通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
2009年8月份，一汽奔腾B30的重重伪装测试谍照首次被业内媒体捕获，当时新车还处于初步测试阶段，外观车身的造型和模具并没有完全定型，前后车灯、方向盘等配件也都采用其它车型的零部件代替，有媒体同仁戏称之为"杂合车"。日前，我们再次在某汽车测试场获得B30的路试谍照，该车型仍处于重度伪装之中，虽然伪装手法与此前曝光过的测试车有所不同，不过从前脸、车身、轮毂的完成度来看，B30的开发进度并没有取得突破性的进展，这也是B30不能在下半年顺利投产的原因所在。
站在马自达6的肩膀上，一汽逐渐找到了打造自主品牌的感觉，从06年8月上市至今，奔腾B70的表现可以说令绝大多数‘一汽领导’满意。今年前5个月，奔腾B70共销售接近3万辆，平均每月为6000辆左右，在该细分市场，奔腾B70已经是自主品牌中的领先者。作为一汽轿车打造的第二款主力自主产品，定位A级车的奔腾B50承担着销售主力和走量的任务，该款车型仍然是基于马自达6的平台，不过发动机和变速器已经开始从一汽大众采购。而B30这款入门A级车，一汽轿车在很大程度上将依赖一汽大众的‘支持’。
奔腾车系图谱
奔腾车系图谱
从官方公布的规划进度消息看，相比B70和B50而言，B30的问世面临着更多的不确定因素。究其原因，与B70、B50两款车型基于马自达6平台打造不同，B30的平台和动力总成的大部分技术将来源于顽固刻薄的大众汽车。知情人士介绍，一汽奔腾这款内部车型代号为B30的低端车将直接源自大众的第2代A级车的PQ32平台，大众在华的车型中只有捷达仍在使用该平台，成熟与落后相伴成型。
据了解，一汽对自主品牌的新规划包括车型规划、产能规划和研发资源规划三大方面。然而，一汽在自主乘用车方面缺口不小。红旗品牌的举步维艰，天津一汽夏利则逐渐被市场边缘化，惟有表现尚可的奔腾品牌担起了重任。一汽轿车方面表示，一汽轿车投资20亿元的第二工厂项目已经启动，项目完成后,自主轿车产能将有所提升，将在2012年实现新增年产20万辆整车的目标。
事实上，在分别投入了10亿元和8亿元打造了B70和B50之后，奔腾将继续其细分市场的产品研发。按照规划，一汽轿车的产品范围将覆盖从经济型轿车到高级轿车的宽系列产品，产销规模3年内将冲击30万辆。在去年9月份举行的2010款奔腾B70上市发布会现场，从一汽丰田调任一汽轿车的王法长在发言时已经透露，未来几年内，一汽轿车将分别推出入门家用车型B30和中高级商务车B90两款全新车型，以此逐渐丰富一汽奔腾的全系产品线。从现在来看，这款年产销将达到15万辆的经济型家用轿车将延迟至2011年才有望投产。
一汽奔腾r9发动机怎么样
奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv。这款车外观高调，内饰设计豪华，动力系统在同价位车型中也有很高的表现。所以一汽奔腾t55发动机怎么样？我们来看看车百科的具体评价。
一汽奔腾t55发动机怎么样
奔腾t55标配15T涡轮增压器发动机，那么一汽奔腾t55发动机怎么样？这款四缸发动机采用直喷供油方式，动力表现一般，最大输出功率124kw，峰值扭矩258N·m发动机刚开始比较肉，但完全够日常出行。
奔腾t55发动机油耗多少
奔腾t55标配15T+7DCT动力总成。工信部给出的百公里综合油耗只有66L那么实际油耗是多少呢？车主测得的平均百公里油耗在70-75L左右，可见这款发动机在燃油经济性上还是比较高的。
15T发动机动力实测
奔腾t55上15T四缸发动机的动力参数依然优于同价位车型，动力的实测也很实用。虽然起步比较肉，但速度比较快，高速时的加速响应比较灵敏，全功率输出相对稳定，是一款非常适合家庭代步出行的车辆。
奔腾t55配备15T四缸发动机，那么一汽奔腾t55发动机怎么样？这款发动机动力表现一般，但燃油经济性高，完全够家庭出行。
奔腾t99质量如何？
森雅r9发动机质量挺好的，这款发动机制造工艺是全球有名的，动力充足：
1、外观方面，从头看上去十分端庄大方，比较时尚，虽不惊艳但也百看不厌；新车的外观线条十分硬朗，车头进气格栅采用飞翼式设计，上部采用镀铬条进行装饰，并与鹰眼式上扬的车头大灯相连，下方雾灯采用椭圆形设计并使用镀铬条进行装饰，车头整体给人感觉十分动感。车尾部分，森雅R7的尾灯采用常见的分段式设计，车身的黑色包围套件也让森雅R7更具动感；
