综合评价：蛮不错的，你值得拥有！
1、动力总成：16THP发动机技术先进，动力强，油耗也不算高，这款发动机媒体介绍已经太多太滥了，我就不啰嗦了，百度一下您就知道了（百度 PSA 16THP）。变速箱嘛，雪铁龙一直用日本爱信精机的自动变速箱，6AT。雪铁龙目前好像木有双离合变速箱。
2、底盘与操控：雪铁龙的底盘技术是其看家本领，广告中说长途不累、簸路不颠、弯道不飘真不是吹牛的。人们常说法国车是越开越有感觉的，就是由于其良好的底盘调校功力所带来的舒适性和精准的操控。
3、安全：日系B级车凯美瑞、雅阁、天籁的通病就是都有不太好的安全记录，太多惨烈的车祸暴露出其在安全方面的偷工减料。C5跟德系的帕萨特、迈腾，美系的君越、君威一样，都是钢筋铁骨，车身强度很高，可以为家人、客户提供周到的安全防护，家用、商用皆宜。
4、与竞品比较分析：以往C5只提供20L和23L两款发动机，动力上弱了一点，这是以往C5卖得不温不火的一个重要原因。现在引入了16THP涡轮增压发动机，动力这个短板已经弥补了，各方面表现均衡，没有明显的缺点。
在空间上，比帕萨特、迈腾、君越还是要稍微小一些，特别是后排的腿部、头部空间，但是也基本够用了。在动力总成方面，大众是TSI涡轮增压+DSG双离合变速器黄金动力组合，虽然没有双离合变速箱，但是雪铁龙的THP涡轮增压+6AT手自一体变速器也挺不错的了，换挡平顺性、油耗表现并不比双离合变速器差多少。
长安福特,一汽大众与东风标致雪铁龙的发动机技术谁更先进？
雪铁龙世嘉质量还是可以的。
16L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
雪铁龙爱丽舍的发动机怎么样？
涡轮增压发动机：
福特和雪铁龙的涡轮增压发动机都是一样的，很多厂家都选的这款
油耗比大众的弗肌缔可郫玖惦雪定磨高，功率马力比大众高许多
自然吸气发动机：
福特的更好，新福克斯16的不但省油，动力还与老款18发动机一样，20就更不用说了
大众的就很普通了，没什么特色，但是也不会出问题，质量很稳定
雪铁龙的太费油
东风雪铁龙新爱丽舍的最大功率106匹马力、最大扭矩142Nm，堪称出类拔萃的动力输出，令同级别其他车型望尘莫及。这首先要得益于其搭载的PSA欧洲同步、全球共用的16L 16V小型高能发动机。
该发动机每个气缸采用两个进气门、两个排气门，进排气时量大而且时间快，大大提高燃烧效率，增强了动力输出。东风雪铁龙新爱丽舍16V发动机是典型的欧洲式高转速发动机，提供了优异的瞬时加速性能，这样的最大好处在于高速时在三车并行的情况下，新爱丽舍可以第一时间冲出困境，确保安全。
同时，新爱丽舍搭载的5档机械变速器档位清晰，并配有速比为0767的超速档，配合16V发动机，可以使最高车速达到185Km/h，是同级别车型中的佼佼者。车辆“跑”得快与慢，绝不仅仅是简单的数字对比。高速时的快意驰骋、绿灯当前时的潇洒提速、千钧一发之际的迅速脱险，像东风雪铁龙新爱丽舍这样“跑”得快的车，必然将带给车主更多的自信。
