1、有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：
2、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
3、观察散热水壶里是否有油液漂浮。
4、如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。
5、机油散热器出现问题，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。是列举内存条这一个故障。
机油散热器坏了的症状有什么
风冷机油散热器的工作原理：风冷机油冷却器的核心是由许多冷却管和冷却板组成。汽车行驶时，机油冷却器的热芯被面向汽车的风冷却。风冷机油冷却器要求周围通风良好，普通汽车很难保证足够的通风空间，很少使用。这种冷却器多用于赛车，因为赛车速度快，冷却风量大。水冷式油散热器工作原理：油冷却器置于冷却水通道内，润滑油的温度由冷却水的温度控制。
当润滑油温度较高时，由冷却水冷却，发动机启动时，从冷却水吸热，使润滑油温度迅速升高。机油冷却器由铝合金外壳、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，在管外套有散热器。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热交换。还有一种结构是油在管外流动，水在管内流动。扩展数据常见故障及原因在高性能大功率强化发动机如增压发动机中，由于热负荷大，必须安装机油散热器。机油散热器设置在润滑油路中。
水冷式油散热器在使用中的常见故障包括铜管破裂、前/后盖裂纹、垫片损坏、铜管内部堵塞。铜管开裂、前后盖开裂多是由于冬季操作人员未能释放柴油机机体内部的冷却水所致。当上述部件损坏时，在柴油机运行过程中，水冷却器中会有机油，油底壳内的机油中会有冷却水。柴油机运转时，如果机油压力高于冷却水压力，机油会通过芯部的泄漏进入冷却水，随着冷却水的循环，机油会进入水冷器。
柴油机停止运转时，冷却水水位较高，其压力高于机油压力。致命的冷却水通过芯部的泄漏进入发动机机油，最后进入油底壳。如果操作人员没有及时发现这一故障，随着柴油机的继续运转，机油的润滑效果将会丧失，最终导致柴油机烧鞋等事故。
换过机油散热器为什么水箱里还有机油呢？
机油散热器坏了的症状有：1、机油散热器位置处有机油渗漏迹象。2、风扇不转动。3、水箱里面有机油等症状。
机油散热器又称油冷器，易出现的故障地方是冬季没有放掉柴油机机体内部的冷却水所造成的，一般会出现铜管破裂和前、后盖产生裂纹等，检修方法：
1、放掉散热器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后，再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。试验时堵塞 进水口，另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏。
2、拆下机油散热器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时，一般用铜焊修复（图/文/摄： 许双和） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
宝马x1漏防冻液跟机油散热器有关系吧
更换了机油散热器，但是水箱里还是有机油。通常我们认为水箱散热器是最有可能造成泄露，然后机油和冷却液混合的地方。但是还有一点容易忽略。就是缸头垫片。因为缸头上有很多油孔和水孔。分别为机油和冷却液的循环通道。正常情况下，机油和冷却液各行其道。但是如果缸头垫片损坏了，机油和冷却液就会混合。造成楼主描述的症状。建议检查一下机油是否乳化变白。如果是则怎么机油里混入了冷却液。有经验的师傅会怀疑缸头垫片的问题。
机油散热器坏了的症状 机油散热器坏了的征兆
宝马X1的防冻液和机油散热器没有直接的联系，但是机油散热器是与防冻液箱相连的，如果机油散热器出现故障或泄漏，可能会影响到防冻液系统，导致防冻液的散失。
机油散热器是发动机散热系统中的一个重要组成部分，主要是将过热的机油通过散热器进行散热，以保持发动机的正常工作温度。如果机油散热器的密封件密封不良或散热器本身发生破裂或渗漏，机油就会泄漏，可能会进入到防冻液系统中，导致防冻液出现漏液的现象。因此，在车主的日常检查中，需要注意检查机油散热器的情况，确保不会出现漏液状况。
总之，宝马X1的防冻液漏失问题的原因可能有很多，需要进行全面的检查和维修才能找到根本原因。如果您发现车辆出现液体漏失问题，请及时联系授权的汽车维修中心，以确保问题得到及时解决。
机油散热器有哪些用
机油散热器是加速润滑机油散热使其保持低温的装置。在高性能大功率强化发动机中，由于热负荷大，必须安装机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。
散热器断油的症状
断散热器的常见故障有管路堵塞、管路断裂、散热片重叠变形、限压阀调节不当等。机油散热器坏的症状有风扇不转、水箱有油、汽油温度过高等。可能是机油散热器坏了。
机油散热器可能准备好了，但是散热片堵了，但是还能散热，只是出风量比较小。只需拆开暖气片后盖，取出暖气片，将里面的头发和灰尘清理干净即可。
常见故障有管路堵塞、管路破裂、翅片重叠变形、限压阀调节不当等。暖气片拆下后，要往暖气片管里倒煤油清洗，用压缩空气吹通。
机油散热器可能准备好了，但是散热片堵了，但是还能散热，只是出风量比较小。只需拆开暖气片后盖，取出暖气片，将里面的头发和灰尘清理干净即可。
如果机油散热器有问题，先检查电源CPU风扇是否转动，主板指示灯是否亮起，确保电路通电。内存模块可能有问题。拔出来擦金手指再试试。将内存模块列为故障。
可能还有其他故障。这个东西坏了，油温太高。或者由于内部泄漏，油变成白色。还会造成水箱防冻液不足。机油散热不好导致机油故障和发动机磨损。
如果机油散热器有问题，先检查电源CPU风扇是否转动，主板指示灯是否亮起，确保电路通电。内存模块可能有问题。拔出来擦金手指再试试。将内存模块列为故障。可能还有其他故障。这个东西坏了，油温太高。或者由于内部泄漏，油变成白色。还会造成水箱防冻液不足。机油散热不好导致机油故障和发动机磨损。
散热器坏了的迹象。
机油散热器坏的症状有风扇不转、水箱有油、汽油温度过高等。可能是机油散热器坏了。
一般情况下会有堵塞或泄漏，但机油散热器泄漏(损坏)或密封圈损坏是常见的。观察汽车机油散热器是否损坏有两点：
1机油散热器位置是否有漏油迹象。
2观察冷却锅中是否有油漂浮。如果两点都出现，则是散热器密封不良造成的。
暖气片坏了怎么办？
暖气片拆下后，要往暖气片管里倒煤油清洗，用压缩空气吹通。如果散热器管损坏，可以按照冷却系统散热器的修理方法进行修整。
散热片重叠变形应纠正，并用压缩空气吹净散热片间的水垢，连接散热器的管道应畅通无阻。
最后，检查机油散热器开关总成功能是否正常，限压阀是否符合规定值。然后，重新安装软管并清洁外部油迹。
发动机散热器的功能是散发发动机机油的热量。机油工作时温度会升高，但机油有正常的工作温度。发动机机油温度过高，会润滑发动机。当然，有些车会配备机油散热器来冷却机油。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。如果摩擦是由发动机内各部件直接接触引起的，会瞬间产生大剂量的热量。如果发动机温度过高，会影响发动机的正常工作。温度过高时，机油会变稀。如果机油变稀，机油就无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜。这会加剧发动机的磨损。当然，机油的温度也不能太高。机油散热器是一种非常好的机油散热方式。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。如果长时间不更换机油，会加重发动机磨损。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果不启动机油滤芯，机油使用一段时间后会变得很脏，影响机油的正常润滑和发动机的正常运转。
