变频器，在我们生活中可能不常接触过这个机器变频器。也许大家都不知道变频器究竟是什么。有何作用？其实变频器就是用来改变电动机频率的一个机器，而且对于使用电动机的行业来说也是不可缺少的一件机器。丹佛斯变频器是现在市场上一个知名英国品牌，下面我们就来谈谈丹佛斯变频器出现故障之后要采取什么措施进行维修吧。
变频器过热
变频器过热是我们平时会碰到的一个故障，首先就要想到散热风扇是否运转，丹佛斯在风扇控制上采用了on/off控制方式，通过温度传感器采样温度信号，用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的，即省了电，又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通，有无堵塞现象。对于大功率45kw以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整，垂直无间隔物的表面。
欠压故障
丹佛斯变频器也会产生欠压故障，当出现欠压故障时，我们首先应该检查输入电源是否缺相，假如输入电源没有问题那我们就要检查整流回路是否有问题，丹佛斯小功率37kw以下的变频器采用的是单个的全桥不可控整流器，而45kw以上的变频器则采用了半控全桥整流，整流桥缺相可能导致欠压报警。对于小功率机器预充电回路接触器有问题也有可能导致欠压报警。如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。
电源损坏
开关电源损坏不仅是丹佛斯变频器，也是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，dc12v,24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
以上便是丹佛斯变频器出现的故障及相关的维修办法了。相信大家在看了之后都会知道变频器出现故障该怎么处理了吧。其实，关于变频器，它的功能是极大的。它不仅可以改变风机、水泵的频率，而且可以节约能源，对于人类而言可以说是不可或缺的机器。所以，虽然我们知道了变频器故障之后的维修，但也要在它不使用时候做到好好保养。
abb变频器的常见故障与维修
CURUNBAL(2330)逆变单元中过高的输出电流不平衡。
故障原因：可能是由于外部故障(接地故障、电机故障、电缆故障等)或内部故障(损坏的逆变器元件)引起。
处理方法：测量电机或电机电缆的绝缘电阻，检查有无接地故障。
扩展资料：
abbACS800变频器常见故障原因分析及处理方法：
一、上电后控制盘上显示：DC UNDERVOLT(3220)直流母线欠电压故障。
故障原因：直流回路的直流电压不足，可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。
处理方法：检查主电源供电是否正常，如果变频器进线端通过了接触器，要检查接触器的控制回路是否误动作，如控制回路有误动作，可能导致接触器短时间内频繁启动停止，造成变频器欠压故障，复位即好，所以该故障为能复位的欠压故障，变频器的主接触器控制回路要认真检查。
如出现欠压故障不能复位，检查电容是否泄露。如果变频器刚断电，迅速通电，也会引发此故障，所以变频器断电，要等电容放电完毕后(约5min)，再重新启动变频器。
二、上电后控制盘上显示：ACS800 TEMP(4210)。
故障原因：变频器的IGBT温度过高，故障跳闸极限为100%。由于车间现场环境温度过高，配电室空调损坏或电机功率不符合所引起。
处理方法：检查环境条件;检查通风状况和风机运行状况;检查散热器的散热片，并进行灰尘清扫;检查电机功率是否超过了单元功率。
三、上电后控制盘上显示：CURUNBAL(2330)逆变单元中过高的输出电流不平衡。
故障原因：可能是由于外部故障(接地故障、电机故障、电缆故障等)或内部故障(损坏的逆变器元件)引起。
处理方法：测量电机或电机电缆的绝缘电阻，检查有无接地故障。
变频器故障代码
ABB的变频器于1969年推出，能够控制电机的主要参数，根据实际需要精确地调整电机的转速和转矩。下面小编给大家介绍一下abb变频器的常见故障与维修方法。
一、ABB变频器常见故障
1、过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的，这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查，如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。
2、过载故障
