发动机机油里进水的原因如下；
1、机油散热器损坏导致机油进水，机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
2、缸套密封圈出现损坏导致机油进水，湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水的水质不良会造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是失效的。
3、缸套出现裂缝容易导致机油进水。
4、气缸垫损坏导致机油进水，发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油的油道，从而避免机油进水。若气缸垫发生损坏，水循环的速度快，水道内的水即会流进机油的油道，造成机油进水。
机油进水的原因及判断方法？
太平洋汽车网有五种原因，发动机水堵漏水，机油散热器破损，缸套出现裂纹，缸套密封圈破损，气缸垫破损。由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳这种原因很常见，所以要经常检查水堵。
散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳。
这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
水箱里的水流到发动机机油里面有水是什么原因？
判断汽车发动机进水的方法：
最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。
其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。
发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。
水箱进机油有几种原因？
水箱进机油可能原因：
1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。 上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
发动机机油进水是怎么回事？
汽车水箱里有机油还有以下原因：
1、波箱散热器是否有问题
2、是否出现水温高的问题
3、冲床的现象
4、缸套裂，由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
发动机机油进水都有哪些原因
有五种原因，发动机水堵漏水，机油散热器破损，缸套出现裂纹，缸套密封圈破损，气缸垫破损。由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳这种原因很常见，所以要经常检查水堵。散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳。这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
来自卡车之家用户的回答
发动机的机油进水造成的原因主要有四大因素，确实，发动机机油进水也是十分常见的一种故障，如果没有及时修理的话，也会造成严重的后果。下面就给大家分析一下原因有哪些。
通常，机油散热器损坏的话，就会导致机油里面进水。因为散热器管路发生破碎之后，外部的水就会渗透到机油散热器里面，从而导致进水。
缸套密封圈出现损坏也会导致机油进水。因为它直接与冷却水触碰，下面的密封圈能有效防止机油和冷却水的渗透，一旦发生损坏的话发动机长时间运转之后，密封圈也就容易失效。
缸套出现裂缝或者损坏也容易导致机油进水。为了避免进水的情况发生，车主们还是要及时根据缸套损坏情况进行检修，以免带来不必要的后果和麻烦。
气缸垫损坏之后，也会导致机油方面进水。因为它起到的作用就是密封各气缸和对应的水道、机油油道，如果损坏的话，水循环的速度也会加快，导致水道内的水流进油缸。
