宝马X1最低配自然吸气那款是不是发动机很老

核心提示16L自然吸气发动机动力排名(2010-12-24 15:36:18)转载标签: 汽车 分类: 动力比较 厂商 车型名称 级别 排量(L) 最大马力(Ps) 奇瑞汽车 奇瑞A3改款 紧凑型车 16 126 起亚(进口) 速迈 跑车 16

16L自然吸气发动机动力排名(2010-12-24 15:36:18)转载标签: 汽车 分类: 动力比较

厂商 车型名称 级别 排量(L) 最大马力(Ps)

奇瑞汽车 奇瑞A3改款 紧凑型车 16 126

起亚(进口) 速迈 跑车 16 124

北京现代 瑞纳 小型车 16 123

北京现代 现代i30 紧凑型车 16 123

北京现代 悦动 紧凑型车 16 123

东风悦达起亚 福瑞迪 紧凑型车 16 123

东风悦达起亚 秀尔 小型车 16 123

一汽丰田 卡罗拉 紧凑型车 16 122

通用别克 英朗 紧凑型车 16 121

通用雪佛兰 科鲁兹 紧凑型车 16 121

海马汽车 福美来 紧凑型车 16 120

海马汽车 海马3 紧凑型车 16 120

海马汽车 欢动 紧凑型车 16 120

海马汽车 普力马 MPV 16 120

一汽丰田 花冠 紧凑型车 16 120

MINI MINI 小型车 16 120

奇瑞汽车 奇瑞A3 紧凑型车 16 119

奇瑞汽车 奇瑞A5 紧凑型车 16 119

奇瑞汽车 瑞虎 SUV 16 119

广汽丰田 雅力士 小型车 16 118

华晨中华 中华骏捷 中型车 16 118

一汽丰田 威驰 小型车 16 118

东风日产 轩逸 紧凑型车 16 117

海马汽车 海福星 紧凑型车 16 117

通用雪佛兰 科鲁兹 紧凑型车 16 117

北京现代 伊兰特 紧凑型车 16 112

东风悦达起亚 RIO锐欧 小型车 16 112

东风悦达起亚 赛拉图 紧凑型车 16 112

北京现代 雅绅特 小型车 16 110

东风日产 逍客 SUV 16 110

通用别克 凯越 紧凑型车 16 110

东风日产 骐达 紧凑型车 16 109

东风日产 颐达 紧凑型车 16 109

奇瑞汽车 瑞虎 SUV 16 108

长安马自达 马自达3 紧凑型车 16 107

长安汽车 长安CX30 紧凑型车 16 106

东风标致 标致207 小型车 16 106

东风标致 标致307 紧凑型车 16 106

东风标致 标致408 紧凑型车 16 106

东风乘用车 风神H30 紧凑型车 16 106

东风乘用车 风神S30 紧凑型车 16 106

东风雪铁龙 爱丽舍 紧凑型车 16 106

东风雪铁龙 毕加索 MPV 16 106

东风雪铁龙 世嘉 紧凑型车 16 106

东风雪铁龙 雪铁龙C2 小型车 16 106

通用别克 凯越 紧凑型车 16 106

通用雪佛兰 乐骋 小型车 16 106

通用雪佛兰 乐风 小型车 16 106

郑州日产 帅客 MPV 16 106

东风日产 骊威 小型车 16 105

上海大众 POLO 小型车 16 105

上海大众 朗逸 紧凑型车 16 105

上海大众斯柯达 晶锐 小型车 16 105

上海大众斯柯达 明锐 紧凑型车 16 105

一汽-大众 宝来 紧凑型车 16 105

一汽-大众 高尔夫 紧凑型车 16 105

一汽奔腾 奔腾B50 紧凑型车 16 103

众泰汽车 朗悦 MPV 16 103

大众(进口) 甲壳虫 紧凑型车 16 102

华晨中华 中华骏捷 紧凑型车 16 101

比亚迪 F3 紧凑型车 16 100

比亚迪 F3R 紧凑型车 16 100

广汽长丰 骐菱 MPV 16 100

华晨中华 中华骏捷 中型车 16 100

一汽-大众 速腾 紧凑型车 16 100

MINI MINI 小型车 16 98

长安汽车 志翔 紧凑型车 16 97

海马汽车 福美来 紧凑型车 16 96

陆风汽车 风尚 MPV 16 96

上海大众 桑塔纳 中型车 16 95

一汽-大众 捷达 紧凑型车 16 95

起亚起亚北汽威旺速迈是什么发动机

首先我不得不说一句,拜托不要把现代、标致一类的东西与奔驰宝马放一块比,压根就不是同一类的东西,呵呵。

在奔驰和宝马里选一个吧,都是10000公里保养一次,奥迪A4L建议还是算了,周围开这个的都觉得不是很好,少数烧机油严重,并且5000公里保养。另外补充一下,看保养公里数可以看出发动机做工,越长的精度越高。

