速度的两个公式也适用于计算变速圆周运动的向心加速度，计算时必须用该点的线速度（或角速度）的瞬时值；
（2）v一定时，a与r成反比； 一定时，a与r成正比。
4．向心力：
计算公式：F=mv2/r ＝ ＝ ＝
（1）匀速圆周运动速度大小不变，方向时刻改变，是变速运动；加速度大小不变方向时刻改变，是一种变加速运动。匀速圆周运动的速度、加速度和所受向心力都是变量，但角速度是恒量；
（2）线速度、角速度和周期都表示匀速圆周运动的快慢；运动越快，则线速度越 、角速度越 、周期越 。
（3）匀速圆周运动时物体所受合外力必须指向圆心，作为使物体产生向心加速度的向心力。如果物体做变速圆周运动，合外力的沿半径的分力是此时的向心力，它改变速度的方向；合外力的切向分力则改变速度的大小。
二、圆周运动题型分析：
在水平面上的匀速圆周运动：知道飞机绕水平圆周盘旋、自行车或汽车在水平面内转弯、火车转弯、圆锥摆等问题中物体所受合外力作为向心力。汽车过拱桥、细绳拉住物体在竖直平面内作圆周运动（不是匀速）时，沿半径方向的合力提供向心力，在最高点的合力向下，在最低点的合力向上。
万有引力 知识要点
一、万有引力定律： F=
适用条件：两个质点间(质量均匀分布的球可以看作质量在球心的质点) 二、万有引力定律的应用：（天体质量M, 天体半径R, 天体表面重力加速度g ）
1．万有引力=向心力 (一个天体绕另一个天体作圆周运动时，r=R+h )
G
中心天体的质量： M=4π2r3/GT2
人造地球卫星的作圆周运动速度大小计算：
2．重力=万有引力
地面物体的重力加速度：mg = G g = G ≈98m/s2
高空物体的重力加速度：mg = G g = G <98m/s2
3．第一宇宙速度----在地球表面附近(轨道半径可视为地球半径)绕地球作圆周运动的卫星的线速度,在所有圆周运动的卫星中线速度是最大的
由mg = m 或由 = =79km/s
79×103m/s称为第一宇宙速度；112×103m/s称为第二宇宙速度；167×103m/s称为第三宇宙速度。
4．通讯卫星（又称同步卫星）相对于地面静止不动，其圆轨道位于赤道上空，其周期与地球自转周期相同（一天），其轨道半径是一个定值。
5．卫星在发射时加速升高和返回减速的过程中，均发生超重现象，进入圆周运动轨道后，发生完全失重现象，一切在地面依靠重力才能完成的实验都无法做。
机械能和能源 知识要点
一、功和功率：
1．功的计算公式： W＝ （条件： ）
2．做功的两个不可缺少的因素：（1） ；（2） ；
功是标量、是过程量。功的大小反映了力在使物体发生一段位移的过程中的总效果；同时功又是物理过程中能量转移或转化的量度。
注意：当 = π时，W=0。例如：线吊小球做圆周运动时，线的拉力不做功；当π/2< α≤π时，力对物体做负功，也说成物体克服这个力做了功（取正值）
3．功率：定义式
物理意义：___________________________；单位及换算：1kW= W
其他计算公式：平均功率_____________________；
瞬时功率_____________________。
额定功率是发动机正常工作时最大功率；实际输出功率小于或等于额定功率。
二、动能和动能定理：
1．动能：大小____________决定因数： _______。
注意：动能是标量，动能没有方向，不要把速度的方向误认为是动能的方向。动能是状态量，是瞬时量，与一个时刻或位置相对应。
2．动能定理：
文字表述：____________________________________________________；
公式表示： W=EK2－EK 1 ＝mv22/2-mv12/2
讨论：当W>0时， EK2 > EK1，动能增大；
当W<0时， EK2 < EK1 动能减小；当W=0时 EK2 = EK1 动能不变。
注意：（1）功和能是两个不同的概念，但相互之间有密切的联系，这种联系体现于动能定理上，外力对物体做的总功等于物体动能的增加。（2）外力对物体所做的总功等于物体受到的所有外力的功（包括各段的运动过程）的代数和。（3）适用对象：适用于单个物体。
三、重力势能和弹性势能：
1，重力势能：
（1）重力做功的特点：重力对物体做的功只跟 有关，而跟物体的运动的路径无关。
（2）重力势能的定义和定义式： 。
性质：重力势能是标量、状态量、相对量。当物体位于所选择的参考平面（零势面）的上方（下方）时，重力势能为正直（负值）。但重力势能的差值与参考平面的选择无关。重力势能属于物体和地球组成的系统。
