一般是根据黏度指标和抗衰减指标定的。
比如5W－30，W是冬天的英文缩写，W前边的数字越小，就说明该款机油的低温流动性润滑性能越好。－后边的数字越大，说明该款机油在高温工况下的抗氧化性能，抗衰减性能越好。所以，同等情况下，两个数值之间的差越大，说明该款机油适应的环境温度越广。
发动机烧机油不能根治吗？只求恢复动力要怎么办？
2012款低配江铃凯锐42米厢式货车有109马力，厢式载货车(HFC5048XXYKT) 官方报价：903万。而且最大功率118kW，迈斯福48L发动机，最大功率121kW。该系列产品秉承纳威司达百余年、超千万台电控发动机的先进设计与制造经验。
经全球市场验证，品质优异可靠，具有强动力、低油耗、低噪音、寿命长等特点，另外15万公里更换机油周期，让发动机保养成本大大降低。
主要优势：
江淮汽车基于国际第六代车身、历时三年开发的新一代跨界皮卡。它不仅拥有大气的外观与轿车级内饰、强悍的性能、全套科技智能配置，而且是由江淮汽车依照国际标准打造的扬州现代化基地生产，确保产品顶级品质。
汽车发动机缸壁如何润滑？
要根治肯定是得修发动机的，但是会不会复发真是说不好。只想恢复动力换个好机油就行，途观烧机油换了金美孚、GT魔力红动力都有提升。极护稍微差点，可能是油泥产生的多，但也比原厂机油要好。最近三次保养都是换的GT魔力红，毕竟PAO机油清洁性会更好，还能12000公里换一次，性价比比较高。这样就算要多备一升机油，保养费也没必要原来高多少。
安全操作使用75kw柴油发电机组注意什么
发动机内部有许多相互摩擦运动的零件，如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，它们之间需要有适当的润滑，才能降低磨损，延长发动机的寿命。机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的作用。机油主要存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。反复重复润滑的机油中，发动机内部有许多相互摩擦运动的零件，如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，它们之间需要有适当的润滑，才能降低磨损，延长发动机的寿命。机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的作用。机油主要存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。反复重复润滑的机油中，会带有磨损的金属末或灰尘等杂质，如不清理反而加速零件间的磨损。所以在机油油道上必须安装机油滤清器进行过滤。但时间过长，机油一样会变脏，因此在车辆行驶一定里程后必须更换机油机滤。
链条生锈怎么办
一、不要在柴油发电机组供油不足时运转
新手在使用柴油发电机组时，常常忽略检查机油这件事。如果机油供应不足，会导致摩擦副表面供油不足，导致柴油发电机组磨损或燃烧异常。在正规操作中，应该在柴油发电机组启动前，以及运行过程中，必须保证机油的充分供应，防止因为供油不足导致的拔缸和瓦烧失效。
二、不要在低油压下运转柴油发电机组
新手在使用柴油发电机组时，有时会不注意观察油压表。如果油压过低，会影响润滑系统正常的油循环，导致润滑部件油不够，长此以往的运行会损害部件。因此在正规操作中，应注意观察油压表（或油压指示器），如果发现油压过低，应及时停机，排除故障，之后才能继续运转。
三、不要在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运转
1、新手在使用柴油发电机组时，有时会忽略检查冷却水的供应，如果冷却水不足，冷却效果会变差，从而导致柴油发电机组过热，容易导致零件变形磨损，严重时零件会有裂纹。
2、新手在使用柴油发电机组时，把控不好机油温度也是个问题，如果机油温度过高，会导致油瓶的变质损坏。
因此，新手在使用柴油发电机组时，应该密切关注冷却水和机油温度。
四、冷启动柴油发电机组后不能用油太猛
在柴油发电机组被冷磨合启动后，有些新手会迫不及待地猛轰油门，殊不知这样会直接导致柴油发电机转速瞬间增大，进而导致机组的摩擦面产生干摩擦，这样会加快机组的磨损。不仅如此，一瞬间用油太猛会导致活塞、连杆等部件之间产生剧烈碰撞，致使部件被损坏。
五、 不要带负荷急停柴油发电机组
新手在使用柴油发电机组时，经常带负荷急停机组。在正规操作中，应该避免带负荷的状态下将柴油发电机组熄火。在熄火前，应该逐渐降低转速，卸除负荷，接着还要空载运转几分钟，一般要求空载运转3分钟后停机。
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科力诺割草机如何排空气？
问题一：自行车链条和变速器有点生锈，怎么办？ 使用粘度较低的齿轮油进行涂装，并进行试车，以保证链条及变速器充分润滑，有时间的话最好是隔一天上一次油，连续订次可解决以上问题。不可以使用其它材料进行摩擦，否则会锈得更厉害
问题二：链条 已经生锈了 怎么办 去买一瓶WD40 （麦德龙有卖的），是除锈专用的，喷一喷，除一下锈，然后再上油吧。
锈的链条骑起来会很累滴，还会吱吱响。。。没有油还会磨损牙盘与飞轮的齿哦。
平时一定要加润滑油保养，不要一次加的太多，加完后再把链条擦干净，要不就很容易粘灰了。
以后不要再用水洗车了，脏了擦擦就行，水洗只会越洗越糟。
问题三：山地车链子生锈了怎么办？ 加很稀的油，不能太稠的，太稠容易粘上灰尘，我用缝纫机上用的透明的油加上去挺好的。
