如果是正常的换机油与怠速其实是没有任何关系的；
如果车换机油后导致怠速过高，有可能使以下2种情况
1、之前车子用的是冬季机油，机油粘度大，这次换的是四季机油，机油粘度小，发动机阻力小之后导致怠速上来了。
2、有可能是换到了假机油。换到假机油对发动机的损害是非常大的，轻则加快发动机老化，重则造成发动机保费。所以换机油的时候一定要找正规的汽车维修保养场所进行换油保养。
扩展资料
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
汽车换了机油会好有什么区别？
换完机油后顿挫感好大的原因如下：
1、机油：机油不符合标准或者加入的量过多。
2、磨合期：新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降。
3、粘度：新机油粘度高，机械阻力大，缸内压也会增高。
机油我作用如下：
1、润滑：发动机运转时，构件与构件间的摩擦是快速强烈的，活塞与气缸之间需要足够厚的油膜将两个构件分隔开，减少摩擦。
2、冷却：发动机在运行时会产生大量热量，机油会携带部分热量回到油底壳中散发。
3、清洁：发动机零件上会产生油垢、碳化物、磨损金属颗粒，以及吸入的灰尘，容易形成积碳。
汽车换机油后大量漏油是什么原因呀？
机油好坏对车子的影响还是很大的，如果加了质量较差的机油，就可以明显感觉到车子无力，严重的话还会出现怠速不稳、发动机抖动，甚至出现无故熄火的情况。除此之外，自动挡的车子加了较差的机油影响会更严重。如果在行驶的过程中忽然熄火，车子便会很快抱死且停下来，这在有车流量的道路上是非常危险的。
首先，机油最主要的作用是可以润滑发动机内部的各个组件，减轻发动机正常工作时的机械磨损。好机油的润滑效果会比较好，能降低发动机工作的声音并减轻其抖动，而差机油则会加大发动机的声音，加剧发动机的磨损，缩短发动机的使用寿命。
其次，车子加了差机油还会导致发动机的积碳增多，进而影响发动机的性能且还会增加车子的油耗，和好机油的区别还是很大的，所以最好还是给车子添加好机油。
换完机油之后水温偏高？
你好！汽车换了机油后发现地上有一点漏油什么情况？
原因如下：1油底壳螺栓没有紧固到位；2放油螺栓的垫片需要更换了（密封不良）。
汽车发动机渗油属于正常现象吗？
发动机渗油:随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
1，渗油
主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。
1，如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
2，如果长期渗油，建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油(渗的肯定是机油)，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。
为什么换完机油后，感觉动力明显的提升？
1,活塞环密封不良,导致了燃烧室内的气体穿入曲轴箱
2,冷却系统的故障（比如冷却液泄露,或者水循环不良）
3,可能机械之间摩擦加剧了
4,传感器故障
（分析的原因：机油温度高,而不是水温高,所以把是润滑系的问题,和冷却系的关系不是很大这个和开不开空调是没什么影响的,分析问题从原理分析机油温度高,因为机油起的是一个润滑的作用,所以肯定和摩擦有关,但摩擦的比较严重的,机油温度当然会升高,活塞环密封不良会导致高温高压的气体穿入曲轴箱,机油就在油底壳里面的嘛,温度当然也会上高的,传感器故障的可能性不大“最好去看一下标准数据才能判定”,还有可能是冷却系了,因为冷却不好,缸体的温度升高,所以才导致了机油温度的升高）4S店叫他查一吧,不过4S店也只会换换东西而已
前几天刚给车子换完机油，感觉车子动力明显提升，想问一下大家这是为什么呢？有没有朋友也遇到这样的情况呢？前几天刚给车子换完机油，感觉车子动力明显提升，想问一下大家这是为什么呢？有没有朋友也遇到这样的情况呢？ 01/机油是越用越稠的，长时间使用后粘度会上升，阻力也随之变大，润滑效能下降，此时更换上干净的新机油当然会感觉动力变爽。02/如果前后使用的机油粘度差别较大，也会造成动力的明显差异。比如之前使用的是50粘度的机油，换用30粘度的机油，感觉动力变强也是很正常的。反之，如果换用粘度更高的机油，那肯定会感觉动力变肉。03/可能之前用的旧油是假机油。有不少朋友会选择网购机油，但网上的机油质量参差不齐，供货渠道无法得到保证，有可能买到假机油，换装真机油后，动力表现上也会有明显的变化。可以看到，机油的粘度是决定发动机动力提升/下降的主要原因！这里又忍不住科普了。机油的粘度是指液体的润滑油流动时内磨擦力的量度，是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。换种说法，机油粘度可以看作是“厚度”或流动阻力，机油有“厚度”才能形成油膜保护发动机，但同时又不能太厚，否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。然而，因为工作的环境比较复杂，机油粘度又有一个指数，也就是机油标号，用来衡量机油粘度适应温度变化的能力。简单来说，低温时候，机油要流动得快，高温时候，又不至于太稀而让发动机失去保护。按照我国目前执行的SAE（美国汽车工程师协会）机油粘度标准，机油标号的形式类似“0W-40”这样，“W”泛指“冬季”，W前的数字越小，则低温流动性越好。“W”后面的数值表示的是机油的高温粘性指数，数值越大粘度越高，指的是在高温气候下冷车启动时适应大致的温度范围。那么，如何选择适合的机油呢？很简单，按照汽车保养手册上的标号买就行了。千万别人云亦云，听说人家用5w30的他也用30的油，殊不知可能他的发动机厂家要求是要加5w40的。每款发动机在研发的时候都会有相应黏度指标的机油来适配，乱加的后果很严重，哪怕你加的是最顶级的机油，粘度值不对照样完蛋。轻则增加油耗，损失马力，重则损伤发动机，产生抖动，异响，渗油等，更甚者，拉了轴瓦发动机大修等等。还是老实点，按照说明书来吧。 第一点，之前的机油已经跑完了一个周期，粘度上升(很多人误以为机油寿命用尽会变稀，其实是会变得更稠，粘度上升)。粘度上升就会导致阻力变大，润滑效能下降，此时更换新机油当然会感觉动力变爽。哪怕是同款机油，新油也要比老油爽快!第二点，前后使用的机油粘度差别较大，也会造成动力上能感到明显的差异。比如之前使用的是30粘度的机油，换用50粘度的机油，那动力变肉是十分正常的事情。第三点，之前用的旧油是假机油。就像地瓜一样，之前一直网购机油，网上机油的质量参差不齐，很有可能买到的是假机油，换装真机油后，那动力表现上的区别肯定十分明显。 这个是很正常的问题啊绝对很正常没有问题的啊换完机油之后的确开起来会更舒服因为新换的机油润滑更流畅非常的棒 @2019