你先定位好自己要的车型。

2012新宝马配置还是不错的,科技感比奔驰稍高。

发动机的话奔驰好一点,略省油,上了高速公路动力性也比宝马好,超车时排量差距体现非常明显。宝马的操控比奔驰稍好。其他差不多

跑车建议就别考虑了,说实话2、3十万的跑车还是档次低了些,如果你的预算达到40万以上可以考虑买辆MINI系列。酷派开出去个人觉得有点丢人呵呵,喜欢跑车的话建议加点银子要不干脆别买,即不实用档次也不够,我觉得买低价小跑还不如弄辆奔驰smart来的实在,哈哈。

汽车市场调查方案分析报告

起亚Moto(询问底价|查看参考)采用三款发动机,分别是16升自然吸气发动机、16升涡轮增压发动机和20升自然吸气发动机。16升自然吸气发动机有124马力,16升涡轮增压发动机有204马力,20升自然吸气发动机有160马力。

如何判断发动机是否烧机油;

1检查尾气排放是否有蓝烟;

2检查是否经常少油(漏油除外);注:发动机温度高、氧化(泄漏)等情况下。,机油必然会被消耗,而一般的消耗标准是汽油的1%。如果是这种消耗,不要误以为是烧机油;

3油多引起的烧油(这种现象很少见,但也存在。真的希望你的车是这个原因造成的,这样就不用耽误时间,也不用产生费用);

4汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等步骤可以决定是否烧油。这个方面可以用原来的方式测量,就是缸压(或者倒一点油测量比较缸压)。如果气缸压力不够,至少说明活塞环密封性不好,从气缸压力也可以推断烧油的严重程度。

百万购车补贴

起亚速迈2011款的车挂d挡等红灯时会轻微抖动是怎么回事?

随着社会生产力的发展,汽车产量不断增加,同时,受到国家政策, 保险 费油价上涨等因素的影响。为此我为大家整理了汽车 市场调查 方案,欢迎参阅。

汽车市场调查方案篇一

 一:前言

 山东省机动车保有量:20372867 辆; 2一汽旗下产品(乘用车): 350万辆(10年11月数据);(一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、一汽捷达、一汽奔腾、迈腾、速腾) 32011年机油类产品市场预估 15 亿元(400元/车/年); 4一类,二类 修理 厂数据超过1000家;三类修理厂,机油店,轮胎店等超过1500家;汽配城一汽产品类零件批发商超过300家。截至2010年底,全省机动车保有量达20372867辆,位居全国第一,驾驶人15789952人,位居全国第二位。2010年末山东省民用汽车拥有量达到8427万辆,增长187%,其中,民用轿车保有量达到3708万辆,私人轿车3252万辆,增长356%,占轿车拥有量的877%。济南市120万辆。青岛市151万辆。烟台市74万辆。临沂市60万辆。潍坊市58万辆。聊城市47万辆。淄博市48万辆。济宁市50万辆。滨州市35万辆。日照市35万辆。莱芜市15万辆。东营市33万辆。菏泽市35万辆。威海市41万辆。枣庄市29万辆。德州市28万辆。

 二:调查目的

 1、调查山东省范围内汽车销售企业,目的是了解汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。

 分析GM通用的前期营销计划(包括其销售 渠道 、媒体投放、产品终端和产品情况)以及消费者的产品期望,明确其自身的优势和劣势,以及面临的机会和威胁。

 2、了解消费者对汽车的认知,探察其对汽车的接受程度。

 3、了解产品的知度以及美誉度,确定今后营销计划的重点。

 三:调查内容

 根据上述调研目的,我们确定本次调研的内容主要包括:

 1、用户的特点调查人群、用车情况、用车想法、变动情况。

 2、影响用户的因素价格、油耗、维修成本、操控性、驾驶乐趣、个人 爱好 。

 3、用户的需要调查现实需要、潜在需要、意识到但未及时购买、未意识到但以后会购买、不购买。

 4、不喜欢自动挡或手动挡的原因,手动挡或自动挡汽车的竞争环境、竞争结构与规划、竞争内容与手段,针对其营销计划进行全面的分析,从而为其今后的营销计划提供科学的依据。本部分所需要的主要信息点是: (1)消费者对于GM通用旗下品牌汽车的使用情况——是否用过,满意度,以及认为产品的哪方面更加吸引消费者。 (2)对GM通用在前期营销计划情况的了解——怎样知道通用的,通过什么渠道购买到通用旗下品牌汽车的,使用过后的感觉,以及认为可以在产品上改进的地方。 (3)消费者对于汽车性能这方面的认知。

 5、了解消费者的观用推广的深入程度做一个调查。

 6、对产品前期的销售宣传做一个调查,主要须掌握的信息点有: (1)对于通用的了解程度——是否知道以及是否使用过。 (2)对于通用印象的评价(五分法) 此外,我们还将收集包括消费者的年龄、性别、收入、职业,以及包括消费者的发质在内的背景资料以备统计分析之用。

 四:调查 方法

 本次调查主要是问卷调查,拟定问卷,期中有单选题、多选题、排序题和填空题。

 五:汽车产品的市场调查问卷(附件)

 亲爱的女士、先生: 您好!我们是山东商业职业技术学院的学生,正在进行一个关于济南汽车市场的调研,下面请您花几分钟的时间回答一些问题。您所提供的信息对我们这次调查的结果相当重要。非常感谢您的支持与合作! (填写说明:请在选项上画钩 )

 1您的个人情况—

 (1)年龄:口19岁~28岁 口29岁~39岁 口39岁~49岁口50~60岁 口60岁

 (2)婚姻:口已婚 口未婚 、

 (3)职业:口教师 口公务员 口医生 口公司职员 口个体商户 口其他

 (4)个人平均月收入: 口2000~3000元 口3000~5000元 口5000~7000元 口7000以上

 2您对下列轿车的哪些品牌感兴趣——(多项选择)

 a自主品牌: 奇瑞(QQ,A3A5东方之子瑞虎)、吉利(豪情美人豹全球鹰自由舰)、力帆(320520620)、长安(奔奔CX2悦翔)、比亚迪(F0F3F6G3) b合资品牌:上海大众(高尔夫桑塔纳帕萨特) 、东风日产(天籁逍客骐达) 、长安福特(福克斯嘉年华蒙迪欧)、北京现代(纳瑞伊兰特悦动) c日韩品牌:本田(里程雅阁奥德赛)、凌志(ESGSLX)、三菱(格蓝迪Colt三菱i)、丰田(汉兰达普锐斯普拉多)、马自达(马自达3马自达

 5马自达6)、起亚(霸锐速迈起亚Ceed)

 d美系品牌:进口别克(昂科雷君越英朗)、克莱斯勒(300C交叉火力PT 漫步者)、福特(福克斯嘉年华福特GT)

 e欧系品牌:雷诺(风景雷诺Clio科雷傲)、雪铁龙(大C4毕加索雪铁龙C3雪铁龙C4)、大众(大众CC高尔夫POLO)、奔驰(A级GLGLK)、宝马(i系3系X5)、沃尔沃(C30C70S60)、奥迪(A4A6A8

 f其他品牌

 3如果您将要购买汽车,你想买那种类型的汽车 a微型轿车(3-6) b紧凑型车(10-15) c中高级车(15-20) dMPV多功能车(20-25) eSUV越野车(25-30)

