车提速无力不应该是机油的问题，除非机油是假的。应该找修理人员检查发动机。50和40只是机油的黏稠度参数。
换了机油后加速无力的原因是，加油过多或过少引起的。发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。
大众211自吸70000公里以前用30机油自从换了40机油加速无力，会不会伤车？
汽车换机油后，加速无力噪音变大咋回事？
如今汽车已经成为很常见的物品，有车一族的数量也在不断增长，这样很多汽车行业都获利，尤其是汽修行业，因为买车是一次性消费，但是养车却是持续不断的。除了出现故障需要维修之外，汽车平时的保养也不能少，不然一些本来能够避免的故障就会出现，到时候花费的金钱更多，但是在保养的时候，也会出现很多问题。
汽车换机油是保养项目中最常见的，也是每次汽车保养几乎都要做的项目。只有保证机油能够正常生效，发动机才能得到足够的润滑，汽车行驶将会更加顺畅，但是有不少车友表示，自己的爱车在更换机油之后，不但没有变顺畅，反而出现了加速无力噪音变大的故障。这又是咋回事对此，维修工给出了答案。
第一种，机油添加量不对
汽车更换机油的时候，都是有限定的标准的。如果机油添加过多，曲轴想要运转就比较费力，这就需要更大的动力推动，就会出现加速无力的情况。而且机油添加过多，有可能导致机油漏到燃烧室，这就会让机油迅速消耗，并且产生发动机积碳，对发动机也是一种伤害。
机油添加过少也是如此，零件得不到足够的润滑，动力也会减弱。所以出现这种情况最好用机油尺检查一下机油，自己添加时，添加到中线偏上就可以了。这样既能保证发动机的润滑，也不会对曲轴造成太大的压力。
第二种，机油与发动机不匹配
不同的发动机需要不同的机油，这一点在汽车手册上面已经写清楚。如果以前一直用的20机油，但是在其他人的建议下更换了30的机油，并且出现了加速无力等情况，那么就有可能是不匹配的问题。过高的粘度让曲轴运转困难，就算没有添加很多，依旧会造成不小的影响。而粘稠度过低也不行，发动机就不适应这种机油，会有噪音产生。
第三种，机滤堵塞，积碳严重
在更换机油的时候，机滤一般也要一起更换，但是有的车主更换机油的频率比较频繁，或者没有想到更换机滤，就只更换了机油，机滤依旧是原来的机滤。虽然这样做不会有大问题，可一旦机滤堵塞但是没有及时更换，机油就会从旁通阀门直接通过，最后造成的结果有，汽车动力下降，发动机磨损加剧等。
总结：机油更换也是一个知识点，其中有不少细节需要车主留心，只有正确的更换机油才能保证汽车的正常，不然更换之后反而会出现问题。对于这种经常会用到的保养知识，建议大家还是多了解一点为好，这样对汽车也有好处。
汽车换了机油后加速无力
矿物油；半合成机油；全合成机油；不考虑用车环境和驾驶习惯，矿物油的换油周期 为5000公里或半年；半合成机油的换油周期为7500公里或七个月；全合成油的换油周期为10000 公里或一年； 推荐使用全合成机油，配合长效机滤，对发动机保护更好，更节省成本。
1机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
6矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象。
汽车拆换机油，能够算是更为基础的养护新项目了。但有一部分买车人就体现，汽车换了机油加速无力。那_，究竟换完机油觉得车辆肉的原因是什么呢，下边咱们就来一探究竟吧。
机油黏度与成品油
挑选与车系配对的机油，能够算是十分关键的。一旦挑选黏度过稀的机油，毫无疑问会危害机油的性能，无论是对汽车工作状况或是驱动力层面都是有一定的危害。次之，机油的柴油品质也是必须把控一下，伪劣机油通常没有非常好的品质保证，那时候发生加速无力也不以为意。
机油充注量
假如机油过多了得话，空出的机油非常容易便会进到汽缸内（_部工作压力过高）造成胶状物积炭。虽然一开始不容易发现什么显著的危害，但由于_间的变化，造成的积炭显然会越来越严重，不但危害整车的能源主要表现，并且会阻塞三元催化孔，导致废气排放超标准（耗油量提高），比较严重的情况下还有可能会发生烧机油的状况。
机油过滤芯
假如在拆换机油的与此同时，并_有把机滤拆换得话，也是会导致车辆很肉的状况，为何那么说呢。要了解机滤自身的功效，便是用于过虑机油中的脏物、胶原纤维和水份，一旦长期性_有拆换得话，就算拆换了新的机油，旧机滤内的污染物质依然会再次进到新_的机油中，以至于危害机油的性能。
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