根据四川航空相关消息，3月25日下午川航3U3839重庆飞往莫斯科的货运航班在起飞之后出现了机械故障，机组立即决定返航，飞机已于下午16:07安全降落重庆江北机场。此次导致飞机故障的原因是因为飞机的发动机出现了微小机械故障，出于对绝对安全的考虑，机组决定立即返航，目前该航班的微小机械故障已经解除。
一、只是微型机械故障，国外难修理才返航
飞机发动机是提供推力的一项装置，没有发动机的话飞机就没有办法飞行。实际上出现机械故障没有那么想象中的那么可怕，在客机中已经拥有了两个以上的发动机，一个坏掉的话不会造成机毁人亡的事故，是可以正常降落的。但是为了以防万一，在飞机起飞后发现了飞机机械故障的现象，经判断可以出于安全的考虑进行返航处理。像此次川航3U3839飞机出现机械故障，返航原因是因为此次故障在国外不好修理，所以返航修理完成之后再正常起飞。
二、飞机机械故障或是金属疲劳
一般如果飞机出现故障，最常出现的故障原因是金属疲劳。其实只要有一台发动机工作，飞机仍然有足够的动力去保持一定的飞行高度和速度，在附近机场进行备降。不过前提是飞行员要有优秀的操控技术，在遇到空中停机时也能够化险为夷。实际上引擎故障没有大家想象的那么可怕，除非飞机两个以上发动机同时坏掉，这种小几率事件发生时才会变得回天乏力。
其实飞机发生空难的几率是1/470万，它的概率是很小的。大家不要因为飞机偶尔出现小故障，或者像此次东航事件，就对飞机产生恐惧心理，基本上这种事故的发生几率还是可以忽略不计的。
客机不稳定倒着飞
导致航班取消的原因有很多，除了天气不好、设备条件限制外还有国家命令、公共卫生、自然灾害等情况都有可能导致航班取消。具体如下：
1、天气
航班若是因为天气的原因，那绝不仅仅是指飞机起飞和到达机场可以见到的雨雪等天气的状况，影响飞机飞行的关键气象因素还有低能见度、机场起飞降落航道的附近低云、雷雨区，强侧风;所以，并不是眼看见晴空万里就适合飞行。
2、航空管制
航班航空管制的原因也会使得航班取消，航空管制是指飞机起飞和降落的航班在同一时间段内有很多架飞机起飞和降落，为了不影响后续的航班的起降任务，需要把即将降落但还在空中飞行的飞机，和地点将要起飞的航班进行管制。
3、流量控制
航班的流量控制会延迟航班飞行甚至取消航班，航班的流量控制指通过限制单位的时间内进入某个空中交通管制节点的航空器的数量，从而维持空中安全的交通。
4、飞机机械故障
飞机也有出问题的时候，由于机械故障会导致航班取消，这也是经常会遇到的，安全才是最重要的。
5、其它
航空公司飞机周转原因，飞机有重大故障，短时间无法修好，飞机周转不过来；客源情况，航班往、返的旅客人数少，为降低经营成本，可能取消。
客机不稳定倒着飞原因为机械故障、气流不稳等。
如果出现客机不稳定的情况，很可能是由于机械故障、气流不稳、偏航或失速等原因导致的，这时应该立即采取应急措施，如关闭自动驾驶，调整油门、操纵尾翼、调整高度等，以恢复飞机的稳定飞行状态，并寻找合适的地方进行紧急降落。
飞行器在倒飞或者不稳定飞行状态下可能会出现严重的意外和事故，具有很高的危险性。因此，飞行员和机组人员应该时刻保持清醒和冷静，处理紧急情况时需按照正确的方法和流程进行，以确保乘客和机组人员的人身安全。
