徐工汉风g5刹车盘故障灯亮什么原因？

汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统（ABS），读取故障码，就能发现问题，然后根据故障内容维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！

汽车刹车系统又称汽车动系统，其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力。汽车动系统包括行车动装置和停车动装置两套独立的装置。刹车种类分为：鼓式刹车、碟式刹车、盘式动器、电控单元ABS。

目前防抱死刹车系统（ABS），在大部分汽车上被广泛应用。防抱死动系统是一种汽车电子系统，它包括一个电子控单元、数个轮速感应器和一个内含电滋阀的阀门总成。电子控单元通过轮速感应器传来的脉冲变动来掌握车轮的运行状况。当某一个车轮有可能产生抱死状态时，电子控单元就会向电滋阀发出指令，使其通过快速开关来达到控刹车，调整转速的目的！

汽车刹车片有哪些常见故障及如何处理

　刹车器是我们行驶过程中一个重要的零部件，对于制动系统的维护关系到了全车人的生命安全。需要我们时刻关注刹车系统的小问题，并及时解决，把安全隐患扼杀在摇篮中。以下是我为你整理的汽车刹车制动系统常见的故障修理，希望能帮到你。

　第一、刹车无力

　很可能是提供压力的传输管路出现失压现象，导致无法及时提供刹车力。此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检修。

　第二、连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。

　毫无疑问，这就是漏油了。

　第三、踩刹车时发抖

　用车中的过度磨损，刹车盘表面的平整度在一定程度上已经失准，如果出现此种状况，建议您到正规品牌店或汽修厂进行检修，对刹车盘进行打磨，或是直接进行更换。一般车龄比较久的车比较容易发生这种现象。

　第四、驻车时方向盘“偏刹”

　踩下刹车快要停下的时候，方向盘会向一侧偏转，故障原因主要是因为刹车系统的左右分泵对刹车片作用力不均匀所致。但是在正常行驶过程中，由于刹车盘的转动速度很快，分泵作用不均匀的现象在快速摩擦时并不明显，因此我们很难察觉到。

　第五、踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹

　这时候要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等。

　第六、刹车变硬

　很多女司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。

　第七、刹车变软

　刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

　以上就是刹车制动系统常见的一些故障，如果你的车子出现了这些方面的故障，请马上停车检查，避免一时失误造成事故的发生。

　刹车系统除了定期检查，及时更换已磨损的摩擦组件之外，还应当合理地进行定期保养:

　使用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面，及其散热通道。注意不可使用含润滑成分的清洗剂，避免浸泡橡胶。 在刹车摩擦组件的相互运动的部位使用耐高温(600℃以上)耐冲击的润滑剂，起到润滑、辅助散热和填充的作用，避免偏磨。注意不可使用黄油等不耐高温的润滑剂，其一旦被烧干反而会起反作用。 在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温(600℃以上)耐冲击的润滑剂，起到消除刹车啸叫的作用。 在刹车分泵定位销处使用耐高温(120℃以上)的润滑剂，保证刹车的起效时间。

　注意，不可使用黄油等不耐高温的润滑剂。 在刹车分泵的橡胶防尘套及易生锈的部位涂抹长效保护剂，保护活塞的正常运作，保证刹车的起效时间。 在轮胎轮辋与汽车轮毂结合面涂抹长效润滑剂，避免咬死。 注意，刹车系统事关司乘人员的人身安全，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的，知名企业的产品。

汽车刹车出现故障会有什么样的表象？需要多久做一次保养？要定期更换吗？

车辆制动系统，无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中，都被放在非常重要的位置上，原因在于其造成后果的严重性。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计，截至目前，尽管车辆制动系统投诉占比不高，但相关投诉量已累计达上万宗之多。对车主而言，一旦制动系统出现问题，即便是不影响安全的“小毛病”，都会令车主在日常驾驶中产生不安感。为此，车质网将对投诉中出现的制动系统故障进行系统分析，以便为车主提供更为有价值的参考。

