曲轴位置传感器工作原理：
主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。三种类型的工作原理分别为：
1、磁电感应式：
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式：
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。
3、光电式：
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴光电式一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
丰田霸道普拉多仪表盘中间出现红圈，红圈里有！号，是怎么回事？
丰田霸道车油箱进水故障灯是三滴水图案。汽车仪表油箱边上带三滴水是是油水分离器报警。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统ABS指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊SRS警报灯。
油水分离器的作用
作用是利用油和水的密度不同，从而分离油箱燃油存在的水分。油水分离器存在的主要目的是为了减少水分对于发动机动力输出的影响。如果我们添加的燃油中有过多水分时，油水分离器警报灯就会亮起。此时我们应该即使停车，等待拖车进行救援。
丰田霸道故障4LO丰田普拉多2700仪表上4LO闪烁，发动机故障灯亮。是怎么回事？怎样消除？解码器调
红色感叹号图标大多数指的是制动系统警示灯。两边为（），中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。
有下列状况会亮起：
1、车子在打开点火开关之后会亮起几秒钟，起动发动机后熄灭；
2、当拉起手刹制动时亮起，放下时熄灭；
3、制动液面过低，驾驶流程中亮起；
4、制动系统发生故障亮起。
还有一种，左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，整个图标为红色，这是转向系统警告灯。这种状况是提示转向系统有疑问，这种状况相当少见。
丰田普拉多400防滑故障灯亮给油没动力
这种情况出现得比较频繁。是低四没离脱的特征。
解决方法有以下几种：
1、再切换高四低四，在切换过程中，轰几下油，若不行，升起来，把前后车轮边那个ABS感应器插头用力按实，按实车底中间那个四驱分动箱的插头。
2、把电瓶断电10分钟，重新再连上，看看能不能复原。
3、上修理厂用解码仪读取一下具体故障代码，然后维修就可以了。
建议还是去专业的维修店进行排查维修。
丰田普拉多2700显示故障码p0328,发动起来4lo灯闪烁故障灯和侧滑灯亮
普拉多发动机故障灯和防侧滑灯，同时点亮这个一般都是一方面故障导致的联动故障。第一，这个首先要用电脑读取一下相关的故障代码，先检查一下防侧滑系统中的ABS传感器，如果传感器损坏，就会导致相关的故障灯。第二就是发动机系统动力不足导致的联动故障，需要检查一下点火线圈和火花塞。第三，发动机系统漏气也会导致这种现象，需要重点检查一下真空管路和碳罐电磁阀以及废气阀。亲亲，祝阖家幸福，如有别的问题，可继续提问，我会一直等您回复。
故障码：P0328
中文含义：爆震传感器1电路高（第1排或单个传感器）
英文含义：Knock
Sensor
1
Circuit
High
(Bank
1
or
Single
Sensor)
范畴：点火系统
详细含义：爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。如果这个电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括爆震传感器电路故障，爆震传感器松动，爆震传感器本身故障，所用燃油油号不正确，发动机的模部件松动，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。wwwokeycarcom
