如果按照经验判断，12T涡轮增压发动机和15L自然吸气发动机的动力性是相当的，但如果站在严谨的角度看待这种比较，是没有普遍答案的，必须以具体的发动机之间进行对比后才有中肯的结论。
发动机是个非常复杂的多部件机器，很难通过一两个限定条件就能够判断出其优劣以及性能。因此不用过于刻意关注发动机本身的性能参数和技术，把注意力放在实际的驾驶体验以及性能感受上面会更具有参考意义。
发动机只是车辆动力总成的初始部分，还需要经历漫长的传动系统传输动力，往往传动机构的表现对于车辆的驾驶质感影响更大一些。
15l与12t的大马力差别：
1、发动机不一样
15L是自然吸气发动机。涡轮增压器是专业技术性，比自然吸气发动机节油、环境保护、驱动力更强悍。12T是涡轮增压器、直喷发动机发动机。涡轮增压器是专业技术性，比自然吸气发动机节油、环境保护、驱动力更强悍。
2、耗油量和养护花费不一样
以A级车为例子，12T的雷凌和15的昂克赛拉都是在油耗7L多一点，不可以变成购车的影响要素。而在维护保养花费上，三缸机和平常的四缸机也区别并不大。
国产15T发动机中，谁家的技术更领先？
上汽通用15T发动机
上汽通用15T ecotec发动机，由欧宝牵头，联合北美通用、泛亚技术中心、上汽技术中心开发，其最大功率169马力，最大扭矩250Nm，1700rpm即可输出最大扭矩，几乎每款搭载这款引擎的车型，都有不错的动力输出（名爵6甚至可以7秒破百），并且油耗方面也有着相当优秀的表现，NVH静音性能在同级也堪称优秀。
上汽和通用都拥有这款发动机的知识版权，因此别克、雪佛兰、上汽大通、荣威、名爵、五菱、宝骏等品牌车型有相当多的车型都搭载了这款引擎，正是由于这款引擎，通用旗下品牌几乎所有美系车型都摆脱了人们印象中美系车“油耗子”的印象，而也是因为这款引擎，上汽旗下多款自主品牌车型充满了竞争力，并打造出多款爆款车型。
本田是日系品牌中较早普及涡轮增压引擎的厂家，这也符合本田一贯的大胆创新的作风，其15T发动机分高/低功率两个版本搭载在不同的车型上，其中低功率版最大马力177匹，峰值扭矩220牛·米；高功率版最大马力194匹，峰值扭矩260牛·米，动力和油耗表现都不错。
本田15T发动机最早搭载在第十代思域车型上，马上思域便成为20万内为数不多7秒破百的车型，受到车迷追捧。其后，这款15T发动机普及在冠道、CR-V、雅阁、杰德、缤智等车型上，此外，这款引擎也在讴歌品牌车型上出现。性能虽不错，但后期出现的机油增多问题确实影响了这款引擎的口碑，目前已经很少爆发此类问题。
吉利/沃尔沃15T发动机
这款沃尔沃15T发动机是一款三缸引擎，诞生于自家的模块化发动机体系，零部件通用性比较高，其最大马力177PS，最大扭矩255Nm，动力输出和油耗表现完全不输甚至超过同级不少15T四缸引擎。它的槽点也在于三缸机的身份，虽然有先天劣势，但调教却非常优秀，实际驾驶表现无限接近四缸机，超出同级水准。
由于吉利-沃尔沃-领克的关系，这款沃尔沃15T三缸发动机也搭载在三个品牌多款车型下，并且衍生了15T插混版本引擎。在沃尔沃XC40、领克02/03、吉利缤越/博越/星越等多款车型上都有搭载，其中缤越甚至实现77秒破百，带来越级的产品竞争力。
奇瑞15T发动机
奇瑞15T发动机，其由奇瑞和与AVL公司共同研发，最大马力147PS，最大扭矩210Nm，热效率指标达到了371%，虽然参数比较一般，但实际感受下来，发动机响应速度和燃油经济性表现相当不错，特别是低转速就可以感受到优秀的动力发挥。