一、紧凑型车及SUV占比逾8成 自主品牌问题最为突出

从车质网接到的投诉问题来看，制动系统占到了投诉总量的5%，虽然占比无法与车身附件及电器、发动机、变速箱相提并论，但制动系统部分问题如刹车失灵等，会对行车安全产生较大影响，即便只有一宗案例也不可掉以轻心。而目前，上万宗投诉案例的存在，不仅反映出车主对制动系统的问题较为重视，且部分车型投诉较为集中的情况，也令车主担心其产品存在缺陷问题。

从各国别投诉情况来看，自主品牌制动系统投诉问题最为集中，投诉量达5232宗，占到相关总量的46%，可见自主品牌厂家在产品生产制造及品控方面，或存在一定问题。相比之下，其它国别在制动系统方面表现好于自主品牌，其中美系品牌投诉量相对偏高，投诉量为2004宗，占比达18%。而德系、法系、欧系品牌之间的投诉量差距并不大，韩系品牌此类投诉问题占比则最少。

从各类车型投诉数据来看，国内市场表现较好的紧凑型车与SUV两类车型，目前制动系统相关投诉量最为集中。其中，紧凑型车投诉量为4940宗，占比高达439%；而近年来市场热度较高的SUV，投诉量也达到了4449宗，占比为395%。两车型之和占到了总投诉量的834%，当然这与市场占有率有一定关系。

二、制动异响最为常见 “刹车失灵”不容忽视

从具体故障来看，制动系统相关投诉主要集中在异响问题上，占比近50%。这种情况较好理解，首先异响问题在所有车辆故障中较为常见，且很容易被车主察觉。然而，排名第二的典型故障竟然是刹车失灵，且投诉量多达1700余宗，令人“大跌眼镜”。以车质网投诉总量作为基数来计算，相当于每100宗投诉中就会出现1宗刹车失灵问题，所占比例之高令人难以想象。除此之外，有关ABS泵及刹车泵等液压系统问题投诉也相对较多，可以说硬件故障同样成为困扰车主的问题。

典型投诉故障原因分析：

1、刹车异响及盘片“异常磨损”影响使用感受

故障危险指数：★

此类问题可能大多数车主都会遇到，尤其是异响问题，这一点从较高的投诉量中便可直观反映出。有车主反馈，买车后车辆就一直存在刹车时发出尖锐的异响声，且车轮上会附着一层刹车片粉末，多次去4S店检查后工作人员均说是正常现象，相信有过类似经历的车主还是较为普遍的。另外，有些车主发现刹车盘片会出现“异常磨损”。之所以带引号，原因在于刹车盘片的工作原理很简单，主要是靠两者间的相对摩擦对车辆进行减速，所以摩擦时产生一定轻微的异响及磨损，可以说是属于正常现象。

但如果您的车辆刹车出现异响，经检查发现刹车盘如上图所示表面不光滑，这种情况很有可能与刹车盘片的质量有一定关系。首先，刹车盘要保证抗拉强度、硬度以及金相组织符合标准外，制动面表面硬度变化不应超过HB20。而刹车片的选择就更为重要了，摩擦系数的不同将直接影响到制动效果及抗热衰减能力，不过有些刹车片产品可能达标，但使用感受较差，例如会出现异响、粉尘多等现象。虽然这些问题可能并不构成安全隐患，但至少反映出原厂使用的配件是否足够厚道。

除此之外，对于行驶里程在30000km以上的车辆而言，如果在刹车时出现尖锐的磨铁声，建议您还是到4S店检查一下刹车片厚度，出于驾驶习惯和刹车片耐磨程度的不同，也有可能是刹车片报警提示，提示您需要更换刹车片。

2、刹车盘生锈不同于车身生锈 不必进行处理

故障危险指数：★

可能很多车主都会发现爱车的刹车盘出现斑斑锈迹，在车质网投诉中也会时常会看到相关投诉的身影。实际上，刹车盘生锈问题大可不必惊慌失措，一般情况下都是在雨雪天停放后出现生锈现象。从制造及材质来看，由于刹车盘属于灰铸铁件，摩擦表面受到雨水侵蚀后表面会出现锈蚀，但当车辆行驶中施加制动力后，表面的锈蚀层便会被磨掉。因此，车主在发现刹车盘出现生锈的情况后，无需采取其它方式进行维修处理，行驶中多次进行刹车后便可解决。

