1润滑系统组成：机油加注口、缸盖油道、回油通道、主油道、机油滤芯、油底壳、机油集滤器、机油泵
2机油泵与集滤器
作用：
①机油泵：将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，实现强制润滑。
②滤清器：滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
3机油滤清器
作用：进一步过滤机油中的颗粒物、机械杂质和机油氧化物。
4冷却系统组成：散热水箱、散热风扇、散热水管、补给小水箱、水泵、节温器、发动机水套。
5水泵和节温器
作用：
①水泵：对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，让水不断循环经过散热器、发动机缸体并带走热量，保证发动机不高温。
②节温器：控制冷却系统大小循环路径，调节冷却系的散热能力，以保证发动机在适宜的温度范围内运转。
6散热水箱和散热风扇
作用：为从发动机水套流出来的水进行散热降温。
发动机冷却机油怎么换？
是的，如果不打力矩，汽车机油冷却器螺丝会松动。如果螺丝松动，可能会导致机油冷却器损坏，从而影响汽车的性能。因此，在安装汽车机油冷却器时，应该按照指定的力矩来打紧螺丝，以确保机油冷却器的安全性和可靠性。
机油和冷却液哪种散热更大
更换防冻剂步骤:
1
熄火等待发动机温度降下来，之后打开水箱盖（盖上有“注意烫手”的标识），如果是刚熄火的发动机水箱内会有气压(打开时可能会喷水);
2
水箱的放水口在车底，汽车升起来，将冷却液全部放出来后，关闭放水开关;
3
放下汽车，将新防冻剂倒入水箱口，一直加到水箱口有水流出为止，观察水箱口还有没有气泡，一直到没有气泡出来后启动发动机，如果有气泡，继续加水，直到没有气泡冒出为止。
怎样检查汽车的机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足
在机油和冷却液之间，一般来说冷却液会散热更大。
机油的主要功能是润滑和减少发动机部件之间的摩擦，而冷却液则是用作散热的冷却介质。冷却液流经发动机和散热器中的管道，通过冷却器将发动机中产生的热量带到散热器中，并通过大面积接触空气来实现换热，从而使热量得以散发出去。
相比之下，机油的散热能力并不如冷却液那么高效。尽管机油也有一定的冷却作用，但它的主要目标是保持发动机部件的润滑状态，而散热主要还是靠冷却液和散热器来实现的。
因此，在进行汽车维护和保养时，除了注意机油和冷却液的更换周期外，还需要保持冷却液的冷却系统清洁和通畅，以确保冷却液能够顺畅流动，冷却效果良好，保持发动机正常温度和工作状态，提高车辆的性能和寿命。
第一：机油标尺上有两个刻度，一是最高一个是最低 在两个刻度中间即可，切忌不能超过最高，机油加多了车子跑不动
第二：冷却液
现在车子出了老车以外基本上都有回水壶，你可以等车子冷却后检查回水壶，壶上也有两道刻度，在中间即可。切忌要冷却后看到的才是最准确的，热胀冷缩的原理我想你应该懂
第三：电瓶是否完好你可以检查指示灯，一般来说灯显示的是绿色的是完好的，白色的是要充电，红色的要更换
电解液加水的是可以看出来的，在电瓶上也是有刻度的，免维护的就可以不用去检查了，一道道不能用或者2年以后就直接更换