 4您认为将要购买轿车的界定根据是—— a价格 b品牌 c排气量

 5您认为经销商应该提供以下的哪几项服务—— a整车售卖 b牌照全包 c零配件供应 d售后维修服务 e信息反馈 f其他

 6您比较关注下列哪些汽车促销活动—— a降价 b送礼 c折扣 d保险优惠 e长保修期 f赠品 g驾驶培训 h代办执照

 7您购买轿车时主要考虑下面哪些因素 a质量 b价格 c品牌 d款式(颜色,外观) e耗油指标 f维护保养服务 g乘坐的舒适程度

 8您一般通过哪些渠道得到有关汽车的信息—— a展示厅 b报纸 c杂志 d电视 e广播 f新闻报道 g展销会 h亲朋好友推荐

 9您对售后服务有哪些要求 a经常举办车主活动 b销售员主动提醒按时维修保养 c配件价格的满意度 d4S店的覆盖面是否满足售后需求

 六:调查地点

 各地市场、学校、经销商、经销点、4S店以及驾校场地。

 七:调查进程

 1、前期准备:(1)经小组讨论拟定调查方向确定此次调查的意义、目的明确调查主题 (2)明确调查内容方法确定调查人群经费预算 (3)准备问卷确定访谈内容。

汽车市场调查方案篇二

 汽车是当代社会最主要的交通工具之一,随着人类工业水平的提高和社会经济的发展,汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来,全球汽车行业得到了快速发展,2001 年全球汽车产量为5,630万辆,2007 年上升到7,327 万辆,2008 年至2009 年由于金融危机影响产量有所下降,但产量总规模仍保持在较高水平。2010 年后世界汽车产量快速回升,2015 年增长到9,078 万辆。 近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高,预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

 中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。

 我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

 目前中国的千人汽车保有量约为120辆,而美国的这一数字为800辆,日本为600辆,欧洲为550辆,世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看,未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆,届时汽车将年产4200万辆,由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外,目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大,三四线城市的市场潜力也在逐步释放,这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

 购置税减半政策的取消对2017年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下,2016年车市增速节节攀升,1-8月同比增速高达174%,但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史,2010年年底购置税减半政策取消后,2011年汽车市场增速创出2013年最低水平,根据过去的 经验 ,如果没有其他替代政策2017年中国汽车市场将会重现2011年的车市。

 随着人口的增多和经济的增长,有能力购买车辆的人越来越多,随着必然的需要,越来越多的人为了方便会选择买车,但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大,但汽车的销量相信不会减少,而且会越来越多,毕竟是一个高速发展的时代,只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多,优胜劣汰,勇于创新的品牌注定走的更远,市场也会更

 加的眷顾他们,特别是一些发展中国家,特别是我们中国,人口基数大,经济增长也快,未来势必有更多的人买车方便自己的生活,所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

 汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长,汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争,品牌的竞争也主要从价格,性能等几个来决定,在快速发展的这个社会最不缺的就是产品,而最主要的就是你如何去打动顾客,要想打动顾客就应该顺应顾客心理,制造出新颖,实惠,耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量,结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力,让顾客得到更舒适的体验,在未来的时间里,汽车市场不说会持续快速增大,但是居高不下是肯定的,现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步,没有汽车,就去不了很多地方,对于我们中国,未来还有比较大的发展空间,所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

汽车市场调查方案篇三

 汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展,生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入,促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明,中国汽车产业的发展,其对中国经济的促进作用占各大行业之首,说明了其对中国经济的重要性。

 此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业,就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国,汽车已经完全走进我们的生活,并影响着我们的生活,随处可见,从而形成了一个庞大的汽车市场。

 一、我国汽车发展状况分析

 1、我国汽车行业发展背景分析

 基本建设阶段(1953~1978年),汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻,轿车几乎空白的畸形结构,汽车产业初步形成体系。

 探索成长阶段(1979~1993年),缺重少轻的结构有所缓解,但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低,没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

 调整发展阶段(1994~1998年),汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今),中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后,推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出,都将对汽车行业形成实质性利好。

 2、当前我国汽车市场销量规模分析

 20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%,远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在 报告 中表示,2011年中国的汽车普及率达到每千人56辆,几乎达到2003年的5倍。不过相形之下,2009年全球汽车平均普及率为每千人125辆,因而中国市场潜力巨大。根据韩国等新兴市场此前的路线,

 比毕尔巴鄂比斯开银行预测,未来3年内,中国的汽车普及率将达到每千人113辆,为此,2012年较2011年销量将同比增长10%,而2014年将较2013年同比增长近20%。

 3、品牌销量分析

 20XX年5月份已经悄悄走完,在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份,中国汽车市场以迅速而稳健的步伐,继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采,南北大众、美系双雄、日系三强,以及韩国现代所造就的市场格局,短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场,大众汽车成功甩开竞争对手,成为了中国车市的霸主,在销量排行榜前十名的车型中,大众汽车占据了6款,销量之高,令对手羡慕不已。其次是通用汽车,携凯越和赛欧,成功占据2席位置,福特和日产,也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面,并没有令自主品牌渔翁得利,从4月份的销量排行榜上可以看出,只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万, 其它 自主品牌都在苦苦挣扎,前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策,短期内难以见效,唯有自强不息,才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

