你好，哈弗品牌自2003年创立至今，已有16年。从零到100万辆，用了10年，而从100万辆到500万辆，仅仅用了5年多时间。
哈弗品牌之所以能够连续9年中国SUV销量冠军，成为SUV领导品牌，关键是具有领先的研发水平、精湛的制造技术、完整的产品谱系和高性价比，形成了哈弗品牌的核心竞争力。
长城汽车坚持研发过度投入，哈弗拥有业内领先的研发实力。哈弗技术中心拥有一支7000余人的研发团队，包含海外技术专家100余人。各种试验设备齐全，自主研发的黄金动力组合，拥有更强动力、更低油耗。
长城汽车自主研发的15GDIT发动机在“中国心”年度十佳发动机评选活动中，荣获“十佳发动机”称号，俨然成为了业内明星。15GDIT发动机用真实的账面数据，显示了它的优越性能和较低的油耗，令其他发动机汗颜。人们对它的强大优势无可置疑，但对它为啥那么先进，攻坚了哪些技术难题就不太清楚了，今天我们就来聊一下这个话题。
15GDIT发动机核心技术亮点是国内首款应用了CVVL技术，这也正是这款发动机如此优秀的关键因素。自主设计的CVVL技术，是长城汽车投入巨额的研发费用，用五年时间研发成功，CVVL技术共申请专利39项，在自主品牌中率先应用此技术。
CVVL是连续可变气门升程技术，在行业内是属于高精尖的技术，描述起来并不高冷，很容易理解。传统发动机的传统配气机构升程是固定不变的，而发动机的运行工况对气门升程要求是不同的。高速大负荷工况需要气门升程大、持续期长，低速小负荷工况需要气门升程小、持续期短。而传统的配气机构只能使发动机某特定工况达到最优，无法满足所有的工况。 CVVL技术就是解决了这一问题，它能够调节气门升程大小，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩。
这一很难攻克的CVVL技术，能智能控制和调节气门升程，那它是怎么样实现的呢？CVVL机构通过偏心轴、调节臂、连接臂控制升程。首先CVVL控制器通过程序精准控制CVVL电机，CVVL电机通过蜗轮、蜗杆机构驱动偏心轴转动。偏心轴顺时针旋转时，调节臂推动中间摆臂向左运动，升程变小，偏心轴逆时针旋转时，调节臂推动中间摆臂向右运动，升程变大。
CVVL技术带给消费者的实际利益点很多，其中最主要的是降低油耗。因为在小负荷时，使用升程控制代替了节气门控制，节气门处的节流损失降低，进气压力增加，缸内压力较高，换气过程消耗的功较少，泵气损失降低了，使用CVVL技术的发动机机型，可实现最高降低油耗84%(城市道路常用工况)。
CVVL连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失，在不同负荷下实现进气柔性控制，使发动机动力输出更高。在低转速区CVVL系统通过改变进气门重叠正时来抑制漏气，优化进气门关闭正时和速度来提高发动机扭矩；在高转速区，可以延长气门打开时间可增加进气量，从而使动力输出更高。当然使用了CVVL技术，发动机响应更迅速，排放也更清洁。
15GDIT发动机除了国内首款应用了CVVL技术外，还采用了缸盖集成水冷排气歧管、顶置中置喷油嘴、电控增压器、双VVT及变排量机油泵等技术。这也正是这款发动机能实现最大扭矩达到285Nm，升扭矩187Nm/L，百公里68L/100KM综合油耗这些出神入化的指标。首款搭载15GDIT的全新哈弗H6，更是拥有了其他产品无法比拟的市场竞争力，开启了哈弗历程上新的篇章。
长城车型前面AL/BL/AR/CL/HL是什么意思
哈弗，长安，吉利，奇瑞，东风，五菱哈弗发动机好。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩[3]。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。
