DCT。
1、at变速箱技术成熟，是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
2、dct变速箱换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。
帕萨特迈腾哪个贵
如果是现在需要买车的话，很多消费者都愿意选择一辆自动挡汽车，因为自动挡汽车驾驶起来更加方便，尤其对于新手司机和女司机来说，那简直就是一个福音。不过在这个自动挡有着一手遮天的趋势下，自动挡真的就比手动挡好吗？厂家说了实话，车主表示：还好早知道了。
首先，在使用费用方面，自动挡汽车和手动挡汽车的最大区别就在于自动挡汽车的变速箱是自动挡变速箱，其他的配置都是可以增加的。就自动挡变速箱而言，比普通的手动挡变速箱就要贵出一两万，所以在整体车价方面，自动挡汽车也要比手动挡汽车更贵一些。另外由于自动挡变速箱更加精密，如果损坏的话，维修起来比较麻烦，当然最终在车主面前体现出来的还是维修费用的增加，所以在使用费用这一块，自然是手动挡比较好一些。
其次，在安全性能方面，手动挡汽车也会相对更加安全。比如在遇到紧急情况的时候，需要主动将车辆停下来，手动挡汽车有三种制度的方式，主要是踩刹车，另外也可以通过手刹制动，甚至发动机制动来给车辆减速。可如果是驾驶的一辆自动挡汽车，它的制动办法往往只能是踩刹车，而且在刹车减速的过程中，行车电脑会感知到发动机转速的降低，从而发出降挡的指令。虽然在降挡，不过发动机还是有动力的输出，这样一来汽车的制动距离也会有所增加。
虽然说起来这增加的几米距离也不远，可如果车辆在高速行驶的状态下采取紧急制动的话，很可能就是增加的这几米制动距离导致了交通事故的发生。所以站在安全的角度来看，还是手动挡汽车更好一些。当然，对于此问题也不能太过于绝对，主要还是看车主适合开哪种车。
上汽迈腾和一汽迈腾那个贵
从指导价格上来看，是迈腾稍微贵一点。迈腾和帕萨特使用了相同的变速箱和发动机，两款车的外观设计和配置是有一些区别的。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。
迈腾和帕萨特都是中型轿车，迈腾的指导价格为1861万元到3091万元。帕萨特的指导价格为1849万元到2829万元。
在迈腾和帕萨特上，都搭载了三款发动机，这三款发动机都是涡轮增压发动机，这三款发动机分别是14升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制模块。
双离合变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
迈腾和帕萨特的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。
迈腾和帕萨特都是发动机前置前轮驱动的汽车。
其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上几乎是相同的，只是外观设计，配置，售价上有一些差别。
百万购车补贴
1帕萨特迈腾哪个更贵从指导价来看，迈腾略贵。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机，两者在设计和配置上有一些差异。迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众。迈腾和帕萨特是中型车，迈腾的指导价为1861万-3091万元。帕萨特的指导价为1849万元至2829万元。迈腾和帕萨特搭载三款发动机，均为涡轮增压发动机。三款发动机分别是14升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡控制模块。双离合变速箱特别适合小排量涡轮增压发动机。迈腾和帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。迈腾和帕萨特是前置发动机的前轮驱动车。其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上是差不多的，只是在设计、配置和价格上有些区别。2帕萨特领路人如何调时间帕萨特领路人带你调仪表盘上的时间，找到仪表盘两侧的按钮。右边的按钮是时间调整键。单击它增加一个值，直到调整正确的时间节点。然后按两下左键，就是时间调整键。按两次切换到调整分钟，数值被调整到正确的时间节点。调整后，按左边的按钮，完成仪表盘的时间调整。帕萨特驭菱是由2005年11月24日正式上市的上海大众帕萨特B5升级而来的全新系列产品。与B5相比，帕萨特驭菱的整体尺寸在长度和宽度上略有增加。内饰左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮。车内的B柱增加了衣钩，B5上外露的后排中央扶手增加了更实用的收纳盒。后排出风口的美观实用设计是增加后排舒适性的最重要因素。内饰方面，首先需要肯定的是，帕萨特驭菱的内饰相比帕萨特B5有明显的提升，尤其是在人性化装备的增加上；然而，在称赞的同时，我们也发现设计团队在处理室内装修时偷懒。该车人性化的设备和内饰与斯柯达速派几乎一模一样。
