很多种原因，从按钮开始，按动按钮，气动阀得电，气动阀切换使分动箱气缸得气，气缸得气之后推动拨叉完成切换，其中原件有一件出现问题都会导致切换无法完成，具体情况请楼主追加提问，这种问题不是三言两句就能解释清楚的，举一个比较奇葩的例子，冬天分动箱切故障多于夏天，因为冬天天冷，水汽凝结，导致分动箱气缸内部出现结冰，从而无法完成切换工作
三一泵机没力是什么问题
三一泵车怎么突然正泵反泵没了反应臂架又可以动答：亲亲，1、混凝土骨料严重不符合级配要求。2、混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。3、摆缸恒压泵压力没达到要求。4、储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。5、换向接近开关损坏。6、电磁换向阀损坏。7、电气控制箱内控制继电器损坏。8、电气控制箱内控制电路损坏。9、电气控制箱至电磁换向阀的连接电缆线有断路现象。
三一泵车主缸自己点动停不了怎么回事 有人说是电磁阀坏了是吗？
混凝土泵车不能泵送的故障原因分析
应重点检查液压控制系统。
(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。
(2) DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。
(3)主泵是否有故障。
检查如发现：
(1)正、反泵观察压力表，压力为0，系统无压力。
(2)检测DT1电磁阀来电正常，后手动顶其阀芯，故障依旧。
(3)查溢流阀阀芯是否卡死，拆开顶盖取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉弹簧，用5个硬币代替，装上阀芯盖板，试机故障依旧，说明溢流阀正常。
(4)继续检测，如发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常，速度能自动调节，同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。
(5)分析泵送电磁阀来电是否正常，正常就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常，但是重新检测：I25点亮，分动箱位置检测接近开关点亮，汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作是否正常，如正常说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机如升速正常，而系统无压力，位置检测又无故障，因此可判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
(6)拆开分动箱，检查发主轴花键和齿轮是否损坏，损坏的更换后故障应该可以排除。
三一泵车一臂怎么落下
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
一、工作原理
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。
二、安装注意
1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；
2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；
3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；
4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；
5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。
三、电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
词条图册
您好，三一泵车一臂落下可能是由于以下原因：
1 操作不当：泵车操作员在操作时，如果没有正确地操作泵车的控制杆，或者没有按照正确的顺序操作，可能会导致泵车一臂落下。
2 维护不当：泵车在使用过程中，如果没有进行定期的维护保养，例如液压油的更换、液压管路的检查等，可能会导致泵车的一臂出现故障，从而导致落下。
3 设备老化：泵车的使用寿命较长，如果泵车长期使用，可能会导致设备老化，从而导致泵车的一臂落下。
4 外力因素：在使用泵车的过程中，如果受到外力的影响，例如风力、地震等，可能会导致泵车的一臂落下。
为了避免泵车一臂落下的情况发生，泵车操作员需要按照正确的操作流程进行操作，定期进行设备的维护保养，及时更换设备的老化部件，同时在使用过程中，要注意周围的环境和外力因素的影响，确保泵车的安全使用。