简介 长 城 车 型 特 征 代 号 表示小双排 S A LS L 表示大双排 表示中双排 表示排半 Y C3 C5 表示四驱 表示装配 4L88发动机 表示装配 28TC发动机 EE 表示电喷 表示电喷 二、整车型号代码简介 二、整车型号代码简介 长 城 车 型 特 征 代 号 表示K底盘车 辆或KD1 K -3 R 表示欧Ⅲ排 放标准汽油 车辆 表示2002款相 应车型 表示大单排或 柴油车 C D XXY 表示小单排 或KD1底盘 表示厢式运输 车 二、整车型号代码简介 二、整车型号代码简介 长城皮卡车系列主要包括迪尔、赛铃、赛酷、 风骏四个车型，基础整车型号分别为: CC1021S、CC1027S、CC1026SE、CC1031PS40。 迪尔拥有大双排、小双排、中双排、一排半、 大单排、小单排六款车型，车型特点如下: 非承载式车身; 发动机前置后轮驱动; 前悬为双横臂扭杆弹簧独立式结构; 后悬为钢板弹簧非独立式结构; 前盘后鼓式制动; 分体式液压助力式转向系统。 迪尔说明 迪尔车型有许多延伸车型，如: CC5021JLL为排半教练车，其中5代表特殊用 途车辆，JL代表教练车。 另外，还有工程用车(GC)、警备用车(JB) 等多种其它用途车辆。 迪尔说明 根据车型代号来区分装配的发动机机型 491QE汽油发动机:CC1021S(A/L/LS)R(Y) 491QE汽油发动机(KD1底盘):CC1021S(A)K 491QE汽油发动机、欧三带OBD:CC1021DS(A)D00 28TDI柴油机:CC1021S(A)CD 4L68(88)常柴:CC1021A(S)CL、CC1021A-C3 28TC柴油机:CC1021SK(KD1底盘)-C5(欧二)、 CC1021DSD40 迪尔说明 赛铃车型特点: 采用非承载式车身，发动机前置后驱; 采用与迪尔车型相同的底盘设计形式; 有如下舒适性配置: 标配CD音响(选装可视倒车雷达系统); 高靠背可调座椅; 多功能室内镜(提供方向指示功能); 不锈钢门槛等。 赛铃说明 根据车型代号来区分装配的发动机机型: 491QE汽油发动机:CC1027S(A)、CC1027SY-3 28TDI柴油机、 4D32大柴:CC1027A(S)CD 28TC柴油机:CC1037S(Y)-C5 491QE汽油发动机(KD1底盘):CC1027S(A)K-3 OBD车型:CC1027SS9(A)K(D)00 三排赛铃:CC1037T(蓝海) 赛铃说明 赛酷车系在国内上市车型有: CC1026SE:欧二排放标准 CC1026SE-3:欧三排放标准 CC1026ESD00:国Ⅲ+OBD、KD1底盘 注:以上车型均装配491QE汽油发动机。 赛酷说明 风骏车系在国内上市车型有:CC1031PS40、 CC1031PS41、CC1031PS42、CC1031PS43、CC1031PS60、 CC1031PS62; CC1021PS05、 CC1021PS25 其中:P代表P系列，S代表小双排， A代表大双排; 40、60代表欧Ⅱ排放标准，42、62代表国Ⅲ排放标准， 前悬架均为扭杆弹簧式(越野版风骏); 41代表欧Ⅱ排放标准，43代表国Ⅲ排放标准，前悬架 均为螺旋弹簧式(商务版风骏/K2D)。 将来要装的发动机机型有:4G69S4N(OBD)、GW28TCI 风骏说明 皮卡车系装配发动机机型有: 491QE、4D28、 28TDI、28TC、28TCI 4L68 、4L88、4D32八个机型。 491QE 发动机号码为D+9位数字 4D28/28TDI/28TC/28TCI 发动机号码为10位数字 4L68 发动机号码为C+8位数字+A 4L88 发动机号码为C+8位数字+A 4D32 发动机号码为8位数字 各机型发动机号码的编制规则: 491QE、4D28、28TDI、28TC发动机号码数字含义: 第1、2位代表生产年份，第3、4位代表生产月份， 后面几位是生产流水号;(0703406297 ) 4L68、4L88发动机号码数字含义:第1位代表生产 年份，第2、3位代表生产月份，后面几位是生产顺 序号;(C70500495A ) 4D32发动机号码数字区域:8位数字全部为生产顺 序号。(01448118 ) 各机型发动机号码的区别: 4D28、28TDI、28TC发动机号码的区别:4D28发动机对国 内长城车型配装只供应到2006年3月份，自2006年4月份开始 生产28TDI发动机。2007年2月份前28TDI、28TC发动机号 码一样，从2月份以后，发动机号码的第五位开始代表发动 机机型(2为28TDI发动机，4为28TC发动机， 6为28TCI 发动机)。 4L68、4L88发动机号码的区别:国内车型配装4L68发动机只 到2006年底，从2007年1月份开始配装4L88发动机，整车型 号后面增加“-C3”。 