这款15T发动机搭载在奇瑞多款车型上，诸如艾瑞泽5、艾瑞泽GX、艾瑞泽7、瑞虎7、瑞虎8等等，在这些车型上都可以感受到这款发动机的优秀动力输出表现，像艾瑞泽GX，即便自动挡匹配CVT变速箱，其0-100公里/小时加速也只需86秒，综合油耗也只需8L左右。
其中有你的爱车么？
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美系15T发动机哪家强？福特还是通用？比国产15T好在哪？
对于国产车来说，发动机一直都是它们的软肋，很多时候都只能依赖进口。而近两年通过不断的努力，大多数国产车品牌也都实现了自主研发和生产，而像奇瑞15T、哈弗15T、长安15T以及吉利15T等，它们都有着很不错的性能表现。那么同为国产15T发动机，奇瑞、哈弗、长安、荣威以及吉利汽车，谁的技术更为领先呢？接下来让我们具体来分析一下各大国产车品牌的15T发动机吧！
1、奇瑞汽车
常见车型：奇瑞瑞虎8
首先是奇瑞汽车的15T发动机，相比其它国产车品牌来说，奇瑞汽车在研发发动机方面是比较早的了，它的多点电喷技术和371%的热效率得到了很高的评价。而在经过几次改款升级之后，奇瑞15T发动机的最大功率可达115Kw（156马力），峰值扭矩为230牛米，百公里油耗为68个油，而目前在奇瑞汽车的主打车型瑞虎8以及艾瑞泽GX等车型上搭载。
2、长安汽车
常见车型：长安CS75
其次是长安汽车的15T发动机，它是长安汽车“蓝鲸”系列发动机的重要成员，无论是技术还是性能表现都非常出色，它的高效进气系统达到了合资水平，缸内直喷技术和静音正时链条技术，也是非常领先的。而长安CS75所搭载的15T发动机，它的最大功率可达131Kw（178马力），峰值扭矩为265牛米，百公里油耗为66个油。
3、哈弗汽车
常见车型：哈弗H6第三代
再者是哈弗汽车15T发动机，它是长城汽车近两年的研发成果，虽然在很多技术上借鉴了三菱发动机，但其整体表现还是很不错的，比如它独有的CVVL技术就非常的领先。而在性能方面，哈弗H6第三代车型所搭载的15T发动机，其最大功率可达124Kw（169马力），转速达到1400-3600rpm时，其峰值扭矩可达285牛米，百公里油耗为67个油。
4、荣威汽车
常见车型：荣威RX5
然后是荣威汽车15发动机，它是上汽的最新研发成果“蓝芯”发动机，而荣威RX5所搭载的是它的第三代发动机，其冷却废气再循环和可变气门升程技术，在我们国内都是很先进的。它的性能表现也非常出色，其最大功率可达127Kw（173马力），在1750-4000rpm之间，其最大扭矩可达275牛米，百公里油耗为67个油。
5、吉利汽车
常见车型：吉利博越
接下来是吉利汽车的15T发动机，它的很多技术都是借鉴了沃尔沃发动机，在稳定性和使用寿命方面都表现不错，不过吉利汽车的15T发动机是三缸发动机。而在吉利博越搭载的15T发动机，其最大功率可达130Kw（177马力），当转速达到1500-4000rpm时，其最大扭矩能够达到255牛米，因为它是三缸机，所以其油耗表现比较出色，百公里只有63个油。
综合简评：总体来看，五款国产15T发动机的性能表现都非常不错，而动力表现最好的还是长安汽车的“蓝鲸”15T发动机，其次是吉利15T、荣威15T、哈弗15T和奇瑞15T。虽然奇瑞汽车的15T发动机性能表现一般，但它毕竟已经推出了很多年，所以在稳定性方面还是比较有优势的。对于国产15T发动机，奇瑞、哈弗、长安和荣威，大家认为谁的技术更领先呢？
15T发动机哪家强？这4款值得推荐，看完买车不纠结
思域，可以说是本田旗下名气最大的运动车型了，尤其是十代思域，自推出之后便加入了运动车型爱好者的名单，而且一些思域车主总是不失时机的炫耀着自己秒天秒地秒空气的思域，因此，思域的名气再上一层楼，据说，思域在“机油门”出现之前一直处于加价提车的状态。
