壳牌的机油怎么样?

核心提示1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;3、分别

1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;

2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;

3、分别是:灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油;蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油;红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

壳牌机油适用车型

壳牌机油运用最多的车型为日系车型,不同的车型对于既有的选择是不同的。壳牌机油分为五种档次,可以根据车辆实际情况来进行选择,另外,壳牌机油对于清理发动机积碳有的很好的作用,在省油方面做的也是比较不错。

机油是一种润滑油,它有润滑、清洁、防绣等作用,机油是发动机运行的核心,因此必须要定期更换机油。家用各种车的保养周期不同,一般换机油大概都在5000~10000公里这个范围之内。最好是按照保养手册上的规定时间和公里数。

壳牌机油是什么它一般用在什么车上

择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。

2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。

3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

4对于柴油发动机,则要根据机械负荷,选用CB-CD级柴油机机油。

另外,咨询售后服务,并按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养,5000公里换一次机油也行。

机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用

壳牌机油级别怎么区分

 壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的,而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。

壳牌喜力HX8

    壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它的包装与超凡喜力系列非常相似,颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油,它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

 2 半合成润滑油

    半合成润滑油适合20万元以下的轿车。

壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的,也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好,价格也要比全合成的要低,这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。

3 壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油

    壳牌喜力HX5 HX3,由于其机油黏度较大,有更好的气密性,适用于车龄较长,大修过发动机的车型。

矿物质润滑油,对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合,由于发动机内的有磨损或者大修后组装的不够精密,于缸体之间的缝隙比较大,这时,完全没有必要使用合成机油,而且,相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。

壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用。

壳牌机油级别怎么分

壳牌机油级别的区分方法:1、壳牌汽机油为喜力系列,有喜力HX2,HX3,HX5,HX6,HX7,HX8,超凡喜力以及极净超凡喜力,级别依次由低到高;2、壳牌共有5种颜色包装桶的分类,其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别,也针对不同级别的车辆进行使用;3、分别是:灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油,蓝壳为半合成机油,黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油,而HX5为矿物质机油,红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

      HX是壳牌的汽机油系列代号,HX后的数字,代表该系列的等级越高,除此之外还有超凡系列,常见的HX5和6就是黄喜力,也叫黄壳,HX5是壳牌矿物质油的最高级别,其中HX6属于半合成机油,当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳,常见的轿车用油,是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力,也就是常见的灰壳,也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油,属于氢裂变+氢异构基础三类合成。

      

      HX2为壳牌机油最低端的矿物机油,价格也相对便宜,旨在为高负荷的引擎带来价值,与单级润滑油相比,启动更轻松。

      HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护,有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于,10万元左右的经济适用车,市内频繁起停的出租车,原使用美孚力霸,嘉实多护力,BP超级5号等机油的车主。适用车型:奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车

      壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。

      壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油,以达到比仅使用矿物油更高的性能水平,可防止磨损,有助于延长引擎寿命,并有助于在整个换油期提供保护。

      HX7有助于保持引擎清洁和高效运转,即使在日常交通倩况下也能通过防止磨损帮助延长引擎寿命,同样适用于汽油、柴油和天然气引擎;也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

      壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它的包装与超凡喜力系列非常相似,颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油,它可以适用于大多数数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

      壳牌超凡喜力是顶尖的润滑油系列,是运用独特的壳牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的润滑油。 动力清洁分散技术始终是壳牌喜力的核心。 采用独特的壳牌 PurePlus 技术让产品可提供更高级别的清洁和保护。

 
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