通常有矿物质油，合成油，植物性机油三类；
机油的粘度等级一般采用国际sae级划分，sae是美国汽车工程师学会的英文缩写，sae等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如sae30、sae40为单级油，sae10w－30、sae15w－40为多级油。其中，“w”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
按sae法分类机油，冬季用油有6种；
夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符号w代表冬季，w前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
机油质量的等级按api等级划分；
api是美国石油学会的英文缩写，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
api发动机油分为两类：
“s”系列代表汽油发动机用油；“c”系列代表柴油发动机用油；当“s”和“c”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“s”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
发动机机油和汽油机机油有什么区别
第一个任务是让发动机工作一段时间，让机油温度上升，废油完全排出。关闭发动机，打开发动机机油盖，拆下油底壳的放油螺钉，排出发动机机油。拧紧放油螺钉。更换发动机机油滤清器，添加新的发动机机油。拔出发动机的发动机油尺，然后将抽油机上的细管插入其中。一定要插到底。打开抽油机的开关，废油就会进入抽油机：1。拆下汽车底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉。拧下油底壳上的放油螺钉，注意机油会瞬间喷出，温度很高。把汽车油箱移到车下，用来装旧机油；2用工具拆下旧的发动机机油滤清器，并逆时针转动。在将新的发动机机油滤清器装回原位之前，在它边缘的橡胶圈上涂一层发动机机油。然后拧紧放油螺钉，不要用力过猛，以免螺纹溢出；3在新机油滤清器边缘的橡胶圈上涂一层油，然后装回原来的位置。向燃油加注口添加新油时，加注量应参考车辆说明书。
发动机机油工作原理
只分柴油机油和汽油机油。发动机机油跟汽油机机油一样的。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。按发动机汽缸排列方式划分，可分成直列、V型、水平对置发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声，汽车发动机工作原理动画图解析：
一、直列四缸发动机工作原理动画
6缸以下的发动机汽缸多为单排直列方式，少数6缸发动机也有直列方式的。直列式发动机结构简单，价格便宜，缺点是发动机高度较高，长度较长。
二、V型六缸发动机工作原理动画
V型发动机将所有汽缸分成两组，两组相邻汽缸成一定的夹角布置在一起，可以抵消一部分振动，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机运转比较平稳，振动与噪声较小，高度较低，长度较短，能为驾乘舱留出更大的空间，缺点是必须使用两个汽缸盖，结构相对复杂，价格也较贵。中高级轿车上普遍采用V6发动机。V型发动机的汽缸数一般为6、8、10、12、16。据说，有的汽车公司还有V5、V7、V11等非对称式V型发动机。
三、水平对置发动机工作原理动画
