机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。
如果发动机长时间在过热的状态下运行，会导致发动机拉缸。
如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。
看到这里想必大家也就知道了机油的重要性。
那么我们应该如何选择机油呢
其实这个问题并不复杂，常见的机油型号有0w20,0w30,0w40,5w20,5w30,5w40等。
机油型号中的字母w是winter的缩写，这代表冬季。
如果机油型号中有字母w，那就代表机油可以在冬季正常使用。
字母w前面的数字表示机油的低温流动性。0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。
如果自己所在的地区冬季气温比较低，建议选择0w机油，因为这种机油流动性更好。
w后面的数字是机油的高温运动粘度，数字越大粘度越大。
在选择粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性和驾驶习惯来选择。
如果自己的汽车是涡轮增压发动机，建议选择40粘度的机油。
如果自己的汽车使用的是自然吸气发动机，那么可以使用20粘度或30粘度的机油。
大部分日系车的发动机需要使用20粘度的机油，因为日系车的发动机比较注重燃油经济性，使用低粘度机油可以降低发动机运行时的阻力，这样可以提高燃油经济性。
515机油适合哪些车型
515机油是台湾品牌，515超滑油的三大科技成果：机油长期抗氧化，抗酸化，耐长磨，可以防止漏气，使燃料燃烧达到完全，爆发力增强，能使机头发热，增强马力。使用传统机油，隔天机油会全部归槽，隔一天冷车起动不起的空磨占整体发动机磨损的70%，而515超滑油五天机油才全部归槽，油膜隔天仍挂在汽缸与活塞之间，轴瓦之间，早晨起动一次即来，不会产生干磨本象，延长了发动机一倍寿命。515超滑油是台湾五一五企业股份有限公司经过十年苦心研发的新科技技术系列产品。
515王将机油怎么样
515机油适合的车型非常多，小型车、微型车、SUV车、MPV车型都适合。
515机油适合大多数的汽车。515超滑油突破了传统的牛顿定理，它不像其它油品在牛顿定理的离心力作用下液面下降，而是在向心力作用下使液体缠绕上升。
这就使引擎达到完全密封及超润滑，这就达到了降低噪音、减少磨损、减少黑烟、减少机油、消除废气、降低温度、增强马力的七大功效。
拥有粘弹性的515超滑油克服了传统油品的一些弊端，达到了除锈、除碳、省油、防老等多重效果。总之515超滑油可以让消费者省时、省力、省油、省钱。515机油适用于吉利、哈弗、五菱宏光等各种车子。
扩展资料
机油的作用
1、润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。
3、密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
4、防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈。
5、冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。
6、减震缓冲：当发动机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。
机油标号
1、SAE标号的含义：SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
2、API标号的含义：API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。
API机油分为三类：
1、“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2、“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3、当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。
参考资料人民网-选对机油让车养护不再好事多“磨”
参考资料人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区
参考资料中新网-到底哪款适合你汽车机油该如何选？
515机油和倍耐力哪个好
不怎么样，用它还不如用黄壳，主要看你是什么车了。一般车辆黄壳就可以了，上到带T的最好用全合成，比如灰壳或者蓝壳，当然价格也比较贵。黄壳属于矿物质油，灰壳和蓝壳分别是半合成跟全合成，具体是多少我忘了，记得一定要买真的机油，就算牌子不咋滴，也一定要用真机油，如果为了图便宜，买假的全合成那你的车就笑了。我曾经见过有人卖假的全合成居然85一桶。还有美孚也不错，但是市面上鱼龙混杂的太多了！建议用壳牌吧！515就算了。我曾经也用过传说中的515。纯属个人建议！！！！！！！
台湾515机油能买吗？好用吗？真能跑一万公里吗？
倍耐力机油品质更优，更具有保护性，并且有更多的效果，比如抗磨损性、防锈性、减少磨损，帮助发动机运行更顺畅，而525 和515机油则没有这么多的优势，只有一般的保护效果，也没有抗磨损的效果。
我以前在苏州用的515机油现在到芦墟了，回苏州换机油有点不方便。汾
没有听说过，建议如果非要用这种机油，先去做个调查，了解清楚这种机油的质量，再决定是否购买和使用这种机油。市面上美孚、壳牌和嘉实多等大品牌机油是已经被大家认可的，为什么非要去买个小众品牌的机油呢？
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