十代思域搭载了本田最引以为豪的15T地球梦涡轮增压发动机，也是本田“机油门”的主角，该发动机最大功率177马力（130kW）/6000rpm，最大扭矩220N·m/1700-5500rpm；这个数据放在同排量机型面前只能算是中规中矩，比如搭载于福克斯上的福特15T发动机最大功率181马力（133kW）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1750-4500rpm；还有搭载于别克威朗上的通用15T发动机最大功率169马力（124kW）/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。
从数据上来看，本田思域的15T发动机马力不如福特15T，扭矩不如通用15T，但是实际加速表现中，十代思域是出类拔萃的，0-100km/h加速时间在7秒出头（官方数据为78秒，而网友实际在73秒左右），相对于福克斯和威朗近9秒左右的百公里加速，十代思域可以说是表现优异。
那么，本田是如何做到的呢？首先，从车重上来看，思域为1306kg，福克斯为1407kg，威朗为1315kg，作为同级车型，思域最轻，可不要小瞧这其中的差距，尤其是相比福克斯轻了100公斤，差距不是一般的小。
其次，不得不说，本田这款发动机的性能还是十分出色的，该款发动机具备进排气双VTC、缸内直喷和高响应涡轮增压三大技术特点，虽然数据表现并不是最抢眼，但是其宽泛的扭矩平台为最大扭矩的持续爆发提代了非常好的条件。在1700-5500转/分钟期间,发动机都可以爆发出220牛米的峰值扭矩，这让思域在加速时能一直保持充沛的动力输出。
国产最强15T发动机有哪些？新款MG6绝对有一席之地！
我们经常遇到这样的问题，但是可选择的车太多了，但预算有限，希望有专业人士帮忙推荐又便宜又好看的车。那么今天，我们就一起来看看，如果想买一款15T发动机的车，哪些品牌值得你去选择。
第一，本田。本田15T高功率涡轮增压发动机
本田15T发动机的代号为L15B，搭载在雅阁和INSPIRE。上的为高功率版本，本田15T发动机的厉害之处不仅是功率强，而是在极力压榨发动机之后，还能让发动机保持稳定和省油，这一点很可怕。
第二，福特。福特15T四缸涡轮增压发动机
福特的15T发动机有三缸和四缸两种，都属于Eco Boost 180系列，其中四缸版本发动机的动力性能更为突出，这款发动机目前在福克斯、翼虎、蒙迪欧上都能够看到，动力表现强劲，再加上福特出色的调校，能够给人带来不错的操控。不过它普遍存在一个问题，就是油耗偏高。
第三，吉利。吉利15T三缸涡轮增压发动机
吉利自从得到沃尔沃的技术支持后，发动机技术水平可以说是突飞猛进，其15T发动机已经被搭载与领克02、03、沃尔沃XC40等多款车型上。动力性能比大多数的15T四缸机更强。
第四，长安。长安15T涡轮增压发动机
长安的发动机在全铝缸体、缸内直喷、大口径涡轮以及DVVT等技术的加持下，燃油经济性有着不错的表现，目前搭载于CS75、CS55等车型上。也是长安汽车目前使用范围最广的一台发动机。
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动力，对于很多年轻消费者而言十分重要，拥有强劲动力的车型一般会更热销，这其中原因很简单，因为每个年轻朋友都有一个超跑梦，而超跑除了炫酷的设计，那就是夸张的性能，所以越来越多的品牌针对旗下车型的性能进行升级。比如思域，这是一款全球经典车型，但是真正巅峰还是得从换装15T发动机开始，一直到今天它都是紧凑型轿车市场的销量王，而这就是性能出色带来的好处。至于目前市场比较主流的动力，大众喜欢14T，本田主流15T，别克等品牌更是13T三缸，所以国产品牌有机会超越了。
