一、解决方法：1、先查转向助力压力开关是否有故障（卡死）导致系统一直以为转向压力过大。2、检查压力开关到电脑的线路是否短路，开路等现象3、检查怠速是否过低，节气门是否过脏，本身怠速太低容易引起这故障的出现。二、故障码: P1652 是指动力转向压力开关 - 电路故障三、动力转向压力开关的作用是当电子控制单元（ECU）检测到动力转向系统负载压力过大时，提高发动机怠速，关闭空调压缩机，以防止发动机死火。由于转向压力太高，发动机在怠速的时候可能容易出现熄火现象，如果这时开着空调AC，那么会切断空调，并提升怠速，保证动力提供给发动机顺利转向不会熄火。
P1564 和P1579故障码报节气门自学习不合理，是哪里原因导致的
几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的CX-5车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种CX-5车的故障。具体故障代码因根据不同马自达车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查
马自达CX-5故障码大全几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的CX-5车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种CX-5车的故障。具体故障代码因根据不同马自达车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的CX-5故障代码，大部份问题处理，最好由马自达专业技工完成，如果车主想自行清除CX-5故障代码的话，那就要注意下面问题。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除CX-5故障代码时，事必要按照对应马自达车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成CX-5某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，
特有故障代码：故障说明
P1299：缸盖温度传感器 - 故障安全冷却启动
P1152：加热氧传感器，左边或前排 - 前（6缸） - 显示浓混合比（第2排第1个）
P1656：控制器局域网（CAN）数据连线 - 电路故障
P1285：缸盖温度传感器 - 过热状态
P1562：发动机控制模块（ECM） - 电池电压低
P1633：电池电压 - 过度充电
P1744：液力变矩器离合器系统 - 故障
P1363：点火线圈D次级电路故障
P1467：空调压缩机温度传感器 - 电路故障
P1742：液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
故障代码P0开头：故障说明
P082C：换档杆X位置电路高
P0569：定速巡航系统 - COAST（滑行） - 信号
P0121：节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能
P0729：6档齿轮比不正确
P0A42：驱动电机A位置传感器电路高
P0119：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路间歇
P0B0B：辅助变速器液泵电机供电电压电路高
P02B5：喷油器泄漏 - 气缸7
P0258：喷油泵燃油计量控制B低（凸轮/转子/喷油器）
P0AFB：混合动力电池系统电压高
故障代码P1开头：故障说明
P100C：可变气门正时（VVT）跛行回家模式 - 电路故障（第2排）
P1260：检测到盗窃 - 车辆被锁定
P1623：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块
P1111：进气温度（IAT）传感器 - 电压高，间歇
P1635：传感器电源电压 - 电路故障
P1299：气缸盖温度传感器 - 过温保护启动
P1157：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电源电压
P139E：正时参考，高分辨率信号A - 故障
P1175：燃油修剪，第2排 - 适应值超出范围
P1325：爆震传感器，前 - 故障
故障代码P2开头：故障说明
P2004：进气歧管通路控制卡在开的位置（第1排）
P2656：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第2排）
P2774：四轮驱动（4WD）低速开关电路高
P205E：还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定
P2068：燃油液位传感器B电路高
P2848：挂档叉D位置传感器显示不正确的空档位置
P2830：变速器液压力控制电磁阀K控制电路高
P2592：定速巡航前方距离范围传感器右
P204D：还原剂压力传感器电路高
P2170：排气压力调节器通风电磁阀控制电路低
故障代码P3开头：故障说明
P3479：气缸10排气门控制 - 电路低
P3424：气缸3排气门控制 - 电路高
P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题
P3495：气缸12排气门控制 - 电路低
P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3422：气缸3排气门控制 - 性能问题
P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头：故障说明
B2290：乘员分类系统故障
B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）
B009F：右侧约束传感器6 （子错误）
B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）
B0050：司机安全带传感器 （子错误）
B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障
B1318：电池电压低
B0053：第2排左安全带传感器 （子错误）
B002A：右侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）
B0003：前部司机（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0210：与座椅控制模块C通讯丢失
U0037：车辆通讯总线B
U0506：从车门控制模块G收到无效数据
U0044：车辆通讯总线B（-）高
U0461：从音频告警控制模块收到无效数据
U0404：从换档控制模块A收到无效数据
U0448：从网间连接器B收到无效数据
U029C：与驱动电机控制模块D通讯丢失
U0319：软件与操舵力控制模块不兼容
U0007：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）低
故障代码C开头：故障说明
C006C：稳定系统
C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C0021：刹车助力器性能 （子错误）
C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0011：左前出口控制 （子错误）