3、ABS/ESP故障灯报警 并不一定是硬件问题

故障危险指数：★★★

很多车主可能知道车上带有ABS泵，但对具体的工作原理和结构知之甚少。而在实际使用过程中，一旦出现ABS/ESP故障灯报警，就会十分紧张，一方面是担心对行车安全产生一定影响，另一方面也会被其不菲的配件价格惊出一身冷汗。在投诉中就有部分车主遇到ABS泵故障灯报警现象，有车主熄火停车一段时间后，再次启动车辆时仪表出现ABS故障灯报警。经4S店检测后认为是变速器电磁阀故障（不清楚以何依据判断），更换后仅1天ABS故障灯报警问题再次出现，这一回4S店将目标直接锁定在ABS泵上，并要求车主付费更换。那么，ABS故障灯报警就一定是ABS泵本身出现问题吗？！实际上，故障灯报警是通过各传感器信号进行判断的，因此如果传感器或电路甚至是控制单元程序出现问题，都会触发故障灯报警。

从此前的案例中我们发现，有些可能是由车轮轮速传感器信号错误引起的。当车辆在路上行驶时，泥沙、刹车片粉末等会多多少少附着在传感器表面，从而影响到信号的接收，出现误报警情况，只需将传感器拆下表面清洁后问题就可以解决。除此之外，还有一些问题也会引起故障灯报警，比如线路插头松动、线路短路、继电器及保险损坏、电瓶电量低等，也会引起ABS故障灯报警。有些车主在洗车时喜欢把发动机盖打开，冲一冲发动机舱内及周边，这样的做法可能会将水溅到ABS控制单元插头，导致瞬间短路的情况发生，从而触发报警。当然，如果您在雨雪天行车时突然急刹车或并线的话，此时有可能会出现ABS、ESP灯亮的情况，此时车主不用过于慌张，这说明此时系统启动工作状态，行驶一段时间后会自动消失。

而在车质网接到的投诉中，确实有ABS泵产品缺陷所引起的故障问题，且因是批次性问题已进行召回。资料显示，天合公司生产设计的ABS泵存在质量问题，由于电机碳刷材料的原因，导致泵电机可能不工作，从而造成ABS故障灯报警现象的发生。不过，作为车主可能很难了解到真正的故障原因是什么，更难判断是否与设计缺陷有关，因此，厂家是否会将质量问题向广大车主进行公告并及时召回，此时就显得非常重要了。

4、刹车出现偏软/偏硬 车主需引起重视

故障危险指数：★★★★

如果车辆在行驶途中刹车系统工作出现异常，会令驾驶者心里没底，从而出现恐慌感。在车质网接到的投诉问题中，刹车偏硬/偏软问题可能就要算其中一项了。车主在投诉中表示，在踩制动踏板时会感觉制动踏板偏硬，有种踩不动的感觉。如果在行驶过程中出现上述问题，一般情况下都是真空助力泵故障引起的。刹车真空助力泵结构其实很简单，主要是靠真空吸力来帮忙驾驶者踩制动踏板时更为省力。如果感觉刹车踏板较重，一般是因为空气进入空腔，导致失去真空所致。遇到这类问题4S店很有可能会让车主更换真空助力泵。

而刹车偏软问题原因则较为复杂，首先刹车踏板如果自由行程较大，在刚开始踩下踏板时，实际上并未产生制动力，此时车主可能会觉得刹车偏软或者有刹车失灵的感觉。除此之外，刹车泵（总泵或分泵）出现故障，将直接导致刹车偏软甚至失灵，这也是最令人担心的故障原因之一。而对于使用2-3年以上的车辆而言，刹车偏软还有可能是缺刹车油或进气所致，刹车油具有一定亲水性，时间久了会在油液中产生水汽，或者刹车油变质，所以在此也建议广大车主，还是要按规定定期更换刹车油。

