目前，发动机主要有L(直柱)发动机、V型发动机、W发动机、卧式发动机。另一个特殊的是转子发动机，由马自达申请专利。
V型发动机:V型发动机的气缸由两侧或两侧形成，形成一定的角度，从侧面像“V”，因此称为V型发动机。V型发动机与内联引擎相比,缩短身体长度和高度,增加气缸体的刚度,减少发动机的重量,但增加引擎的宽度和形状复杂,加工困难,用于超过6缸的缸引擎。目前的v型引擎主要是V6,V8,V10,V12。,
直列发动机：它的圆柱被排成一排，这是一列，因此它的名字。现在主引擎是L3 L4 L5 L6。内联发动机缸为客厅、缸体、缸体和曲轴，结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，耗油量少，体积小，适用范围更广，缺点是低功率。
W型发动机：W型发动机完全是v型发动机，但它被分为两组v型发动机，从侧面看起来像“W”，因此得名。同时，也可以说W12发动机是由两个V6引擎制造的，其最大优点是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱室空间的优化，结构上的缺点过于复杂。w型发动机是通用的专利技术。只有大众品牌使用w型发动机。目前，W12和W16主要使用。
水平对置发动机：实际上，它也是V型发动机，但它的圆筒角是180度。水平反式发动机是汽车发动机组合机械原理最符合的一种，制造成本因此难以处理，目前只有保时捷和斯巴鲁在世界上使用。水平引擎的最大优点是它的重心很低。由于它的气缸是平的，它不仅降低了汽车的重心，而且使火车头变平和低，从而提高了汽车的驾驶稳定性。与此同时，水平柱面布局是对称、稳定的结构，使发动机比v型发动机更光滑、更少，运行时的功率损耗最小。,此外，活塞曲轴的振动在左右运动中相互抵消，从而实现低噪音和低油耗。目前主要有四个气缸和六个气缸。
汽车发动机是汽车的动力，是汽车的心脏，影响汽车的动力、经济和环保。根据电源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油机、电机和混合动力。普通汽油发动机和柴油发动机是往复活塞内燃机，将燃料的化学能转化为机械能和外部输出功率。汽油机速度快，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机的压缩比、热效率、经济性和排放性能都优于汽油发动机。除了使用汽油和柴油外,其他新能源汽车的使用新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车,乙醇/汽车生物柴油和氢汽车,等等。在中国,新能源汽车在中国销售的混合动力汽车,但纯电动汽车的主要目标。
马自达三仪表盘汽车形状红灯亮是什么意思
常见的摩托车发动机系统组成：
常用的摩托车发动机形状，由机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、供应系、点火系、润滑系、起动装置和传动装置等八大系统组成。
一、化油器原理
是利用文丘里管的原理，空气流经变截面的喉管处，因截面积逐渐变小，空气流速加大，在喉管处达到最大值，并在喉管处形成负压；化油器的浮子室与喉管上的主供油通道连通，浮子室又与大气相通，根据液体活动的压差原理，浮子室的汽油通过主油道、喷射到喉管中，被高速的气流吹散、蒸发、雾化和混合，供发动机燃烧。
二、摩托车化油器的工作系统：
1、怠速系统
保证发动机在怠速和很小负荷时供应较浓的混合气；
2、起动加浓系统
当发动机在冷态下起动时，在化油器中形成极浓的混合气体，以保证发动性能顺利起动；
3、主供油系统
保证发动机在全负荷范围内，按照理想的供油特性供应可燃混合气。
活塞式发动机翼面形状是什么
表示没有多少燃油，立即加注油的。
这个灯学名叫发动机故障灯，通常来说是提示你行车电脑检测到数据异常，需要尽快去维修站修理。象形会意型，如有一个人型标志加一条斜杠就代表安全带没系上，有个发动机加一个斜杠代表发动机故障，类似的还有安全气囊、轮胎胎压监测等等。
汽车双跳灯的使用：
1、雾天行车，雾天由于视线不好，所以不但应该打开双闪灯，还应该打开雾灯，以提醒过往车辆的注意，以及为自己照明。
2、在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。 在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的,一次记12分 。
3、牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒自己的车处于非正常状态。
4、 在行车道路上临时停车时，打开双闪灯提醒别的车注意。
5、 组成交警部门允许组成的车队时，车队内车辆应该打开双闪灯。
6、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
7、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
发动机底壳做成不规则形状的原因
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8月26日更多“活塞式发动机飞机广泛采用的翼面形状是()”相关的问题 第1题 目前汽车上广泛采用四冲程往复活塞式汽油发动机和柴油发动机()
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活塞发动机的基本结构 - 自驾宝
9月9日活塞形状是圆柱形的,表面形状有很多,一般表面有凹槽,为了方便气门开启,表面有特殊形状,为了使燃油更好混合。 不同的发动机活塞表面有不同形状,
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活塞式发动机翼面形状是什么 - 资深答主答疑 - 百度问一问
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发动机活塞是什么形状的。
发动机底壳为什么要做成不规则形状？为什么油底壳部分做的比较深？其实原因很多。请看下面技术人员的分析：
1、根据设计布局，油盘的含油量、强度和材质。
2防止碰撞、变形和报废。触碰不会引起连锁反应。可以正确使用，而且是在存放油的集中位置。机油泵的固定位置保证了充足的油量。
3增加散热面积
不是随机的，是根据发动机油底壳内部的结构塑造的。里面有一个油泵。
当然，油底壳的形状也要根据发动机的外部结构来决定。
4为了保证汽车倾斜时机油泵能正常吸油，把机油产生的一些杂质集中在一起，通常把油底壳部分做深，一般在排油的地方。也就是有一个渐变，而不是一个长方形的方盒子。
5因为油底壳里有机油滤清器。而且汽车上坡、下坡、通过凹凸不平的路面时，车身是倾斜的。为了便于油泵更好地供油，保证良好的润滑，必须做成半浅半深的形状。
6不规则形状的油底壳里有一个挡板，这样机油就不会来回飘动。
7减少汽车行驶时底壳本身的共振。
活塞不是圆的，从顶部看上去是圆的，其实是椭圆型的，活塞削这边直径小，因为这边壁厚，热滂涨大。从侧面看好像是圆柱型，其实是圆堆型，上小下大，活塞顶部厚，热滂涨大，以上是冷车时的行状，在正常工作温度下，活塞是圆柱型，直径也是圆的。
