是钱江子QJMOTOR品牌。
2021年的北京国际摩展上，QJMOTOR的首款水冷V缸发动机巡航车闪300首次亮相。
这款巡航车款搭载水冷V型双缸300cc排量的发动机，皮带传动系统，侧置双排气管和前后轮ABS，配置规格中规中矩，该有的都有，况且颜值也不错，尽管当时QJMOTOR首发的新车型较多，也没有夺走这款车在参展车友中的人气，围观的人数不少。
闪300是钱江QJMOTOR的第一台美式巡航车，设计初衷更加为娇小身材的女生考虑，外观有着很浓郁的美式Bobber风格，很多细节都参考了哈雷硬汉883：水滴型油箱、V缸发动机、圆形大灯后视镜等等。
闪300摩托车
闪300出场标配ABS还有滑动离合，分为两个版本，一个是链条版，一个是皮带版，售价也不同。而作为巡航车，这台车的整备质量也是非常轻，来到了163公斤，油箱容积为135升，一箱油轻轻松松跑个三四百公里。
相信大家在买摩托车的时候最关注的就是发动机的表现，毕竟发动机的品质好坏可以直接影响到车辆的综合性能以及使用寿命，其中合资车的发动机品质是公认的出色，但近年来国产摩托的表现也越来越好了，下面就来看看中国十佳摩托车发动机究竟有哪些？
1、豪爵
豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，是一家成立于2004年以摩托车产业为主的多元化投资公司，该公司推出的ESS发动机有着省油、平稳、动力强等特点，由于这款发动机是根据GY6逆向研发而来的，所以机器在技术方面的表现处于国产摩托车领域中的第一梯队。
2、春风
春风是一个备受年轻人关注的国产摩托车品牌，该品牌的车型有着颜值高、动力强劲、售价便宜等的优点，其中车辆的发动机虽然难与合资车媲美，但差距已经越来越小了。春风品牌目前已经已成功研发具有独立自主知识产权的12种车型和5大系列新型水冷发动机，多项领先技术填补了国内空白，发动机的品质也接受过长时间的市场考验。
3、钱江
浙江钱江摩托股份有限公司最早创立于1985年，虽然一开始钱江的造车技术不怎么样，但自从2005年成功收购了贝纳利品牌后，钱江便掌握了贝纳利的BMT发动机技术，自此钱江摩托车的产品品质得到了质的提升，目前贝纳利品牌的所有车型均以实现了国产化，产品品质可圈可点。
4、力帆
很多人可能会认为力帆应该排第一名才对，因为力帆是国内第一个完全靠自己研发出水冷发动机的厂家，并且旗下产品受到了消费者的广泛青睐，曾经一度有着“国产摩托车之王”的美称，目前力帆的水冷系列发动机以及V缸发动机依旧非常出名，只可惜力帆集团的发展每况愈下，近年来公司持续面临着破产重组的风险。
5、宗申
宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力。宗申的发动机质量是值得信赖的，特别是双缸发动机在国产品牌中有着较强的竞争力。
6、隆鑫
说到隆鑫很多人第一时间想到的就是宝马代工厂，得益于该品牌长时间替宝马摩托车代工，隆鑫在单缸发动机的制造和研发上已经有了比较成熟的经验，所以这个品牌的中高排量单缸发动机表现是比较出色的，搭载该品牌发动机的摩托车也都有着不错的销量表现。
7、大阳
消费者可能对大阳这个品牌比较陌生，但是说到风驰天下的“大运摩托”大家可能就有印象了，大阳和大运摩托都是出自同一家公司，大阳品牌的其中一个生产工厂就在广东省广州市花都区的大阳摩托车有限公司（大运机车有限公司）内，旗下产品在线下一直有着不错的销量和口碑，，发动机表现自然也是不用担心的。
8、望江
望江全称为“重庆望江摩托车制造有限公司”，企业前身是军工企业的子公司望江机器制造总厂，早在上世纪70年代末就自主研发成功制造出国内第一辆太子摩托车，随后在九十年代大长江集团和铃木合资成立了望江铃木发动机有限公司，虽然该公司现在只生产豪爵和铃木的发动机，但望江在“耳濡目染”下造出来的发动机质量也不算差。
9、银翔
重庆银翔动力公司隶属于银翔集团，该公司通过引进韩国发动机技术来研发、打造出属于我们自己的发动机，如今该企业已经形成年产 250万台摩托车发动机的生产能力和核心技术竞争力，目前公司的研发重心主要集中在200-400CC排量的水冷系列和平衡轴系列发动机上，旗下的三轮车凭借过硬的质量获得了不错的销量表现。
10、鑫源
重庆鑫源摩托车股份有限公司最早创立于1997年，是一个历史悠久的老牌摩托车制造企业，公司发展至今已经具备了年产摩托车80万辆、摩托车发动机100万台以上的制造能力，其中搭载鑫源XY250GY-2发动机的越野摩托车曾揽获多项国际赛事大奖 而搭载XY250-5A孟玛发动机的趴赛也深受年轻人的喜爱。
看到这里，相信大家对于国产摩托车发动机什么品牌最好已经了解清楚了，从上述可以看到国内摩托车产业的发展已经非常出色了，但有一说一，国产摩托车发动机与合资、进口发动机比起来还存在不小的差距，但只要我们给自主车企足够的信心，相信赶超外国品牌也不过是时间问题。