商务车系列主要有赛弗、赛骏、赛影、哈弗、 嘉誉五个车型，基础整车型号分别是: CC6460、CC6481B1、CC6510S1、CC6460K/Y、 CC6460VM00 赛弗车系在国内上市车型有: CC6460B:欧二排放标准(背装) CC6460D(Y):欧二排放标准(吊装) CC6460D(Y)-3:欧三排放标准 CC6460FMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后螺旋弹簧 注:以上车型均装配491QE汽油发动机。 赛弗说明 赛骏车系在国内上市车型有: CC6481B1:欧二排放标准 CC6481B1-3:欧三排放标准 CC6481LMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后钢板弹簧(未上市) 注:国内上市赛骏车型均装配491QE汽油发动机。 赛骏说明 赛影车系在国内上市车型有: CC6510S1:欧二排放标准(491QE发动机) CC6510SC1:欧二排放标准(28TDI发动机) CC6510S1-3:欧三排放标准(491QE发动机) CC6510YMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后钢板弹簧(491QE发动机) CC5025XNA1:厢式车(491QE发动机) 注:前期装配过4D28，将来还要装配28TC柴油机。 赛影说明 哈弗车型主要国内整车型号: CC6460K/KY、CC6460KM01/21、CC6460KM03/23、 CC6460KM40/60、CC6460KM05/25、CC6460KM09/29、 CC6460KM41/61、CC6460KM42/62 K代表K系列，M代表两厢四门CC6460K/KY是哈弗汽 油两四驱基本车型、欧Ⅱ排放标准;其它整车型 号是基本车型的延伸产品。 哈弗说明 CC6460KM01/21是汽油机欧Ⅲ排放标准(4G64); CC6460KM03/23是汽油机欧Ⅱ排放标准; (4G64) CC6460KM05/25是欧Ⅲ带OBD系统; (4G64) CC6460KM09/29是国Ⅳ带OBD系统; (4G69) CC6460KM40/60是柴油哈弗基本车型;(GW28TC) CC6460KM41/61是欧Ⅲ带OBD系统; (GW28TCI) CC6460KM42/62是欧Ⅲ不带OBD系统。 (GW28TC) 哈弗说明 嘉誉说明 长城嘉誉车国内市场在产车型只有 CC6460VM00，是V系列车系的基本车型，装配 了航天三菱4G63型发动机，欧IV排放标准带 OBD系统。 哈弗·派是哈弗的延展车型，整车型号改为 CC6672LB、CC6590SW01(4G64发动机)。车身加长 分别为672、59米，相应的外饰件也加长或改变， 传动轴分为四节，排气管后节采用了两个排气管口， 增加液晶电视、吧台、进口高脚杯和高级酒具，增 加电子冰箱、转角沙发。加装内射灯、灯带等照明 设备。 商务车系除装配内燃机厂生产的491QE、4D28、 28TDI、28TC、 28TCI五种机型外，还装配了三 菱公司的4G63 、4G64、 4G69 三种发动机机型。 航天三菱公司的发动机编号的编制规则都是3个字母 +4位数字，七位全部都是生产流水号。该几种发动 机号码只能通过车型来区分:哈弗 CC6460KM09/29 装配了4G69发动机;其它汽油哈弗全部装配4G64发 动机;嘉誉装配了4G63发动机。 轿车系列主要有长城精灵、炫丽、酷熊三款车 型，基础整车型号分别是: CC7130MM02、CC713(5)0SM01、CC7150AM01 轿车系列搭载的发动机型号有动力事业部制造 的GW413EF和GW4G15两种，它的发动机号码编制规则 与GW28TC基本相同，由10位数字组成，区别只有第 五位是用(5)来代表该机型。(0805505217 ) GW413EF发动机主要匹配长城精灵，GW4G15发动 机匹配炫丽和酷熊。 车辆类别代号和主要参数代号 车辆种类 车辆类别代号 主要参数代号 载货汽车 1 表示汽车总质量 (t)的数值，当 汽车总质量大于 100t时，允许使 用3位数字 越野汽车 2 自卸汽车 3 牵引汽车 4 专用汽车 5 客车 6 表示汽车总长度(01m)的数 值，当汽车总长度大于10m时， 计算单位是m 轿车 7 表示发动机的工作容积(01L) 的数值 (备用) 8 半挂车及专用半 挂车 9 表示汽车总质量 (t)的数值
