柴油版索兰托的发动机为22t，带涡轮增压，动力输出更加强劲，扭矩更大，油耗低，与汽油版比，柴油版更适合野外和复杂路况。
国外索兰托销量柴油版大于汽油版，原因是噪音相对小、柴油价格与收入比小很多。
国内柴油油品质量参差不齐，如果你附近的加油站油品较好，建议选购柴油版。
新款索兰托明年上市，从目前的来看，只对后大灯等局部改进，你可留意。
索兰托那款发动机比较好
这个车子我也一直很关注。特点是外形大气，配置高，柴油发动机，进口的价格也合理。具体说一下：车子外观不多说了。配置几乎达到50W的同级车，几乎囊括了所有的热门配，还有能打开的全景天窗，通风座椅等豪华配置。主要说一下柴油发动机，最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。只是要提醒你这个车对柴油的要求也高，国内柴油品质不敢恭维所以还是要考虑好。变速箱用的6AT也是主流配置。这个车子的越野能力一般，只是适时四驱，也就跑跑城市路面。想要玩越野还是算了。总之索兰托柴油版是一款值得购买的SUV，总体综合能力挺高，最关键是作为进口车、作为一款配置很高的车，它价格还是很将心比心的。
索兰托配置的是D4HB柴油发动机，这是一款现代汽车公司设计的轻型车用柴油机，性能、指标相当不错，口碑较好，有较高的使用经济性和动力特性。 R系列22T发动机的气缸缸径为854mm，行程为96mm，活塞行程较长。较长的活塞行程虽不利于发动机转速的提高，但却有利于让发动机爆发更大的扭矩。通过采用长行程的气缸形状设计，R系列22T发动机能够在1800-2500r 索兰托配置的是D4HB柴油发动机，这是一款现代汽车公司设计的轻型车用柴油机，性能、指标相当不错，口碑较好，有较高的使用经济性和动力特性。 R系列22T发动机的气缸缸径为854mm，行程为96mm，活塞行程较长。较长的活塞行程虽不利于发动机转速的提高，但却有利于让发动机爆发更大的扭矩。通过采用长行程的气缸形状设计，R系列22T发动机能够在1800-2500rpm的转速范围内输出最大436Nm的强大扭矩。这样的扭矩输出，如果是由涡轮增压汽油发动机产生可能需要30L的排量才能做到。 现代起亚集团的R系列22T发动机436Nm的超大扭矩输出是它最大的亮点。足见R系列发动机的强大。R系列发动机的轻量化设计、高效的博世高压直喷系统以及VGT可变几何形状涡轮都使得它能跻身国际领先发动机之列。
