判断机油里进了柴油的方法：1、平时检查保养机油时，抽取机油尺，当发现机油突然变多，而且里面有柴油味就是机油里面进了柴油；2、将机油尺上的机油滴到机油试纸或者纸巾上，如果油液散开速度很快，面积很大，而且外圈颜色较淡时，则表明机油里进了柴油。机油能为发动机提供清洁、润滑、防锈、减噪、减震、密封、冷却等作用，直接影响发动机的使用寿命。机油里面进柴油会导致机油粘度降低，影响机油的润滑性能，加速发动机部件的磨损，容易出现拉缸抱瓦现象，影响汽车动力。
柴油跑到机油里会有什么后果
首先你必须确认新的大泵是否漏油，再者看看管路是不是接错。
还有发动机着车是否平稳，否的话就得考虑喷油嘴的问题了。
就是大泵的主轴油封漏柴油，网上车险回去调换或更换油封。
泵不行 这种情况都是柱塞与泵壳密闭不好要换一个泵才行 校泵只是解决喷油压力等问题。
扩展资料
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。
特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术，例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”。
参考资料：
机油里进了柴油怎么鉴别？
柴油跑到机油里，机油被稀释，润滑、密封作用下降，磨损加剧，油压下降，油位增高，内阻增加，噪音增大，排白烟，油耗增多，功率下降，……，将会导致发动机损坏。建议及时排查原因，排除故障，比如空气滤芯堵塞；油嘴雾化不良；供油时间不正确；配气正时错误；气缸磨损，缸压不足；气门关闭不严；……。
怎么判断机油里进柴油
如何机油里进了柴油x0d（1）机油尺上机油的位置会升高（如果量少可能不容易观察）x0d（2）闻气味，柴油的味道还是很容易识别的x0d（3）滴在纸上，机油会在这滴油的中间部位，还是机油的颜色（一般为黑色），周围若是有像被水侵湿的迹象，那就是有柴油了x0d造成机油里面进柴油的原因有x0d1，输油泵损坏，柴油通过输油泵进入到柴油泵（俗称大泵），然后顺着给柴油泵凸轮轴润滑的机油进入到油底壳x0d2喷油器雾化不良或气门有问题，导致雾化不良或燃烧不充分，为燃烧的柴油顺着缸套壁进入油底壳。
康明斯38s3154发动机机油里进柴油是什么原因
假如柴油泵或汽缸密封性发生情况时，会出现柴油进到到机油里边；此外，假如发动机活塞和缸壁空隙过大，也会致使汽缸内的柴油注入到发动机油底壳内。那要怎么判断机油里进柴油了呢？下边就来认识一下吧。
在日常查验维护保养机油时，提取机油尺，当发觉机油忽然变多了，并且里边有柴油味，这很有可能便是机油里边进柴油了。除此之外，将机油尺上的机油滴到机油测纸或是卫生纸上，假如液压油散掉速率迅速，总面积非常大，并且外侧色调偏淡时，则也说明机油里很有可能进柴油了。
这时必须 留意，一旦机油里边进柴油，会造成 机油黏度减少，并且会影响机油的润湿性能，加快发动机构件的损坏，非常容易发生发动机拉缸抱瓦状况，还会继续影响汽车动力。
要想保证发动机运行一切正常，就需要确保机油的品质，一旦机油变粘稠变黑或有残渣，会影响机油的作用，进而影响发动机特性。因而，平常要定期维护机油的运用状况和情况，也需要按时拆换，在挑选机油时，要依据发动机规定选择适合规格的机油，提议选购大牌名优产品，那样更有确保。
机油内如果发现进柴油主要检查喷油器和燃油泵，可能会有泄油
可能原因
油嘴卡滞，雾化不良，燃烧不完全，未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽。（检修喷油嘴）。
连接板式喷油泵，柱塞泄漏，柴油会进入机油槽。（检修喷油泵，消除泄漏）。
气缸磨损，间隙变大，压力不足（包括气门关闭不严），引起燃烧不完全，柴油会沿气缸壁进入油底槽。（更换缸套活塞及环，检修、更换、研磨气门）。
进气不畅或堵塞。（清洁或更换滤芯）。