尤其是以往对国产品牌有偏见的朋友，或许今天就会感受到国产的进步，起码在今年咱们这个动力为主的对比中，下面要介绍的这四款车型，所搭载的发动机堪称目前同排量调教最佳，相比大众14T的排量虽说大不了多少，均为15T，可是马力各个都能超过170，甚至普遍180马力左右。
长安UNI-T，15T动力180马力
要说长安，肯定是国产阵营技术出色的代表品牌，这些年它的蓝鲸系列发动机深受消费者认可，以高效低耗著称，而UNI-T则是长安新推出的高品质紧凑型运动SUV，它就搭载了长安最新蓝鲸系列15T直喷发动机，最大功率180马力，扭矩可达300N·m，这套参数甚至可以媲美很多18T或者20T低功率。根据官方介绍，该动力热效率可达40％，满足国六b排放，完全是越级表现，再配合7速湿式双离合变速箱，传动效率可达943％，既能给你澎湃的加速体验，也能兼顾市场里低油耗的需求。最终配合它1139-1339万元售价，月销量已成功破万。
名爵6，15T动力181马力
接着来看名爵，这是一个英国品牌，但它目前隶属上汽旗下，而名爵也一直是主打运动，比如名爵6就是目前国产轿车阵营的首选，亲民价格和出色颜值，配合不输思域的性能，确实吸引了众多年轻消费者。而最新款名爵6车型，搭载的动力虽然还是熟悉的15T涡轮增压发动机，可是数据经过重新调校，181马力和285N·m相比老款提升12Ps和35N·m，既能表明上汽技术也能让性能更加出色。根据此前实测，新车基本控制在8秒内，中后段加速同级优势明显，最后配合上汽7速湿式双离合变速箱，百公里油耗也控制在8L以内。
宋PLUS，15T动力185马力
要说比亚迪这个品牌，我觉得现在它的知名度还是非常高，毕竟有唐、汉这样的旗舰级车型，从性能到颜值都挑不出毛病，但这是混动车型的殊荣，燃油车型的比亚迪好像一直给人一种技术落后的感觉。不过宋PLUS作为比亚迪今年部署SUV市场的重磅车型，就搭载了全新15T发动机，它可谓是汇聚了比亚迪目前所有能应用的主流技术，比如350Bar缸内直喷、集成式排气歧管、双流道涡轮增压器、进气VVT、电动废气泄压阀、热管理技术、全铝合金缸体等等，热效率可达38％。而从参数来看，185马力和288N·m的扭矩，比宋Pro上那台15T确实强不少。
新宝骏RS-5，15T动力177马力
宝骏这个品牌肯定没人会陌生，而新宝骏可能多少有些不太熟悉，它可以理解为宝骏的高端系列，旗下车型将采用更先进的技术，比如动力。新宝骏RS-5是品牌首款车型，如今它也换装了最新的15T发动机，最大功率177马力，扭矩可达290N·m，相比此前所搭载的同排量动力多出30Ps和40N·m扭矩，而且这款发动机拥有直喷和DVVT技术，且只需要92号燃油。变速箱则是匹配了可模拟8挡CVT，所以RS-5倒不是一款特别注重加速体验的SUV，它更靠拢静谧性与平顺性，满足更多家庭的用车需求。
总结：其实最近几年，国产品牌的发展十分迅速，发动机作为众多消费者衡量一个车企技术是否优秀的标准，自然也非常受重视，所以目前10-15万级的主流车型，都搭载了非常强劲的15T动力，上述四款车型配备的中国芯，相比大众14T不仅是参数上的优势，技术上同样如此。所以有时候买车也不一定非要合资，比如15T动力加持的名爵6不比朗逸14T强吗？
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