1、能量来源不同。汽车的发电机输出电压会随发动机转速增高而升高，所以汽车的电压要进行调节，而汽车的起动机只是需要一瞬间的电流，两者的能量来源是不同的，很多车企为了符合所需的电流，将集成电路调节器放进发电机内装成一体，这样在使用的时候也比较方便，最重要的是比较安全。当电流通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。这样能够更好的控制电流。
2、结构不同。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，转子绕组由两块极爪组成。而汽车的起动机由电动机、驱动机构和操纵机构等组成。它专门启动发动机，所需要的电流量很大，所以和发动机有着本质的不同。
柴油发电机和柴油机一样吗？发电机和发电机组有什么区别？
发动机是用燃料，电动机是用电。发动机将化学能转换成机械能电动机将电能转换成机械能发动机和电动机最本质的区别 ：发动机----把其它能转变为电能。电动机----把电能转化为其它能。
发动机用油，电动机用电。区别就是一个靠燃油来产生动力，一个用电产生动力。动力源不同，后者只能用电，而前者还可以同燃料动力、蒸汽动力等。工作环境不同，前者如汽车发动机的工作环境是运动的室[url=79-1486/]。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
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发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
电动机（Motor）是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。
利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。
电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
发电机组和发电机有什么区别？
柴油发电机和柴油机不一样，柴油发电机是靠柴油发动机提供动力来进行发电的设备，柴油机只是单纯的发动机，不具备发电功能。
发电机是由转子和定子组成的发电设备，要借助外来动力进行发电；发电机组则是即有动力部分又有发电和变电部分组成的一套设备，不需要借助其他设备既能向外输送电力。
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。
在日常生活中所指的发电机，其更正确的名称是发电机组，或者是柴油发电机，柴油发电机组。可以作为主备用电源使用，可以用到的场合有医院，超市，银行，数据中心，养殖企业，化工厂，酒店等等。具体可以从以下三个方面考虑。
1、备用电源。备用电源也称应急电源，主要用途是某些用电单位虽然已有比较稳妥可靠的网电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或发生临时停电之类，仍配置发电机组作应急发电使用。只不过它不被作为主电源使用，而仅仅在紧急的情况下作为一种救济手段使用。
2、自备电源。某些用电单位没有网电供应，如远离大陆的海岛，偏远的牧区、农村，荒漠高原的军营、工作站、雷达站等，就需要配置自备电源。所谓自备电源，就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源的首选。
3、替代电源。替代电源的作用是弥补网电供应之不足。这可能有两种情况，一是网电价格过高，从节约成本的角度选择柴油发电机组作为替代电源；另一个是在网电供应不足的情况下，网电使用受到限制，供电部门不得已到处拉闸限电，这时，用电单位为了正常地生产和工作，就需要替代电源加以救济。
在发电机组行业所指的发电机是单机，发电机组的组成部分之一，柴油发电机由柴油机，发电机，冷却水箱，控制屏组成。给你看下图，一目了然
柴油发电机组各部分