C0048：刹车助力器行程传感器 （子错误）
C0074：请求的驱动力矩 （子错误）
C0041：刹车踏板开关B （子错误）
C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）
C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）
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车主点评
(10条)
马自达CX-4故障码大全现在的汽车都是电脑控制的，每当你的CX-4车遇到问题时，CX-4车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种CX-4车的故障。具体故障代码因马自达车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询CX-4故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由马自达专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除CX-4故障码的话，那就要留意下面的知识。
当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除CX-4故障代码时，事必要按照对应马自达车型所规定的故障码的清除方法来清除，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致CX-4一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，
特有故障代码：故障说明
P1674：发动机控制模块（ECM） - 故障
P1628：发动机控制模块到防抱死刹车（ABS） / 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）的通信 - 信号错误
P1173：加热氧传感器，右边或后排 - 前（6缸） - 电压高
P1408：废气再循环（EGR）系统 - 流量超出自检范围
P1412：废气再循环（EGR）电磁阀 - 故障
P1153：燃油修剪 - 稀混合比（第2排）
P1117：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 电路间歇
P1687：转子润滑油泵 - 高油流 - 电路故障
P1122：节气门位置（TP）传感器 - 卡在关闭
P1570：进气歧管空气控制 - 电路中的
故障代码P0开头：故障说明
P0932：液压传感器电路
P0556：刹车助力器压力传感器电路范围/性能
P0270：第4缸喷油器电路低
P0541：进气加热器A电路低
P0B69：混合动力电池电压监控J电路范围/性能
P0B06：辅助变速器液泵电机W相电流
P0286：第9缸喷油器电路高
P06A1：可变（排量）空调压缩机控制电路低
P0040：氧传感器信号被互换（第1排传感器1）/（第2排传感器1）
P0253：喷油泵燃油计量控制A低（凸轮/转子/喷油器）
故障代码P1开头：故障说明
P1520：定速巡航主开关 - 故障
P1702：变速器挡位传感器 - 电路间歇
P1316：失火
P1701：变速器换挡控制阀门 - 电子故障
P1361：缸切断系统关闭，气缸8 - 排气门没有打开
P1297：电力负荷传感器电路电压太低
P1615：方向盘锁 - 通讯故障
P1473：发动机冷却液风扇电机 - 电路故障
P1708：变速器挡位传感器 - 电路故障
P142F：燃油喷射切断 - 低压燃油系统的燃油压力过低
故障代码P2开头：故障说明
P2048：还原剂喷射阀门电路低 （第1排，第1个）
P2715：变速器液压力控制电磁阀D卡在开的位置
P2542：低压燃油系统传感器电路高
P2132：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路低
P20F4：还原剂消耗太低
P215C：输出轴速度 - 轮子速度的相关性
P244A：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第1排）
P2539：低压燃油系统传感器电路
P20E4：尾气温度传感器2/3相关性 （第1排）
P2161：车速传感器（VSS）B电路间歇/错误
故障代码P3开头：故障说明
P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路
P3486：气缸11排气门控制 - 性能问题
P3440：气缸5排气门控制 - 电路高
P3466：气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3475：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3445：气缸6排气门控制 - 电路开路
P3439：气缸5排气门控制 - 电路低
P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3423：气缸3排气门控制 - 电路低
故障代码B开头：故障说明
B009B：左侧约束传感器5 （子错误）
B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）
B0071：第1排中心安全带预紧器 – 启动控制 （子错误）
B0095：右前约束传感器 （子错误）
B009E：右侧约束传感器5 （子错误）
B0057：第3排中心安全带传感器 （子错误）
B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）
B0096：右侧约束传感器1 （子错误）
B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A （子错误）
B2434：驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
故障代码U开头：故障说明
U0333：软件与换档控制模块B不兼容
U0107：与节气门执行器控制模块通讯丢失
U023C：与处理模块C通讯丢失
U0142：与车身控制模块B通讯丢失
U0439：从全地形控制模块收到无效数据
U0061：车辆通讯总线D（-）低
U0193：与数字音频控制模块A通讯丢失
U0303：分动箱控制模块软件不兼容
U0058：车辆通讯总线D（+）低
U0499：从远程信息处理控制模块收到无效数据
故障代码C开头：故障说明
C0016：右前液压释放太长 （子错误）
C0078：轮胎直径 （子错误）
C0012：左前液压释放太长 （子错误）
C0071：2/4轮驱动状态输入 （子错误）
C0036：左后音轮 （子错误）
C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）
C0034：右前轮速度传感器 （子错误）
C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）
C0031：左前轮速度传感器 （子错误）
C0074：请求的驱动力矩 （子错误）
克莱斯勒，道奇，吉普P1524故障码解释、处理方案及消除方法
故障码：P1564
中文含义：车辆加速太快 - 定速巡航禁用
英文含义：Vehicle Acceleration Too High - Cruise Control Disabled