问题四：自行车链条生锈怎么办 加点机油，如果机油不多，那只要把生锈的地方涂匀，不过要多动让油渗透润滑，所以会麻烦点，如果你有足够的机油，那你直接就把那齿轮和链条拆下来，放在机油里泡，完了直接装上！
问题五：山地车链条生锈了怎么办呀？ 看锈蚀程度，肯定影响强度。链条最重要的就是连接梢和轴，锈的严重肯定会使间隙加大产生松脱。
即使不影响强度也影响润度。
问题六：自行车的链条有点生锈，该怎么办？ 要看你是什么自行车了，一般的自行车，就用直接用刷子刷洗，然后擦干上点润滑油，好一点的链条就去淘定上买点金属清洗剂，不贵，加运费才十几块，再好点的就建议你去买专门的洗链器和养护油了，那个就可能要好几百了~
问题七：链条包链条生锈了怎么办 用布蘸醋擦除，然后涂抹蜡或者肥皂，来来 拉上几下就可以了。红褐色是三氧化铁，要用盐酸洗，洗好后在表面喷点不容易掉的漆就好咯。
下面是防生锈的一些方法：
新链条表面都有一层润滑型防锈油（一种具有润滑、防锈双功能的防锈油），在使用中由于链条包里时水和灰尘，使防锈油的性能降低，使链条和齿盘生锈（目前很多车子的这两种部件的防锈能力较差）。如果想保持链条不锈，应加强日常保养，定期取下链条，用汽油或柴油清洗后，重新涂上新的润滑型防锈油，并清理链条包内的油泥和机械杂质，这样即可防锈，也可以减少链条的磨损。
润滑型防锈油很多机械加工的工厂里有，也可到特种油品公司、五金公司找找。
问题八：链条生锈了，有什么解决方法 煤油、机油浸泡，去锈效果好。
链条生锈都是因为油少了，再遇潮湿或浸水就会生锈，有时带有烦人的摩擦噪声，骑行费力。如不及时活动还会锈住，影响顺畅运行甚至卡死。
煤油和机油都有极佳的浸润能力，用它浸泡会很快松解锈死的关节点，再加用力运转活动，会不断将锈蚀物排出(有条件可以再用机油冲洗一下更好)，最后还要用机油润滑，这样链条将恢复活力。
问题九：自行车的链条生锈了，怎么清洗？ 以前自行车链条生锈的时候，都是到修自行车的地摊上点油就好了，现在好像找不到这样的地摊了，朋友上次用扬州宜科洁清洁剂清洁了一次，效果很好，用过之后就和新的一样。
问题十：链条包生锈了怎么办 链子生锈去锈:
(1）可取一小粒草酸放在锈渍处，滴上几滴温水，轻轻揉擦，然后再用清水洗干净。注意操作要快，避免腐蚀。
（2）如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净最简易方法就是用肥皂水与鲜柠檬汁侵泡即可
汽车喇叭噪音突然间变大是怎么回事？
割草机可以方便人们处理杂草，但是在不知道正确用法的情况下使用，反而会造成危险，扬州旭林机械有限公司的成经理告诉了我们一下几点，以帮助我们正确使用割草机。
挂式割草机的使用方法
1割草机割草之前，必须先清除割草区域内的杂物，以免损坏打草头、刀片。冷机状态下启动发动机，应先关闭风门，启动后再适时打开风门。若草皮面积太大．割草机连续工作时间最好不要超过4小时。
2割草机使用后，应对其进行全面清洗，并检查所有的配件是否破损等，还要根据割草机的使用年限。加强易损配件的检查或更换。
割草机割草之前
割草机割草之前，必须先清除割草区域内的杂物，避免破坏草头或对机器造成损坏。冷机状态下启动发动机，应先关闭风门，启动后再适时打开风门。若草皮面积太大．割草机连续工作时间不宜太长，冬天最好不要超过6小时，夏天不要超过3小时（视设备情况定）。
使用后
割草机使用后，应对其进行全面清洗，并检查所有的螺钉是否紧固，刀片有无缺损，检修高压帽等，还要根据割草机的使用年限．加强易损配件的检查或更换并向果树一侧保持一定 的倾斜度，节省了劳动力。
机油
给草坪机换机油：草坪机新机第一次运转5小时后应更换机油，以后每使用30-50小时更换一次机油。更换机油应在热机刚停下在刀盘下部机油底壳的放油孔放油，也可打开加油口，把机左倾放油（空滤一定要在上部）。并拆下火花塞点火线后立即把油放干净，复原，重新加上合适的机油于规定的刻度。注意放出的废机油应保存好，交废油回收商，不可污染环境。
使用
每次使用割草机之前，都要检查机油油面，看是否处于机油标尺上下刻度之间。新机使用5小时 后应更换机油，使用10小时后应再更换一次机油，以后根据说明书的要求定期更换机油。换机油 应在发动机处于热机状态下进行。加注机油不能过多，否则将会出现：黑烟大，动力不足(气缸积炭过多、火花塞间隙小)。发动机过热等现象。加注机油也不能过少，否则将会出现：发动机齿轮噪音大，活塞环缸筒加速磨损和损坏．甚至出现拉瓦等现象，造成发动机严重损坏
1
未按期更换机油/机油粘度过高 众所周知,发动机在冷启动或者低温工作状态下,是不允许出现机油粘度过高的;而发动机在充分暖机达到正常工作温度时,是不允许出现机油粘度过低的。如果出现就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列
2
缸内有积碳 因为老机油越用越稀,所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油,造成积碳越来越多,损失了很多动力。当换上新机油时,发动机不能适应机油的粘度,可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大。
3
气门漏气 气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为显着,响声随负荷增加而增强,首要原因是在铰削气门座时,由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚,使气门座倾斜或气门空隙小,致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。
