油浮子也就是油箱的油位传感器，通常情况下都是跟油泵连成一体。油浮子卡住时需要把油泵拆卸下来进行处理。
汽车油浮子卡住，很多人误以为是油浮子坏了，其实只是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，这种情况会导致油表指针定格在某一个位置。汽车油浮子可以浮在汽油表面，杠杆一段是油浮子，另一端是电位器，当液位下降时通过杠杆原理转动电位器，不同位置的电位不同，所产生的电阻值也不同，因此对应的电压也不同，可以在车辆仪表上看到。 如果油浮子卡住或者损坏在车辆仪表上就看不到油表指针的转动，如果油浮子破损或老化进油了，油浮子就浮不起来导致油表反应缓慢，就会影响判定。
对于油浮子坏了，我们没有太多办法进行预防，因为它在油箱内部，只有尽量选择油品较好的汽油。因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，大大降低油表发生故障的概率。另外还可以定期清洗油路和油箱。
为什么汽车油浮子油位传感器会坏？油表不准确。
油表显示不正常是因为油浮子（油位显示传感器）故障导致的。
1、很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
2、有些轿车在使用过程中往往出现这种情况：油箱内加满油后，燃油警示灯亮。为了消除故障隐患，很多用户到维修站更换油位传感器。如果外出时碰到这种情况，一根棉线就可能排除故障。
3、加满油后，浮子抬起很高，以至于油位传感器的触点和滑片接触达到边缘位置，有时甚至脱开，这样电阻便会很大，相当于缺油时的位置，燃油警示灯理所当然就会报警。此时在油位传感器的浮子臂限位块上缠几丝棉线，这样，当浮子臂与限位板接触时，触点和滑片不至脱开，油表指针便会相应指示油箱已满，而不再报警。
以下为几种常见情况：
1、油表指针时快时慢：
这种情况很常见，通常表现为在油表前半段的时候，油表指针下降速度慢，而过了中间刻度以后，油表指针就会快速下降。不过油表指针时快时慢不能说是故障，这是因为和用来反映油量的油泵设计有关，它不可能很均匀地反映汽油的消耗情况，因为这种匀速变化很难实现，也不可能通过维修更换配件来改变。
2、油表突然下降到零：
油表的指示取决于油位传感器。当出现这种情况时，也就是说明车辆的油位传感器有问题。很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，要知道汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
3、油表刻度上升：
这种情况是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，导致油位传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
1、在行驶的过程中也可以对油表不准进行调节，发动机和三元催化在正常的工作下，通过气流的进入再进行油箱打开关闭方式，有时也会使其油表准确。这样的方式叫做气压调节法。
2、新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。
3、更换传感器 如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗油位传感器。
4、油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。 对于汽车油表出现的这些状况，建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。