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：定速巡航系统（CRUISE ConTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。故障原因包括在定速巡航系统打开的情况下，车速传感器故障，车辆在打滑的道路上行驶，或汽车加速过快等。http://wwwokeycarcom/
马自达CX-5故障码大全
P1524故障码，适用于克莱斯勒，道奇，吉普，意思是机油压力传感器 - 故障(Engine Oil Pressure Sensor - Malfunction)。
提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P1524”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵继电器利用点火开关的小电流产生的电磁线圈吸力将燃油泵的大电流线路结合，从而启动燃油泵。
当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
特有故障代码
故障说明
P1299
缸盖温度传感器 - 故障安全冷却启动
P1152
加热氧传感器，左边或前排 - 前(6缸) - 显示浓混合比(第2排第1个)
P1656
控制器局域网(CAN)数据连线 - 电路故障
P1285
缸盖温度传感器 - 过热状态
P1562
发动机控制模块(ECM) - 电池电压低
P1633
电池电压 - 过度充电
P1744
液力变矩器离合器系统 - 故障
P1363
点火线圈D次级电路故障
P1467
空调压缩机温度传感器 - 电路故障
P1742
液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
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故障代码P0开头
故障说明
P082C
换档杆X位置电路高
P0569
定速巡航系统 - COAST(滑行) - 信号
P0121
节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能
P0729
6档齿轮比不正确
P0A42
驱动电机A位置传感器电路高
P0119
发动机冷却液温度(ECT)传感器1电路间歇
P0B0B
辅助变速器液泵电机供电电压电路高
P02B5
喷油器泄漏 - 气缸7
P0258
喷油泵燃油计量控制B低(凸轮/转子/喷油器)
P0AFB
混合动力电池系统电压高
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故障代码P1开头
故障说明
P100C
可变气门正时(VVT)跛行回家模式 - 电路故障(第2排)
P1260
检测到盗窃 - 车辆被锁定
P1623
控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块
P1111
进气温度(IAT)传感器 - 电压高，间歇
P1635
传感器电源电压 - 电路故障
P1299
气缸盖温度传感器 - 过温保护启动
P1157
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 电源电压
P139E
正时参考，高分辨率信号A - 故障
P1175
燃油修剪，第2排 - 适应值超出范围
P1325
爆震传感器，前 - 故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2004
进气歧管通路控制卡在开的位置(第1排)
P2656
A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第2排)
P2774
四轮驱动(4WD)低速开关电路高
P205E
还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定
P2068
燃油液位传感器B电路高
P2848
挂档叉D位置传感器显示不正确的空档位置
P2830
变速器液压力控制电磁阀K控制电路高
P2592
定速巡航前方距离范围传感器右
P204D
还原剂压力传感器电路高
P2170
排气压力调节器通风电磁阀控制电路低
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故障代码P3开头
故障说明
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
P3424
气缸3排气门控制 - 电路高
P3481
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3414
气缸2排气门控制 - 性能问题
P3495
气缸12排气门控制 - 电路低
P3457
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3426
气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3422
气缸3排气门控制 - 性能问题
P3411
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3449
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B2290
乘员分类系统故障
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B00B8
司机座椅乘员位置传感器B (子错误)
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
B1318
电池电压低
B0053
第2排左安全带传感器 (子错误)
B002A
右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B0003
前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0210
与座椅控制模块C通讯丢失
U0037
车辆通讯总线B
U0506
从车门控制模块G收到无效数据
U0044
车辆通讯总线B(-)高
U0461
从音频告警控制模块收到无效数据
U0404
从换档控制模块A收到无效数据
U0448
从网间连接器B收到无效数据
U029C
与驱动电机控制模块D通讯丢失
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U0007
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)低
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故障代码C开头
故障说明
C006C
稳定系统
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C1948
前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0011
左前出口控制 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
C0041
刹车踏板开关B (子错误)
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
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