如果只是亮了一下就熄灭了，那暂时不用理它了，很有可能是油品不好导致排放不达标而引起。
如果一直常亮，且发动机动力不足或是抖动严重的，那请去服务站维修点用电脑检测仪，对车辆发动机系统进行检查，你车辆故障灯亮了，肯定车辆发动机电脑已经检查出故障大概位置了，需要用检测仪读出故障数据，进行针对性维修。
发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：
1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；
2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；
3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；
4、发动机烧机油；
5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性
发动机故障灯为什么不会自动消失发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。
发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。
参考资料：
废气监控系统指示灯亮如何解决？
汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。
导致排气系统故障灯点亮的相关原因如下。
第一，车辆发动机内部积碳过多，排气系统中的三元催化器有堵塞的现象导致的故障灯点亮，这种情况需要清理一下节气门和发动机内部积碳，清洗一下三元催化器。
正常情况下，三元催化器的清洗周期建议是3万到4万公里左右。
第二，燃油品质的问题导致的这种现象，这种情况是需要清理一下油路，平常的话，建议在正规的加油站，加汽油适当的添加燃油添加剂进行相对应的缓解。
第三，排放系统中相关的传感器故障导致的这种现象，这个大多数都是氧传感器的问题，需要用电脑读取一下排放系统的故障代码，如果氧传感器有问题，直接对应更换损坏的传感器就可以解决问题。
发动机系统排放故障灯亮什么原因的？
废气监控系统灯在打开点火开关时，会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。解决办法是更换质量好的汽油，或者是4S店进行检修。废气监测系统指示灯亮的原因如下:传感器问题:这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。机油质量问题:这里说的油质包括燃油和机油。一般车内加注的燃油都有标注，而机油也分半合成和全合成。厂家一般会推荐车主使用哪个标号的燃油和机油。如果车主没有按要求添加，会造成发动机长期磨损。混合物燃烧不良:发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。会导致发动机混合气燃烧不良。进气问题:发动机燃烧时，需要进气。在这个过程中空空气滤芯非常重要。汽车的空空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气。长此以往，很可能会被封杀。
奥迪A6的废气监控系统故障灯常亮是怎么回事？请哪位专家指教一下。谢谢！
案例经过
说下我的经历：新车第一箱油行驶20多公里时，点火起动显示废气监控系统故障或排放超标！反复起动都消不了，直到4儿子店电脑消除。以为是打油油品和油箱盖没盖紧所致。后面几箱油特意中石化分公司指定油站加油，没想到昨天油箱正好剩几格油，准备发动车子去加油，900多公里时又出现这**报警，一个月两次，这一年要路多少次到4儿子店消故障码？为什么发动机这么敏感！
故障原因分析经过仔细学习和咨询得知，这一类**的排放故障灯，车是可以正常开，故障灯不是一次燃烧不好就会亮，是之前氧传感器多次故障码累计到一定时候出现的报警灯，所以，之前其实早就有问题了，不是这一次就出现的，可以确定的是长期燃烧不好导致的。原因：可能车跑的少或者油时间长了变质，也可能是油品变质的燃油加入到了油箱，导致后面的新鲜燃油持续被污染，一直没有好用的燃油可以使用，导致的燃烧不好。
这后情况只要清洁油路就可以，当油路干净后，参与燃烧的胶质杂质和水分少了，燃烧质量提升，氧传感器的信号逐渐变好，就会逐渐消失。连续用2-3次司有普原液多开开车很快就好了，我们要注意，长期燃烧不好车会出大问题。就和人呼吸一样，长期呼吸不好，五脏六腑都要有问题。
另外需要注意的是，新车因为初装燃油变质也会导致新车几百公里后出现排放不好的故障灯，尤其是进口车上出现的更多，因为进口车的燃油存放时间更长，更容易变质，用上述办法清洁也可以解决。
最后目前经过了三次的清洁，故障灯从忽亮忽消失，到后来不再亮起，没有去消除故障码，已经彻底好了，在此也提醒各位车友，定期清洁燃油的油路是至关重要的，不可大意。
故障诊断：
（1）用VAS5052做故障导航，01发动机电子设备系统有故障码：00022（汽缸列1，凸轮轴位置传感器G40/曲轴位置传感器G28）定位错误，检查点火正时。
（2）根据故障导航步骤检查了G28曲轴位置传感器T60a/53号线及T60a/38号线没有发现短路及断路现象，G40凸轮轴位置传感器T60a/25、T60a/11号线路正常，327号线接地正常。
（3）更换了G28曲轴位置传感器及G40凸轮轴位置传感器故障依旧。读取数据流发现，汽缸列1，凸轮轴实际调节值为109°，规定值为00°，比规定快了109°，汽缸列2实际调整值为04°，属正常范围。
（4）按照ELSA检查点火正时需要专用工具T40133，由于专用工具在定购中，暂用T40070代替T40133检查点火正时，正常。
（5）点火正时正常，由此可以分析汽缸列1，凸轮轴位置传感器接收的感应数据提前，发动机控制单元接收到感应数据不正常，所以故障灯亮。
( 6）进一步分析故障原因，拆检凸轮轴位置传感器的感应头发现感应头是压套凸轮轴上的，为了进一确定凸轮轴感应头装配不对，把点火时间调慢20°左右启动发动机故障灯不亮正常，更换凸轮轴故障排除。