过载故障包括变频过载和电机器过载，其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的，一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等，负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起，如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。
二、ABB变频器故障分析与维修
变频器是一个高精度、高科技的电子元气件，对它的故障处理，我们也应由简到繁的原则去加以分析维修，对于我们一般的现场维护保养者，并不需要深入的了解其内部的构造，但应掌握其一般故障发生的规律加以分析处理。
变频器发生故障时，首先我们应从变频器的显示面板上读取故障代码，此类代码每一种变频器的代码信息均不会一致，但基本都会有过流、过压、过载、失压、超温、模拟量丢失、通讯丢失等故障记录。在ABB-ACS550变频器中可由04组参数查得历史故障记录。同时一般故障时我们可以从面板上的指示灯变为红色加以判断。
在分析故障时，我们还可以从变频器的实际检测数据中检查实际的开关量信号、模拟量信号及实际变频器运行数据加以判断是否正常，ABB-ACS550变频器此类信号值的检查可在01号参数组查得。
另外我们应注意变频的特性参数是否设定合理，对U/F曲线，加、减速时间，电流限制，各类保护等参数的设定特别需加以检查分析。
1、1台DCS控制的变频器，操作员设定30Hz运行频率开启后发现电机实际转速很慢，甚至跳停。
分析处理：由于原来控制是正常的，说明原外部接线及控制方式应没问题，检查变频器故障代码是过流及过载，可能的原因是负载过大，根据现场得到的反馈是电机没问题，由于工艺的变化至使变频器负苛加大，检查变频器电流限定均正常，在试运行中查看运行参数发现输入开关量、模拟量数据均正常，但输入模拟量约为30Hz时，输出频率上不去，明显变频器启动带负苛能力差，调整U/F曲线以提高启动低频时的电压，故障排除。
2、1台变频器运行中经常跳停，报过温报警。
分析处理：由于这台变频器前期运行正常，过温报警跳停一般只有变频器长期满负苛运行，不能充分散热引起，检查电机负载情况正常，但拆下变频器检查时发现其散热片上的积尘很厚，严重妨碍了变频器的散热性能，对积尘充分吹洗后，变频器工作恢复正常。
由例可见我们对变频器的维护并不复杂，一些常规的小问题并不是变频器本身，而是我们对其的运行环境没重视，真正烧坏变频器的也是在这些环境没保证的前提下，其内部元器件加快老化引起的。因此我们在平时做维护时应特别检查变频器的工况，周围环境保持无尘、无水、无腐蚀及恒温的条件。
虽然各品牌、各型号的变频器不仅相同，但掌握了变频器的共性，学会一种变频器的应用后对其它的变频器也就触类旁通了。对变频器众多的参数，我们应学会挑出最基本的参数，因为多数的参数对于我们实际应用中一般都应用不到，可以用其默认值，特别还应学会调整特性参数以更好的让变频器工作在最佳状态。
变频器过热和过载故障原因及处理分别是什么？
1、OC报警，键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。
2、OLU报警，键盘面板LCD显示：变频器过负载。
3、OU1报警，键盘面板LCD显示：加速时过电压。
4、LU报警，键盘面板LCD显示：欠电压
5、EF报警，键盘面板LCD显示：对地短路故障。
6、Er1报警，键盘面板LCD显示：存贮器异常。
7、Er7报警，键盘面板LCD显示：自整定不良。
8、Er2报警，键盘面板LCD显示：面板通信异常。
9、OH1过热报警，键盘面板LCD显示：散热片过热。
变频器常见故障的原因有哪些
变频器过热和过载故障原因及处理：故障现象一、过热：OH也是一种比较常见的故障。风机堵转，1故障的主要原因：周围温度过高。温度传感器性能不良，马达过热。所以温度传感器坏的可能性不大，2实例：一台ABBACS50022kW变频器客户反映在运行半小时左右跳OH分析与维修：因为是运行一段时间后才有故障。通电后发现风机转动缓慢，3故障处置：变频器的温度确实太高。防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。故障现象二、过载：也是变频器跳动比较频繁的故障之一一般来讲马达由于过载能力较强,1故障原因：平时看到过载现象我其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载
三菱变频器报E7怎么处理
变频器出现故障分为内因和外因，主要有以下三点：
1，安装环境的影响及预防
