汽车上常见的漏油现象及原因：
发动机油底壳漏油
油底壳螺丝所需扭矩未达到，即没有拧紧；常见于新车开去保养后，出现发动机漏油。发动机油底壳密封垫老化，导致密封不严。相关部件如发动机油底壳体破裂或变形，多由异常磨损、汽车托底或者交通事故造成。
气门室盖漏油
气门室盖垫老化，造成密封不良。曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，由于箱壳内外存在着压力差，机油伴随高压从薄弱缺口处泄压导致漏油现象发生。
刹车油渗漏
当感觉刹车行程明显加长，你就需要仔细检查一下刹车油是否发生渗漏。刹车油漏了最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处，刹车油壶处，刹车踏板处等。刹车油渗漏问题必须要重视，因为这直接关乎到行车安全问题。
曲轴前后油封漏油
油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。当车子使用年限久了发生曲轴油封漏油现象，一般都是油封老化导致的。
减震器漏油
判断减震器是否损坏的最简单有效的办法就是用力按下车身，然后松开，如果汽车跳跃不超过两三次，则说明减震器工作良好；如果不停地颤动、点头哈腰，貌似很有弹性的样子，那就是坏了。如果真的确定减震器漏油了，不用修，建议直接更换。
扩展资料：
汽车渗油和漏油的鉴别方法：
汽车渗油属正常现象，车主无需过多担心，一般体现在只有密封处有少量油迹，油液并没有明显减少，日常行驶和长期停放时，地上看不到任何油迹。
而漏油是一种故障现象，油液消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外，这种情况最好尽快发现并解决漏油问题。
凤凰网-别盲目惊慌！汽车漏油要对症下药！
汽车漏机油怎么回事
漏机油的原因是：1、油底壳垫片老化或损坏；2、齿轮盖老化或损坏；3、放油螺松动或损坏；4、气门室盖衬垫密封不严；5、曲轴前后油封漏油；6、散热器密封垫密封不严；7、机滤底座密封垫密封不严或老化。漏机油的处理方法是：1、确定漏油部位擦净漏油处的油迹；2、启动发动机检查机漏油位置；3、应拆下更换损坏的密封圈；4、拧紧松动的螺栓；5、附件本身损坏需更换新件。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。前一段时间，一个朋友问边肖汽车漏油是怎么回事。下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。
机油渗漏是一些车常见的现象，有些德系车使用时间长了基本都会有机油渗漏。发动机机油泄漏是由发动机上的橡胶密封失效引起的。
发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。然后这些结构部件用螺丝连接起来。这些零件用垫圈密封，其中一些是橡胶制成的。然后发动机正常工作的时候，温度比较高，缸内压力也很高。橡胶垫片长时间在这种高温高压的环境下工作，容易变脆变硬，影响密封性能降低，所以发动机会出现漏油现象。
发动机的其他部位也有很多橡胶垫片，比如发动机的机油冷却系统。这个冷却系统是为了降低机油的温度，所以这个冷却系统的一些管路的连接处有橡胶垫圈。机油的温度很高，橡胶垫片长时间工作在这种高温下也会影响密封性能，所以这个位置相当容易漏油。
发动机基本上都有正时系统，正时系统基本上都有外壳，所以这个外壳的缝隙也是容易漏油的地方。
随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是一个相当正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫片即可。
发动机很容易漏油的汽车是德国汽车的一部分。德系车发动机强劲，大部分基本都是涡轮增压。然后德系车的发动机工作时温度和压力基本都比较高，所以德系车的垫片使用寿命相当短，所以德系车相当容易漏油。
用了十几年的日系车，发动机基本没有漏油现象。这是因为日系车的发动机大多包括自然吸气发动机，发动机的极限转速不会太高。所以日系车工作时的温度和压力没有那么大，所以发动机垫片的使用寿命相当长，不容易出现漏油现象。