2、内饰方面，森雅R7的内饰整体十分简介，黑/棕的内饰并搭配钢琴漆装饰，整体视觉效果十分精致。此外，新车还提供常规设计和滑动屏幕两种中控屏选择，其中常规屏幕下方设有控制按键及旋钮，而滑动屏幕则可向上开启，同时内部设有储物空间。做工方面看上去相当结实，且细节处理的也很到位；
3、空间方面，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4305/1780/1655mm，轴距为2600mm。在紧凑型SUV中森雅R7的空间还是可以做到让车主满意的；
4、动力方面，新车将搭载一台代号为CA4GB16的16L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm；传动系统则匹配5挡手动变速箱。
百万购车补贴
奔腾B70发动机质量怎么样它的小毛病多吗？
近日，中国一汽自主品牌 SUV频频发力，推出的红旗hs5、hs7、 奔腾t77 、t99等，从外观设计到内饰布局，以及整体品质都令人瞩目。这些车型的外观设计都很惊艳，内饰也让人过目难忘，看来一汽在旗下两个自主品牌的车型上，的确下了一番功夫，有几款车在上市后备受瞩目，成为热评车型，那么t99作为一款中大型 SUV，它的品质到底如何？
T77凭借着一款新的T77开始重塑品牌形象，转型还是很成功的，车子的外观比较现代和时尚，与以前奔腾的车型相比有明显的提升，车企真的开窍了，为了延续热度，又推出了中大型 SUV奔腾T99。
这款车是综合性的，外观、内饰和三大件都是互补的，只是外观上的惊艳和内饰上的时尚是远远不够的，但是质量做得再好，外观和内饰上的再丑，也不会吸引消费者奔腾t99新上市的车型还没经过市场的检验，所以现在说奔腾t99的品质如何还为时过早，还需要长时间的市场检验，才能体会到质量如何。尽管如此，从奔腾t99的三大件来看，一汽还是非常厚道。
奔腾t99的发动机和红旗hs5是同一款，这款代号为CA4GC20TD—32的发动机是一汽自主研发的，一汽与大众合作了这么多年，吸取了大众的技术，虽然这款发动机有很多技术是与大众相反的，但是它的布局和大众还是有差别的，比如缸径，气缸行程等等。应当说，一汽借鉴了这种发动机，但绝对不是抄袭，可以认定是自主研发。这款发动机的最大功率是224马力，最大扭矩是340牛米，不仅发动机的功率输出稳定，可靠性也会有保证，配以17吨全规格的 SUV，还绰绰有余。
齿轮箱，奔腾t99采用的是盛瑞第二代8 at自动齿轮箱，这款齿轮箱属于自主品牌，来自山东盛瑞，可以转换 s档和手动挡。尽管盛瑞变速箱口碑一般，但随着企业的发展和科技的进步，将逐步解决一些技术难题。假如消费者对8 at变速器不感兴趣，那就等着吧，奔腾t99将在后期采用爱信6 at变速器，这样消费者会更加放心一些。
实话实说奔腾T99的价格我觉得有点高，1499-1899万元的价格区间（实际价格按当地经销商报价为准），是自主品牌一直无法攻破的禁区，就像吉利和长城这两款高端车型在这个领域也是苦苦挣扎，而奔腾虽然近期有所起色，但价格稍高的消费者未必就能接受，不像奔腾T77那么接地气。
尽管奔腾T99在更多方面都有极好的表现，延续了T77全新家族式的设计风格，多边形进气口配上“1字”型镀铬饰条十分辨识度很高，雾灯设计个性鲜明，整个车头很有辨识度也极具侵略性，就外观而言，T99还是很不错的。
奔腾T99是一款中型 SUV，尺寸也很大，具体的三围是4800×1915×1685 mm，轴距2870 mm，对于5座的车型来说，这样的数据表现还有很好的内部乘坐空间，没有7座稍显遗憾。
在功率方面，奔腾T99搭载20T涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩340 N· m，这款发动机采用了多种技术附加，如高压缩比，米勒循环燃烧等等，在满足国家六排放标准的情况下，动力表现十分强劲，与盛瑞8 AT变速箱相匹配，不过在低速行驶时稍有下滑。
奔腾T99起售价近15万元，内饰做工也不含糊，向高档大气的方向整对了，消费者也更满意这一口，前排座椅的舒适性也不挑太多毛病，支撑性和包裹性也都很不错；配置也同样让人满意，无论是安全配置还是科技配置，舒适性都可以与之媲美。