（3）重力势能与重力做功的联系：重力做的正功等于物体的重力势能的减小，即WG=mgh1—mgh2；如重力做的负功（多少）等于重力势能增加。
2．弹性势能：物体由于发生了弹性形变，而具有的能量，其大小与物体的 及 有关。弹性势能的变化与弹力的功的关系是 。
四、机械能守恒定律：
1．内容：__________________________________________ _____________
________________________________________________；
2．条件：只有重力（弹力）做功，其他力不做功。这里的弹力指研究弹性势能的物体（如弹簧）的弹力，不是指通常的拉力、推力。不能误认为“只受重力（弹力）作用。
3．表达式：E2=E1 或
注意：（1）研究对象是系统；（2）分清初、末状态。
4．功和能的关系
重力的功量度重力势能的变化, 弹力的功量度弹性势能的变化
合外力的功量度动能的变化（注意：合外力包括重力合弹力）
除重力和弹力之外的外力的功量度机械能的变化
五、能量守恒定律和能源：
1． 能的转化和守恒定律： 。
2．第一类永动机是指
3．第二类永动机是指
4．一次能源有 。
二次能源有 。
其中属于可再生能源有 属于不可再生的能源有
5．未来的能源有 。
经典力学与物理学的革命 知识要点
1．经典力学的建立
经典力学是描述宏观物体低速运动规律的力学体系。17、18世纪建立，也叫牛顿力学（因为牛顿建立了普遍适用的力学规律——牛顿运动定律和万有引力定律）或古典力学。对经典力学的建立作出重要贡献的有： 、 、
、 、 、 等。
2．经典力学的局限性: 只适用于
3．经典时空观（三个结论）：
4．相对论时空观：同时是相对的；空间距离是相对的
狭义相对论——爱因斯坦创立。重要结论有：运动的时钟 ；运动的尺子 ，运动的物体的质量随速度的增加而 。
5．经典物理学能量观——一切自然过程（包括物质、能量）都是
普朗克能量量子化——物质发射（或吸收）能量时，能量是
量子说：普朗克提出，能够很好解释 规律。
6．光子说：认为E=hν 爱因斯坦提出，能够很好解释 规律。
光的本性：光具有波粒二象性（光的干涉、衍射和偏振等说明光具有 ，光电效应说明光具有 ）
物理基础知识练习题
1a．两个质量不同的物体，放在不同的水平面上，用相同的水平拉力分别使它们运动相同的位移，则拉力对物体做的功 大。(填“一样”或“不一样”)
1b．放在光滑水平面上的物体，在水平拉力F1作用下，移动位移S；如果拉力改为与水平方向成300的力F2，移动的位移为2S，已知F1和F2所做的功相等，则F1与F2的大小之比为 。
1c．如图所示，光滑斜面的倾角为θ，斜面高度为h，底边长为L。用水平恒力F将质量为m的物体从斜面底端推到斜面顶端时，推力做功为W1= ，重力做功为W2= ，斜面对物体的弹力做功为W3= 。
2a．汽车在水平的公路上，沿直线匀速行驶，当速度为18m/s时，其输出功率为72kW，汽车所受到的阻力是 N。
2b．质量是2kg的物体，从足够高处自由落下，经过5s重力对物体做功的平均功率是______W，瞬时功率是______W。（取g＝10m／s2）
2c．质量为50×103 kg的汽车，在水平路面上由静止开始做加速度为20m/s2的匀加速直线运动，所受阻力是10×103N，汽车在起动后第1s末牵引力的瞬时功率是 。
3a．在粗糙水平面上，质量为m的物体在水平恒力F的作用下，运动位移S，物体与地面间的动摩擦因数为μ，则运动位移S时物体的动能为 。
3b．斜面的倾角为θ，斜面高度为h，物体与斜面的动摩擦因数为μ。物体从斜面顶端由静止滑到底端的动能为 。
3c．有一质量为m的小球，以初速度V0竖直上抛后落回原处，如不计空气阻力，小球的速度变化了_________，小球的动能变化了__________
3d．水平面上的质量为m的物体，在一个水平恒力F作用下，由静止开始做匀加速直线运动，经过位移S后撤去外力，又经过位移3S物体停了下来。则物体受到的阻力为 。
4a．重力对物体做10J的功,物体重力势能 了 J 重力对物体做－10J的功,物体重力势能 了 J。
4b．单摆的摆球从最大位移处向最低位置运动的过程中，重力做 ，重力势能 ，摆线的拉力 。
5a．以V0的初速度竖直上抛一个小球,忽略空气阻力,则上升的最大高度为 ,上升高度h时的速度为 。
