发动机加盐一般是看不出来的只有将发动机拆解后才能看到机油箱底壳中残留的盐泥成分。现在一些维修厂的质量良莠不齐很多维修厂通过往发动机里加盐来造成车辆润滑系统堵塞的情况使车主返厂维修来赚取黑心钱。发动机加盐后就会对发动机内的铝制零件造成腐蚀进而对发动机造成磨损。发动机加盐出现的症状有汽车加速无力、汽车油耗增加、发动机异响等严重的会使发动机报废。车辆在进行维修时要注意以下几个点：1、去4s店进行维修尽量从4s店进行维修虽然价格贵一些但是质量有保障。2、全程监视在外面维修厂进行维修的有条件的话可以全程监视。3、口碑选择口碑和牌子大的维修厂。
发动机加盐多久能见效？
柴油里面加食盐不会有什么事，食盐不能够溶于柴油，所以会再柴油底部形成沉淀。
柴油发动机加盐会加速发动机的磨损，严重降低发动机的使用寿命，如果发现早建议马上更换机油机滤。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。也可由页岩油加工和煤液化制取。
扩展资料：
柴油的储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
-柴油
-食盐
发现机油里面被加了咸盐有什么坏处 ？
几千公里下来发动机就报废了，盐对瓦和活塞环有严重的腐蚀性，糖在机油里融化，增加了机油的粘度，润滑下降，拉伤瓦，活塞这些运动件。你马上放掉机油，在洗一次发动机内部，然后换新机油就行了 千万别这么干
机油里加盐会加速内部零件的磨损，可能会产生腐蚀的作用。盐放入机油箱里,起的是腐蚀作用,盐巴(氯化钠)有腐蚀作用,它随机油可以腐蚀发动机内的机件和油道，还会降低润滑性能!加大发动机内部的磨损。
氯化钠（NaCl），外观是白色晶体状，其来源主要是在海水中，是食盐的主要成分。易溶于水、甘油，微溶于乙醇、液氨；不溶于浓盐酸。在空气中有潮解性。
稳定性比较好，其水溶液显中性，工业上用于制造氯气、氢气和烧碱及其他化工产品，矿石冶炼，医疗上用来配置生理盐水，生活上可用于调味品。
氯化钠的晶体形成立体对称。其晶体结构中，较大的氯离子排成立方最密堆积，较小的钠离子则填充氯离子之间的八面体的空隙。每个离子周围都被六个其他的离子包围着。
这种结构也存在于其他很多化合物中，称为氯化钠型结构或石盐结构。氯化钠是白色无臭结晶粉末。熔点801℃ ，沸点1465℃，微溶于乙醇、丙醇、丁烷，在和丁烷互溶后变为等离子体，易溶于水。NaCl分散在酒精中可以形成胶体，其水中溶解度因氯化氢存在而减少，几乎不溶于浓盐酸。
发动机维护
据车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油。
自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。半合成机油一般是7500公里或是8个月左右更换，全合成机油可以1万公里或是一年更换一次。
曲轴箱通风装置单向阀处最容易沉积油腻而堵塞，造成曲轴箱内压力增高，油器和废气逆向进入空气滤清器，污染滤芯，同时增加对曲轴箱内润滑油的污染。
车辆在进行保养时，应检查曲轴箱通风管路是否堵塞，各接头处有无松脱、漏气。必要时分解单向阀进行清洗，检查阀门是否灵活，密封是否完好。
