一般大修发动机都要换什么东西啊？四配套都是什么呢，谢谢

2023-05-17 13:36 来源：网友发布作者：网友发布浏览：37

核心提示大修一般包括机头部分：气门，气门导管，气门底座，凸轮轴等，重缸部分：活塞，连杆，活塞环，活塞销，缸筒，大小瓦等，一般曲轴会车床加工，+025MM。还有就是油封，密封垫，正时皮带，张紧器之类的。这里说的是汽车的大修部分，摩托车就相当简单了。四

大修一般包括机头部分：气门，气门导管，气门底座，凸轮轴等，重缸部分：活塞，连杆，活塞环，活塞销，缸筒，大小瓦等，一般曲轴会车床加工，+025MM。还有就是油封，密封垫，正时皮带，张紧器之类的。这里说的是汽车的大修部分，摩托车就相当简单了。

四配套主要是指重缸部分，活塞，活塞环，缸筒，大小瓦。

扩展资料：

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

参考资料：

-大修

潍柴6105发动机新换的四配套，有杂音，类似敲缸声音，怎么回事？请大神指点一下。

四环好一点。

1、省去选购各零件的麻烦。大大降低发动机的失效事故。能消除因选配各零件可能存在的不合理因素。增强发动机的动力性。

2、单缸发动机四配套三环设计简单紧凑，通常可以在有限的空范围内提供更多的动力。

发动机换了四配套还烧机油是怎么回事？

出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些;而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。

扑通的敲缸异响故障现象:在汽车发动机怠速运转时，能听到“嗒、嗒、嗒”连续不断的敲击声。发动机温度低时，响声明显。温度升高后响声减小或消失。

检查时方法如下:

(1)低速时，逐缸断火试验，断火后响声减小或消失，即为该缸响。

(2)怠速时，敲缸明显而清晰，随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声减弱或消失。

(3)卸下火花塞从火花塞孔往气缸内加注少址浓润Fit油。润汾油加注后，用启动机带动曲轴旋转数圈，使活塞与气缸壁间隙充满润m油膜，而后启动发动机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失但随着油膜的流失或烧蚀响声又很快出现，即可证明是该缸响。

(4)用长柄螺丝刀触及发动机的缸体一侧听声音，响声明显并略有振动感，即可证明是该缸响。

大柴ca6de2-18发动机装什么型号四配套

车子烧机油的原因。1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。