5b．如图，长为L的细绳一端固定，另一端连接一质量为m的小球，现将球拉至与水平方向成30°角的位置释放小球（绳刚好拉直），则小球摆至最低点时的速度大小为 ,绳子的拉力为
6a．一质点做匀速圆周运动过程中，角速度 ，周期 ，动能 ，动量 ，向心力 ，向心加速度 。（填变化与否）
6b．一质点做匀速圆周运动，在12s内运动的路程为24m，则质点的线速度大小为 。
6c．一质点做匀速圆周运动，在3s内半径转过角度为1200，则质点的角速度为 ，周期为 。
6d．一质点做匀速圆周运动的半径为r，周期为T，则质点的线速度大小为 ，角速度为 ，频率为 。
6e．已知一质量为m的质点做匀速圆周运动的半径为r，周期为T，则质点的向心力为F= 。
7a．如左图为光滑的半球形碗，质量为m的小球从A点由静止滑下，则小球在最低点B时的速度为 ，向心加速度为 ，向心力为 ，球对碗底的压力为 。
7b．如下中左图，一根长为L的细线一端固定，一端系一质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动，则小球在最高点时的最小速度为 ，绳子的最小拉力为 ；在最低点时小球的最小速度为 ，绳子的最小拉力为 。
7c．如下中右图，一长为L的轻杆一端系一质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动，则小球在最高点时的最小速度为 ，轻杆对小球的作用力最小为 ；在最低点时小球的最小速度为 ，轻杆对小球的作用力最小为 。 7d．如上右图所示为一皮带传动装置，右轮的半径为r，a是它边缘上的一点。左轮的半径为2r。c点在左轮上，到左轮中心的距离为r。a点和b点分别位于右轮和左轮的边缘上。若在传动过程中，皮带不打滑。则a、b、c三点的线速度大小之比为 ；a、b、c三点的向心加速度大小之为 。
8a。两颗人造地球卫星的质量分别为m和2m，轨道半径分别为4 r和r，则地球对两颗人造卫星的万有引力之比为 ，向心加速度之比为 ，线速度之比为 ，周期之比为 。
8b。已知海王星和地球的质量比M：m=16：1，它们的半径比R：r= 4：1，求：
（1）海王星和地球的第一宇宙速度之比 。
（2）海王星和地球表面的重力加速度之比 。
8b。如果某恒星有一颗卫星，此卫星沿非常靠近恒星的表面做匀速圆周运动的周期为T，则可估算此恒星的平均密度为 （万有引力恒量为G）
物理定理、定律、公式表
一、质点的运动（1）------直线运动
1）匀变速直线运动
1平均速度V平＝s/t（定义式） 2有用推论Vt2-Vo2＝2as
3中间时刻速度Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2 4末速度Vt＝Vo+at
5中间位置速度Vs/2＝[(Vo2+Vt2)/2]1/2 6位移s＝V平t＝Vot+at2/2＝Vt/2t
7加速度a＝(Vt-Vo)/t ｛以Vo为正方向，a与Vo同向(加速)a>0；反向则aF2)
2互成角度力的合成：
F＝(F12+F22+2F1F2cosα)1/2（余弦定理） F1⊥F2时:F＝(F12+F22)1/2
3合力大小范围：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|
4力的正交分解：Fx＝Fcosβ，Fy＝Fsinβ（β为合力与x轴之间的夹角tgβ＝Fy/Fx）
注：
(1)力(矢量)的合成与分解遵循平行四边形定则;
（2）合力与分力的关系是等效替代关系,可用合力替代分力的共同作用,反之也成立;
(3)除公式法外，也可用作图法求解,此时要选择标度,严格作图;
(4)F1与F2的值一定时,F1与F2的夹角(α角)越大，合力越小;
（5）同一直线上力的合成，可沿直线取正方向，用正负号表示力的方向，化简为代数运算。
四、动力学（运动和力）
1牛顿第一运动定律(惯性定律）：物体具有惯性，总保持匀速直线运动状态或静止状态,直到有外力迫使它改变这种状态为止
2牛顿第二运动定律：F合＝ma或a＝F合/ma{由合外力决定,与合外力方向一致}
3牛顿第三运动定律：F＝-F′{负号表示方向相反,F、F′各自作用在对方，平衡力与作用力反作用力区别，实际应用：反冲运动}
4共点力的平衡F合＝0，推广 ｛正交分解法、三力汇交原理｝
5超重：FN>G，失重：FN>r｝
3受迫振动频率特点：f＝f驱动力
4发生共振条件:f驱动力＝f固，A＝max，共振的防止和应用〔见第一册P175〕
