锐志汽车保养使用的机油型号为金美孚5W20。
机油对发动机有润滑作用，加入机油能使发动机更加顺畅地运转，减少磨损，延长发动机的寿命。除润滑以外，机油还具有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。因为发动机的寿命和机油有很大的关系，所以选择机油也很重要。
“w”之前的数字越小，油在低温时的流动性越好，冷启动时的发动机保护也越好。 常见的0W为-35℃，5W为-30℃，10W为-25℃，15W为-20℃。既然有差异，就不能一概而论，所以尽量使用多级油。根据地区、季节和气温选择粘度等级。
扩展资料：
锐志保养的机油介绍如下：
在寒冷地区冬天选择0w、5W油或OW/20或5W/20多级油。在炎热地区的夏天选择40号油或20W/40等机油。"W "后的数字表示油在100℃下的运动粘度，数值越高，粘度越高，在高温下的保护性能越好。发动机油的粘度是评价润滑性的重要指标。
使用时间长，磨损较大的发动机时，请选择粘度较大的机油。当然不能忘记查看汽车的使用说明书。根据使用说明书选择相同系列、使用登记、粘度等级的机油。
凤凰网-国产丰田锐志正式停产 挥手告别“大后超”
凤凰网-汽车机油知识大全
丰田锐志发动机烧机油该咋办
现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因
是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决方法
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
丰田锐志用什么机油最好，原厂吗？
锐志烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
丰田锐志v6发动机用什么机油好
丰田锐志v6发动机建议使用全合成机油。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是25L V6和30L V6自然吸气发动机，因为这款车搭载的是六缸发动机，相对于四缸发动机来说，应该使用性能更好的机油来保护发动机。
汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油的性能要更好一些，虽然全合成的机油价格比较贵，但是使用的周期相对较长一些。
发动机在工作的过程中，必须要有机油的参与，因为机油在发动机内部会形成一层油膜，这层油膜会为发动机提供更好的保护，全合成机油对发动机的保护会更好一些。
相对于矿物机油和半合成机油，全合成机油具有更好的高温性能，更换和使用的周期更长，全合成机油也比较适合更恶劣的车况，从全合成机油的综合性能来看，全合成机油的各方面性能好于其它两种类型的机油。
丰田锐志v6发动机建议使用全合成机油。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是25LV6和30LV6自然吸气发动机，因为这款车搭载的是六缸发动机，相对于四缸发动机来说，应该使用性能更好的机油来保护发动机。
汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油的性能要更好一些，虽然全合成的机油价格比较贵，但是使用的周期相对较长一些。
发动机在工作的过程中，必须要有机油的参与，因为机油在发动机内部会形成一层油膜，这层油膜会为发动机提供更好的保护，全合成机油对发动机的保护会更好一些。
相对于矿物机油和半合成机油，全合成机油具有更好的高温性能，更换和使用的周期更长，全合成机油也比较适合更恶劣的车况，从全合成机油的综合性能来看，全合成机油的各方面性能好于其它两种类型的机油。