5、刹车失灵缺陷最好的解决方式就是召回

故障危险系数：★★★★★

车辆出现刹车失灵是最为严重的安全隐患，将直接影响行车安全。前文也曾介绍过刹车泵故障可能会造成刹车失灵，如果证实为批次性产品缺陷问题，召回才是最佳解决方式。此前，也有多宗召回案例与刹车失灵问题有关，故障原因有真空助力泵腐蚀、制动真空管止回阀不符合要求、刹车总泵问题等诸多质量缺陷，在此不一一赘述。由于刹车失灵问题关乎车主生命安全，因此厂家在发现车辆出现此类故障后，即便只有一宗案例，也要投入百分之一百的精力去做调查，排除批次性缺陷问题的可能。

三、日常需如何对制动系统进行养护

广大车主都清楚制动系统的重要性，但平时应该如何进行养护可能众说纷纭。目前，车质网在专家答疑版块发现，有些车主会询问“4S店推荐的刹车系统养护套餐”到底用不用做、效果如何。实际上，这些所谓的养护套餐是4S店针对消费人群心理所推出的一些增值服务，主要服务项目为：打磨刹车盘片、做防锈处理、做耐高温处理等。正如上文所说，异响、生锈等问题，实际上只是对行车舒适性及使用感受产生一定影响，如果收费价格较高，对车主而言并不值得去选择。

在日常使用中，刹车系统只要按照厂家规定的保养周期更换相应配件，实际上就可以保证日常车辆的使用。一般情况下，刹车油的更换周期大概为2年，不限公里数，原因是刹车油的主要成分大致分为蓖麻油-醇型、醚/醇/酯合成型和矿油型三种，其中市场上较为常见的是醇型刹车油。这类刹车油的主要弱点是具有一定吸水性 ，如果水分含量较高，在高温状态下有可能会出现气阻的发生，从而影响制动效果。实际上刹车片并不该有明确的更换周期，主要以实际使用情况而定。通常刹车片的厚度如果小于4mm，那就必须要进行更换了。而对刹车盘而言，如果刹车盘磨损量大于3mm，也建议消费者进行更换，通常是更换过两次刹车片后，基本上刹车盘就需要进行更换了。

总结：对车主来说，具备对制动系统各类故障严重性的分辨能力非常重要，在日常保养过程中，要重视对制动系统的常规保养。发现车辆制动系统有影响安全的问题隐患后，要及时到4S店进行检修，以免造成更为严重的后果。

刹车系统故障灯亮了是什么原因

汽车的刹车系统如果出现故障之后，在行驶的过程中，会出现制动的抖动，刹车片也会变软，刹车变得非常费力，且有异常的制动噪音。正常情况下，刹车片需要两年更换一次，要做定期的保养工作，才能够确保上路安全。汽车刹车故障可能会带来多个表象，引发安全危机

汽车的刹车系统是汽车安全的保障，制动系统出现故障之后会带来很大的问题。汽车刹车系统突然失灵，可能会导致车主在踩刹车的时候出现异常的抖动，刹车片也会变得软，刹车比较费力。再一个就是在刹车的过程中会出现异常的制动噪音，连续不断的响声会使得行车的过程很是不适。

在行车的过程中，如果司机发现汽车突然的出现刹车颤抖，经常出现弹跳的现象，使ABS在帮助刹车，属于相对正常的情况。但如果车子开了一段时间之后，发现汽车的刹车盘磨损了并不均匀，且表面有一定的凹陷，那就说明刹车平整度出现了湿疹，这时候要及时去检查制动盘。再一个就是汽车在刹车的过程中出现跑偏的情况，车主在踩刹车时，方向盘明显的向一侧偏动，这时候需要检查是否因为刹车片偏心磨损，要立即停车检查，避免故障发生。

汽车的刹车系统是有必要定期保养的，作为重要系统之一，其本身在恶劣的环境下可以帮助司机确保安全。正常盘式前轮三万公里行驶数，盘式后轮六万公里行驶数，鼓式刹车十万公里左右就需要进行一次保养，更换周期着重要，看刹车盘的厚度，提前检修检查是比较保险的正常情况下，刹车油要在行驶六万公里左右进行一次更换。