 二、我国消费者对汽车关注点分析

 消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础,与市场的发展密不可分。从营销角度看,市场机会就是未被满足的消费者需求,通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会,开发新的市场。

 在此次市场调查以泉州为调查地点,设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,并从中得出了几个结论。

 1、消费者的个人特质

 汽车市场有了较大的发展,现在已是不小一部分家庭所能够负担,但还有大部分不能够负担。根据调查,有39%的家庭拥有汽车,但近几年打算购车的占40%,剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出,泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大,由于经济和观念方面的原因,汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

 所有受访者按性别分段,在已买车的人当中,男性占56、9%,女性43、1%;打算要买的人当中,男性占58%,女性占42%。总体上说,在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

 所有受访者按年龄分段,汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果,汽车购买者当中,30岁以下者占30%,3040岁占40%,4050岁占20%(受访者大部分已买),50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中,30岁以下占60%,3040的占26%,4050占10%,50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁,而潜在的消费群体则以40岁以下为主,占96%,但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以,汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

 所有受访者按月家庭收入分段,月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%,在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%,在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%,都占了四分之三。由

 此可以看出,这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体,他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

 2、消费者的购车理念

 5成受访者选择10万以下经济车,一年内有购车计划的消费人群中,超过一半的人选择了经济型车代步,汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划,近8成有车家庭3年内欲买第二辆车,有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望,而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高,不难想象,当今对于众多汽车厂家来说,小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

 所有受访者按颜色分段,调查对象中,喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%,银色占20%;蓝色占10%;**占2%,三大主色调仍是黑白银。

 三、我国汽车工业的发展问题

 自主创新成发展短板,我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场,但在5年间,用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠,中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上,而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏,依然是目前我国汽车的短板。

 品牌未能形成竞争力,面对日益繁荣的市场,中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成,品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

 出口规模亟待翻番,中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分,还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

 四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法

 20XX年,面对错综复杂的国内外经济形势,汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署,坚持科学发展为主线,按照稳中求进的工作总基调,加快推进行业转型升级,攻坚克难,锐意进取,全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。2013年我国汽车工业再次取得良好成绩:全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆,比上年分别增长14、8%和13、9%,比上年分别提高10、2和9、6个百分点,增速大幅提升,高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。

 在新能源汽车产业链中,整车组装部分难度不大,主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看,利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有:汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看,我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间,汽车销量年均增长仍可维持在10%左右,2015年销量将接近3000万辆。展望“十二五”,汽车产业政策将引导企业转变增长方式,盲目追求规模扩张的模式将难以持续,而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨,加强自主创新,提高增长质量才能顺应潮流,脱颖而出。

 从消费层面看,维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在:人们的收入将进一步提高,二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市,工业化和城市化进程不断推进,我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在,还是挡不住人们的购车欲望。当前,我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂:国际金融危机影响仍在持续,各种形式的保护主义明显抬头,对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时,国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出,汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构,实现企业重组,增强汽车行业的国际竞争能力,是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系,形成了一批骨干企业和集团,但整体实力与汽车行业的发达国家相比,差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业,要坚定发展汽车工业的信心。当前,我国汽车产销量已位居世界第一,但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个:一是具有自主创新能力,掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高,企业竞争力强,要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力,推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。

1 汽车销售策划方案范文

2 汽车营销方案

3 汽车营销方案范文

4 市场调查方案范文

5 关于汽车市场调查模板

三一搅拌车,国四的发动车后机油不显示压,机油灯一直亮,转速迈表不走水温表也不杰什么原因?

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:

1发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。

3油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法:检查油压,必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

解决办法:更换部件。

一、可能原因: 1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降; 2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降; 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障; 4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低; 5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低; 6、回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降; 7、机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低; 8、机油管路中有漏油、堵塞现象。二、故障诊断维修 1机油油量不足如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。 2机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。 3机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。 4发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。 5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加001mm,压力就下降001MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。 6旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围。 7机油散热器漏油外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱,冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。汽车维修技术网 8压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。 9限压阀设定压力过低在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。 10机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油,同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。应正确、合理的选用机油,适应不同的机型或季节。 11机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。 12集滤器堵塞在正常情况下,机油压力在大油门时应比小油门时高,但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘,就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常;但当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器,或更换机油。

 
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