5机械波、横波、纵波〔见第二册P2〕
6波速v＝s/t＝λf＝λ/T{波传播过程中，一个周期向前传播一个波长；波速大小由介质本身所决定}
7声波的波速(在空气中）0℃：332m/s；20℃:344m/s；30℃:349m/s；(声波是纵波)
8波发生明显衍射（波绕过障碍物或孔继续传播）条件：障碍物或孔的尺寸比波长小，或者相差不大
9波的干涉条件：两列波频率相同(相差恒定、振幅相近、振动方向相同)
10多普勒效应:由于波源与观测者间的相互运动，导致波源发射频率与接收频率不同｛相互接近，接收频率增大，反之，减小〔见第二册P21〕｝
注：
（1）物体的固有频率与振幅、驱动力频率无关，取决于振动系统本身；
（2）加强区是波峰与波峰或波谷与波谷相遇处，减弱区则是波峰与波谷相遇处；
（3）波只是传播了振动，介质本身不随波发生迁移,是传递能量的一种方式；
（4）干涉与衍射是波特有的；
(5)振动图象与波动图象；
(6)其它相关内容：超声波及其应用〔见第二册P22〕/振动中的能量转化〔见第一册P173〕。
继续
大众高尔夫自动变速箱换了离合器为啥发动机上装不上去了
网上吹的天花乱坠
实际安装使用的甜酸只有自己往肚里咽牙
是否真的有必要安装难道要去飙车吗
反正我吉普安装后没觉得有什么作用
而且安装后对起车熄火等都会有说道的
由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作
增压器废气涡轮端的温度在600℃左右
增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转
因此为了保证增压器的正常工作
使用中应特别注意以下几点：
1、不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2、不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3、保持清洁。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸
人们为什么称爱迪生科学魔术师
你好！自动档的没有离合器，是液力变距器、因位没有转到位里面有个卡槽、没有进去高出来了自然就装不上了，建议你放在地上用手托住变距器转进去就好了、希望可以帮到你！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
爱迪生发明了哪些东西？
爱迪生之所以被称为科学“魔术师”是因为他一生有2000多项发明创造，包括对世界极大影响的钨丝灯、留声机、**机、收发报机等！
在美国，爱迪生拥有1093项专利。而在英国、法国、德国等地的专利数累计超过1500项！平均每十几天就完成一项，速度可谓惊人。他采用现在所谓的“系统研究法”，从一项发明中奇迹般地引发出许多新发明。
例如继电灯这项发明后，稳压器、熔断器、开关以至接线盒、绝缘带等多种发明先后问世。如果没有这位科学技术的“魔术师”，人类还不知要等到何时才能过上现代文明的生活。
爱迪生的四大发明
1、电灯
与人们通常的认识恰恰相反，最初电灯的发明者不是爱迪生，爱迪生是改进了电灯。早在1801年，英国一位名叫汉弗里·戴维的化学家就在实验室中用铂丝通电发光；1810年，他又发明了用两根通电碳棒之间发生的电弧而照明的“电烛”，这算是是电灯的最早雏形。
2、留声机
1877年，爱迪生发现电话传话器里的膜板随着说话声会引起振动的现象，便拿短针作了试验，从中得到很大的启发。说话的快慢高低能使短针产生相应的不同颤动。那么，反过来，这种颤动也一定能发出原先的说话声音，于是他开始研究声音重发的问题。
3、有声**
1910年，爱迪生发明了一部由留声机和摄影机组合而成的**摄影机，在电机能量下，摄影机的遮光曲轴与留声机连动，摄影机运转时留声机就能够记录下声音。放映时，留声机就随画面同步运转，使得声音和图像实现同时出现。
4、活动**放映机
1891年，爱迪生发明了活动**放映机，是早期**显示设备，引入了**放映的基本方法，通过在光源前使用发动机来高速转动带有连续的**胶片条，从而产生活动的错觉，光源将胶片上的投射到银幕。
铃木汽车四缸发动机型号是什么
主要有如下发明：
1、电灯
2、电车
3、**
4、发电机
5、电动机
6、电话机
7、留声机
8、投票计数器
9、印刷机
1、声波分析谐振器
11、同步发报机
12、蜡纸油印机
