Gulf海湾石油是有着一个多世纪发展历史的百年品牌，得到了无数车主的青睐和信任，伴随着1901年世界第一口油井的发现，创立GULF海湾石油。而来自该品牌的Gulf海湾机油会是怎样的，我们来看看车主们对海湾机油使用感受怎么样？
车主A：我用过020，油门响应是真的很爽，提速也有增加。但是竞技机油，6000-7000公里就要更换了。衰减的很厉害。
车主B：油门的灵敏度有提高，百公里的油耗也下降了。
车主C：质量还不错，用起来没有什么特别的感觉。
虽说是同一品牌的润滑油，但使用感受会有所不同，有很多影响因素，比如，车型、驾驶环境等等。
相信大多数的车主选择机油时除了品牌的原厂机油之外就是美孚壳牌嘉实多了，而其他的机油品牌由于知名度低，在车主眼中就成为了垃圾、质量差的代表。而海湾机油，其在国际影响力够大，但是在中国却被人说质量差，那么海湾机油质量很差吗？
海湾机油是其母公司美国GULF海湾石油国际公司，旗下的一款机油品牌。之所以会有人说海湾机油很差的原因主要还是前面提到的，品牌知名度的问题。海湾机油1995年进入中国，到现在还没有打开局面，也怪不得有人会质疑这个品牌。
但是从全球范围来看，海湾机油并没有那么不堪。海湾石油作为拥有百年历史的企业，拥有行业领先的炼油技术和配方，再回到中国，客观来说其机油品质在国内二线品牌中说是最好，最优的也不为过。
海湾机油和摩特哪个好用
嘉实多磁护。
1、嘉实多磁护系列机油为全合成机油，加入了一种耐低温、抗腐蚀性强的金属元素钛，采用液钛配方，相比海湾机油更加好用。
2、嘉实多磁护的价格为159元，海湾机油的价格为169元，嘉实多磁护的性价比更高。
除了GT机油还有其他优秀的小众机油吗？
都好用。
根据太平洋汽车中的信息， 海湾机油做为有着近百年时间的公司，有着领域先进的炼油厂技术性和秘方，再返回中国，客观性而言其机油质量在中国二线品牌上说是最好；摩特机油的全合成机油8100系列、H-Tech系列都是非常不错的选择，摩特8100系列机油具有较佳的润滑效果、出色的耐高温性能及低温流动性，能够降低发动机的磨损；所以都好用。
海湾机油是其母公司美国GULF海湾石油国际公司，旗下的一款机油品牌。
海湾机油怎么样
其他优秀的小众机油肯定是有的，像海湾石油，狗牌机油（就是那个瓶子上狗喷火的）都是还不错的小众机油，可能知名度都不高，但是体验比熟知的大品牌要好，GT机油算是小众机油里面性价比最高的了，PAO基础配方机油，综合性能体验很完美，感受到动力，油耗，静音都有明显的体验，我还特意去跑高速感受了下，性能非常稳定，耐高温性很强，不会因为发动机温度高，性能下滑。
一直在小5家做保养的车友问这个问题:
同样的机油，同样的三滤，同样的施工环境和施工师傅，怎么经过这次保养，百公里油耗多了三个油？又是低温吗？
难道又是低温惹的祸？
模型:现代名图；
里程:6万公里；
车龄:25年。
发动机机油:Bay Bookway 700-5w-30(全合成)
滤镜:豹王(品牌)
这辆车本月7号来店里保养。
附加项目:
1根据轮胎胎面的磨损程度，进行了前后轮胎(对称双导轮胎)的对角更换；
2根据里程数换了自动变速器油(车主反馈第二天驾驶感觉顺畅了很多)。
很平静。
直到24号晚上。
车主:兄弟，这不对。这两天油耗怎么飙升的？原来最高油耗7多，这两天9多。原因是什么？
“55”很快查了这次维修的记录和视频记录，复工后没有任何问题。
昨晚(30日)，车主应该已经预约了“养车”(“55”汽车服务店，欢迎大家前来加入。)
我查了油耗增加的原因，里里外外找了找，试了试车，用了电脑。
摊摊手，我能怎么办？一切正常。
主人也很豁达，对我说:“算了，明年换掉他吧，兄弟，我们聊聊”。
经过这次聊天，我们找到了问题的原因。
1暴力驾驶(上车就灌门)；
2热身时间(一支烟，细的一支)；
3打开暖空音。
但是，大家是不是都把“哦，原来如此”当成“55”了呢？对，1和2都可以，就这样。是用车习惯。这就是3的原因吗？原来真的是低温的错。“天冷了，开暖空音”。
因为，在冬天，如果用发动机的循环水循环来提高车内温度，并不会有额外的油耗，但如果还是用压缩机来制热，也会消耗更多的燃油。空调节面板上有一个“A/C”键，也可以加热空气。如果用那个功能，会很耗油，因为按那个键是空来调节压缩机构的热度。
苏州这几天气温骤降，业主感觉暖空气慢慢来了，就同时按下了A/C键，内部加热。
主人得知这个原因后，说:兄弟，我怕冷。总觉得暖空气不够暖。
“55”脱口而出:往车上搬个防火盘。
赶紧捂住嘴。
有没有更快更好的加热方法？记得留言告诉“55”最好不要用油。这哥们是搞市场策划和营销的，对老板很负责。昨晚他跟“55”说，老板把他挖过来的时候，答应报销一年的车辆保养费和油费(口头协议)。前天一提这个话题就泡汤了。他显然完成了他的表演，这个人！
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