奔腾t99的底盘结构为前悬麦弗逊式，后多连杆式，虽然没有什么独到之处，但也算是很经典的，这款车型在底盘调校上下了不少功夫，运动感会更浓，路感也非常清晰，操控性也有很好的表现。
以上综合以上，奔腾t99虽然目前还没有经过时间的考验，但是从三大件的数据来看，整体质量还是不错的，所以大家可以放心购买。
@2019
优点：这辆车的颜值很高，性价比也很好，刚好在自己的预算范围内，在这个看脸的时代，车子漂亮的外表也像自己的面子一样。
缺点：要是车内的副驾的手动座椅调整改成电动的就好了，还有就是隐藏门把手为啥不配呀。
外观：外观英朗漂亮，线条硬朗肌肉感十足，大灯设计时尚，开着也很有面子。
内饰：内饰舒适很顺眼，感觉全是屏幕化设计，科技感特别的足，全车的装饰都是软包装，质感和触感都很好。
空间：空间整体很好，驾驶和乘坐位置都比较宽敞，车内的储物格也蛮多的，可以放很多小东西，后备箱的开口也很大，装卸物品都很方便。
配置：配置也不错，很是实用，驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、123英寸液晶触摸显示屏等等。
优点：外观大气，车稳，安全系数高。
缺点：静音效果一般，原厂轮胎比较硬，噪音大，耐磨性高。另外，作为吉林省地级市、作为奔腾车产地省，本地竟然没有4s店，日常保养极不方便。
外观：漂亮，大气，稳重，超喜欢，就是车标有点那个。
内饰：一般一般，不过个人非常喜欢这种中规中矩的中控台，怎么说呢，只要自己喜欢就好，喜欢他就包容他。
空间：我觉得很好的。很多人认为后座空间窄了些，我不觉得。曾经后座坐过4个大人，他们觉得也还行。
动力：18的动力，据说是从20的马自达发动机改装而来，动力尚可。前半程相比其他车显得动力弱，不过只要舍得给油，超车无压力。后半程动力输出持续性高，不会感觉加速无力，总体来说就是那种那种前后程动力比较平均，没有亮点，也无弊病的那种，属中庸性格，个人比较偏爱这种调教。
操控：未激烈驾驶过，正常行驶，指向性与路感比较准确，方向盘有点重，非电子助力的原因吧，
油耗：新车，才三天，这个问题不太好解释，但是据说新款18B70非常省油，起码比B50省油，我在这里可以简单的提供几个数据，就是行车电脑上显示平均速度28，,平均油耗86，路况是半是半市区半长途，总里程320公里。
舒适：低配，不是真皮座椅，包裹性还可以，减震也挺好，挺舒适的 ，B70偏重舒适性
动力：我觉得这车的动力还不错，迸发力还可以，虽然是15T的发动机，但是提速和推背感还是挺好的，高速超车能力也不错。
操控：开着感觉很不错，就是底盘有点低，路况不好的时候真是挺难走的，市区开完全没问题，高速也挺好的。
油耗：油耗现在算一下大概是8个左右吧，感觉还是有点偏高，不知道过了磨合期会不会好一些。
舒适：车子的隔音不错，坐在里面感觉很安静，但是座椅的舒适性一般，包裹性不是很强。
优点：优点是外观很惊艳，全前面还有霸气的进气格栅，流线型的设计也很帅气，车身尺寸和内部空间有堪比迈腾的空间感，坐在车内很宽敞，性价比非常不错。
缺点：缺点是内饰的气味，新车还是有点味道的，希望后期能够把味道除掉吧，目前用了香水和炭包来除这些气味。
外观：看这台车的时候，第一眼就被它吸引住了，确实很喜欢这台车的外观造型，主要车头前脸设计的也比较个性，在众多车型中很有辨识度。
内饰：内饰设计与它的外观基本一样，也挺时尚挺动感的，液晶屏显示的信息和数据非常清晰，而且车机系统反应很敏捷。
空间：空间不错，前后排的空间很合理，后排放倒就可以直接在上面睡一觉，后备箱的空间也很好，整体还是不错的。
配置：配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、123英寸触控液晶屏等。安全配置方面，主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊。
动力：动力还算充足，新车的脚感还是要多练练，我现在自己开着还挺舒服的，很适合我，家用的话动力完全是够了。
操控：方向盘的操控也很好，我一只手就可以灵活驾驭，转向掉头也很灵敏，我本人也是比较胖的，但是转方向盘也不会磨到我的腿，我觉得这个还是很人性化的设计。
油耗：油耗方面还是蛮高的，都在95个油左右，希望过一段时间适应了，它能慢慢的降下来吧。
舒适：舒适性还算一般吧，就是座椅不够柔软，坐垫有些偏硬，支撑性不是很好，坐时间长了就会觉得有点累。