关于汽车的刹车片更换，正常来说，行驶六万公里或者两年就需要更换一次汽车刹车片的更换，最好在汽车的刹车系统磨损盘磨损的严重，之前就要进行更换刹车片本身和报警片以及刹车盘之间存在着巨大的摩擦，如果长时间使用生尖锐且刺耳的声音，这时候也就提示着刹车出现故障。

日常使用中，我们需要做好养护工作，车主朋友们需要日常检查一下汽车上的刹车片，看是否出现变薄或是磨损的情况，如果磨损的只剩下薄薄一片，需要更换。平时在行车的过程中，一定要注意尽量挑选宽阔平坦的大路去走，然后在行驶的过程中，以一个匀速去驾驶，不要忽快忽慢的避免重复刹车，使得刹车片被磨损。

总而言之，汽车的刹车系统对于汽车安全制动来说是非常重要的，正常的刹车片更换周期在两年一次，刹车系统的养护在行驶六万公里以上，日常在行驶的过程中，尽量选择平稳的大路，避免杀快车，安全行驶，确保驾车安全。

第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了。

如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期。

第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即

可。

除了以上几种常见故障，还有这几种可能也会导致刹车系统故障灯亮起，分别是刹车系统漏油、假报警等情况。一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。

汽车仪表盘上的指示灯分为三类，分别是提示灯、警告灯和故障灯，其中故障灯是颜色醒目的红色，给用户醒目的警示，提示您不可忽视。下面就来说说这些一定要引起重视，立即排查故障的仪表盘警示灯。

一、刹车系统故障灯。汽车自检完毕，一旦刹车提示灯亮了，您首先要确认是否松开了手刹。如果手刹是完全松开而灯依然亮着，就要确定刹车油是否充足，或者是刹车片是否正常。请您尽快前往较近的维修点进行检修，必要时可以联系拖车。刹车系统的好坏是行车安全第一重要的事情，切切不可轻视。

二、机油报警灯。机油报警灯亮起说明发动机油不足，此时的应对措施的立即停车熄火。如果忽视报警继续行驶，发动机缺乏润滑就会磨损。发动机油可以通过油尺来检查，水平刻度低时要立即加油。如果加入发动机油以后报警灯仍然亮着，请联系救援。

三、水温报警。发动机除了怕缺油之外，还怕缺水。水温报警危险系数与机油报警是旗鼓相当的，此时说明发动机缺水，或者冷却液温度太高了。正确的应对措施是立即停车熄火，等到发动机冷却以后检查冷却液液位。忽视水温报警可能会造成发动机缸体变形。

四、电瓶报警。众所周知汽车电瓶如果亏电，是无法正常打火、启动的。但是如果在汽车行驶过程中电瓶报警等突然亮起，可能是发动机故障，或者是发电机皮带断裂。此时的正确应对措施是立即关闭座驾用电设备，联系维修。当电瓶报警时汽车不能开很长的距离，必要时联系拖车。

五、胎压报警。大部分中高档私家车具备胎压报警系统，如果轮胎压力过高或者漏气压力不足的时候，就会点亮该灯。正确的应对措施是立即停车检查轮胎，否则可能发生爆胎。

六、转向灯报警。转向灯代表着转向助力的正常与否，如果灯亮表示转向助力减弱或者消失，如果汽车正在行进，危险性可想而知，应该立即到专业维修部门进行检查，必要时联系拖车。

七、车门未关提示。司机在发动汽车之前，首先要观察仪表盘上的所有指示灯是否全灭，尤其是车门指示灯。当您的车上有婴幼儿时，谨防儿童顽皮打开车门，否则可能带来极大危险。十二岁以下儿童乘车时请使用安全座椅，确保锁死车门儿童锁。

八、发动机前盖未关闭。行驶过程中如果发动机前盖未锁死，危险可想而知，请立即停车检查，确定关闭以后在开动车辆。