北京现代ix35七万公里，近期出现发动机自动熄火现象，求助
太平洋汽车网铃木汽车四缸发动机型号是j24b，该发动机是24升自然吸气发动机，这款发动机拥有178匹的马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
原标题：昨日内容重发|铃木大口径直列四缸机新车，售价5万？/46号继续驰骋赛道！
由于昨天发布的内容中被系统检测到引用了名人名言，属于违规引用导致文章被夹，今天删除相关段落，修改后重新发布一下。让各位读者等了一天，大家快来补课。
HEADLINES车/坛/头/条HEADLINES中老铁路国际班列成渝首发：重庆摩托、配件运往东南亚中老铁路昨天才通车，今天就发货运了！
12月4日，搭载轻型商用货车、摩托车配件等产品的中老铁路（成渝—万象）国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，将途经云南，3天到达老挝首都万象。
这是中老铁路全线开通运营后，成渝发出的首列国际直达货运班列。
重庆的摩托车制造企业算了一笔账：在中老铁路开通前，重庆至老挝的货物，陆路运输需要7—8天，陆路转海运需30天左右，耗时长、货物损耗大。现在的铁路直运大大提高了运输效率。
666啊，这效率杠杠的。
客运的高铁更厉害了：从成都始发，5小时到昆明，9小时到西双版纳，如果一切顺利，当日便可站在万象市中心了，真是老挝不老，万象更新！
铃木发布2022款GSX-S750/S750Z大口径直列四缸发动机，售价5万？
铃木在EICMA2021上推出了几款修改后的车型，其中包括更强大的2022武士刀。展会结束了，但铃木似乎没有要停下脚步的意思，继续推出最新款的GSX-S750和GSX-S750Z车型。
这次铃木很给力，将大口径直列四缸应用到了双梁/管状钢混合框架上。液冷DOHC749cc磨机采用微调凸轮轴，可实现最佳扭矩和强劲加速。大容量空气箱可增强性能，而四个牵引力控制设置可控制动力输出。
其灵敏操控性还得益于带有预载调节功能的KYB倒叉和配备连杆的后避震。梯形梁式摇臂增加了力度和风格上的设计感，而锥形铝制车把提供了极好的杠杆作用，让骑手可以充分发挥GSX-S750的激进转向功能。
厂商建议零售价：8，549美元（54万人民币），ABS款GSX-S750Z：8，949美元（57万人民币），多出400美元。
GSX-S75
0：GSX-S750Z：突破了四缸机的价格底线？
北极星推出纯电UTV：可兼容油改电早在去年9月，Polaris北极星宣布与ZeroMotorcycles建立十年的合作关系，正式名称为rEV'dup；计划利用ZeroMotorcycles开发的全电动动力系统为新一代电动越野车和雪地摩托提供动力。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
半个月来，每天都会出现一两次的发动机自动熄火问题!具体情况如下:车型，2012年买的，20精英版自动挡，目前行驶68万公里。问题现象:一是有时停车，等红灯，挂在n档，没几秒自动熄火，再打火打不着，发动机哒哒哒响，多试几次才能打着。这个问题最近每天出现一两次。二是有时在行车时，也就是挂在d档，自动熄火，最近出现大概两次。三是停车后，挂在n档，再起步时从n档挂d档后，车开动几下，然后熄火，熄火后也是立刻打不着，要重发打火几次才可以打着!这个问题这两天也出现过每天一次左右吧!上述三个问题，熄火后再打着火，出现过两三次很奇怪的问题，车正常开，油门也正常，但是发动机转速表不转，指针在零刻度，但是迈速表转。注，车辆是老款，不带自动启停!去4s店接电脑查询故障，显示没有问题。技师建议更换火花塞，清洗节气门，更换汽滤。以上三个建议分步做得，但是问题还是没有解决!？ 我的也是出现这个情况了，13年的车 问题怎么解决的，我的也出现这种情况了，13年的车 这种故障一般都是曲轴位置传感器坏了。工作不良造成的。 最后修好了吗？我最近也出现了这种情况 最后怎么解决的，我的也这样？ 请问解决了吗？我的车也出现这种情况了，13年买的车 最后怎么解决的 不确定，只是给个建议，4s首先建议你更换的应该是火花塞，线圈出问题火花塞同样不打火 你遇到过吗？确定是这个问题？ 要清理积碳了 点火线圈 让我想起有一次租车，品牌就不说了，手动挡的，突然有次启动的时候一松离合就熄火，能打着火，在平路上，稍微松一点点离合就熄火，带油门松离合也熄火。过一段时间再去开又正常了，不知道什么原因。 @2019