由于变频器为电子器件装置，对环境要求比较严格。比如振动会导致电子器件损伤，潮湿环境、腐蚀性气体及灰尘会造成器件锈蚀，接触不良，绝缘性能降低。
温度是影响变频器性能又一主要“病因”，由于变频器在运作过程中，自身温度会不断升高，若外界温度同样高的话，散热不佳，影响变频器功能。
2，电源异常影响及处理
由于电源线路长期暴露在室外，经常要经受风、雨、雪、霜的侵袭，导致线路老化，在供电时出现缺相、低电压、停电等现象，变动的电压波容易对变频器产生影响，导致非正常运行，影响其性能，久而久之，必定会出现故障。
3，外部电磁感应干扰及处理
如果变频器周围存在干扰源，它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部，引起控制回路误动作，造成工作不正常或停机，严重时甚至损坏变频器。提高变频器自身的抗干扰能力固然重要，但由于受装置成本限制，在外部采取噪声抑制措施，消除干扰源显得更合理，更必要。
变频器新的发展方向：
1，网络智能化。
智能化的变频器使用时不必进行很多参数设定，本身具备故障自诊断功能，具有高稳定性、高可靠性及实用性。利用互联网可以实现多台变频器联动，甚至是以工厂为单位的变频器综合管理控制系统。
2，专门化和一体化。
变频器的制造专门化，可以使变频器在某一领域的性能更强，如风机、水泵用变频器、电梯专用变频器、起重机械专用变频器、张力控制专用变频器等。除此以外，变频器有与电动机一体化的趋势，使变频器成为电动机的一部分，可以使体积更小，控制更方便。
3，节能环保无公害。
保护环境，制造“绿色”产品是人类的新理念。电力拖动装置应着重考虑节能、变频器能量转换过程的低公害，使变频器在使用过程中的噪声、电源谐波对电网的污染等问题减少到最低程度。
4，适应新能源。
现在电力电子技术、微电子技术和现代控制技术以惊人的速度向前发展，变频调速传动技术也随之取得了日新月异的进步，这种进步集中体现在交流调速装置的大容量化、变频器的高性能化和多功能化、结构的小型化等方面。
以上内容参考 -变频器
在确保各个芯片供电电压正常情况下，有三种可能会引起报E7：
一，部分排线或通信元件（如光耦）。
二，存储器故障。
三，CPU故障，如果有这个型号的废旧主板，把以上元件换掉就行了，如果没有这个型号的主板，抱歉只能换主板，因为CPU和存储器里边涉及到程序问题。
扩展资料：
三菱变频器常见故障分析：
1、UVT故障：
UVT为 欠压故障，相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题，常见的欠压检测点都是 直流母线侧的电压，经大阻值电阻 分压后采样一个低电压值，与标准电压值比较后输出电压正常信号，过压信号或是欠压信号。
2、E6、E7故障：
E6、E7故障对于广大用户来说一定不陌生，这是一个比较常见的三菱变频器典型故障，当然损坏原因也是多方面的。
（1）集成电路1302H02损坏。这是一块集成了驱动波形转换，以及多路检测信号于一体的IC集成电路，并有多路信号和CPU板关联，在很多情况下，此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6、E7报警；
（2）信号隔离光耦损坏。在IC集成电路1302H02与CPU板之间有多路强弱信号需要隔离，隔离 光耦的损坏在元器件的损坏比例中还是相对较高的，所以在出现E6、E7报警时，也要考虑到是否是此类因素造成的。
（3） 接插件损坏或接插件接触不良。由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断，虚焊等现象，在插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象。以上一些原因也都可能造成E6、E7故障的出现。
3、常见系列产品故障：
市场上正在推广使用的就是A700系列、E700系列、F700系列和D700系列。
（1）对于A700系列，有时会碰到UV（欠压）故障，可以检查一下整流回路。A700系列75kW以下变频器的整流桥内置一个 可控硅，变频器在正常运行时用于切断充电电阻，内置可控硅的损坏会导致欠压故障的出现。
（2）对于E700系列变频器，碰到的常见故障有Fn故障，此故障主要由于风扇的损坏而引起的。但变频器在有报警的时候并不封锁输出。
功率模块的损坏，也是主要出现在E700系列变频器。对于小功率的变频器，由于是集成了功率器件，检测电路于一体的智能模块，当模块损坏时只能更换，但维修成本较高，已无维修价值。
4，早期产品故障：
由于三菱变频器进入中国市场较早，所以有些老的产品仍在使用。早期能碰到的产品主要包括Z系列和A200系列的变频器。小功率Z024系列变频器常见的故障现象有OC、ERR、无显示等。
