国内前十名柴油发电机组生产厂家:
玉柴柴油发电机组、潍柴柴油发电机组、济柴柴油发电机组、上柴柴油发电机组、重汽柴油发电机组、康明斯柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组、道依茨柴油发电机组、斗山柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组。
其中,玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进 成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃 机制造基地。
潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平 台的企业,是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,分子公司遍及欧洲、北美、东南亚等 地区。
济柴是中国唯一获得大功率内燃机金牌产品的企业;国内唯一荣获“中国驰名商标”的 非道路用大功率内燃机企业;中国气体发动机行业最具影响力品牌。
国产柴油机的排名
柴油发电机组品牌排行榜前十名:
Top1、康明斯柴油发电机组
美国康明斯柴油发电机组创立于1919年,主要生产柴油发动机和燃气发动机,是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。福康斯供应的康明斯发电机组分为重庆、东风两个系列,功率范围分别是220-1320KW和22-450KW,具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。
Top2、道依茨柴油发电机组
德国道依茨创立于1864年,以其风冷柴油机闻名于世,功率范围从30kw到440kw,具有强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等优点,尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。
Top3、珀金斯柴油发电机组
英国珀金斯创立于1932年,功率范围从4至2000kW,应用于5,000多种不同场合。福康斯生产的P系列珀金斯柴油发电机组采用原装进口,珀金斯柴油发电机组特点是油耗低、性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低,机型达到EPAⅡ、Ⅲ排放标准,是常用及备用的理想电力设备。
Top4、奔驰MTU柴油发电机组
德国奔驰MTU创立于1900年,作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商,我公司生产的奔驰MTU采用先进的ADEC电子管理系统,率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统精确控制下,喷射更加精准,燃烧更加充分,油耗更低,节能环保,维修维护方便。
Top5、沃尔沃柴油发电机组
瑞典沃尔沃柴油发电机组创立于1924年,功率范围75-550KW,我公司生产的V系列沃尔沃柴油发电机组具有油耗低、排放低、噪音小等特点,沃尔沃柴油发电机组以性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的设计深受全球用户的青睐。
Top6、斗山柴油发电机组
韩国大宇/斗山柴油发电机组创立于1896年,斗山柴油发电机组被广泛应用于国防、航空等重要领域,并以其体积小、重量轻、噪音低、经济可靠等优点被世界认可。
Top7、三菱柴油发电机组
三菱柴油发电机组创立于1870年,我公司生产的环保型大功率机组采用日本三菱重工业株式会社的电站柴油机作为动力,选配国内、外各名牌发电机组成,符合GB2820国家标准。该系列产品功充配备齐全(200KW-1600KW),可满足不同用户的需求。
Top8、科克柴油发电机组
科克/磐谷动力柴油发电机组创立于2006年,我公司生产的磐谷动力柴油发电机组共有P、Q两大系列,发动机的功率输出范围为330-2750KW,缸径范围为:128-170MM,缸数为:6-20缸。磐谷动力柴油发电机组性能可靠,结构紧凑、体积小,功率大,具备强大的综合竞争力。
Top9、威曼柴油发电机组
威曼柴油发电机组创立于1993年,功率范围84-1150KW合资品牌,机组节能环保,多种型号柴油机通过国3、国4牌坊认证。
Top10、潍柴柴油发电机组
潍柴柴油发电机组创建于1946年,是目前中国综合实力更强的汽车及装备制造集团之一。我公司生产的W系列潍柴柴油发电机组以维护方便、性能指标优良、油耗低、三高环境适应性强,经久耐用(大修期超32000h)等优势在发电机组领域得到广大客户的尊重和信赖。
柴油发动机排名前十的有哪些?
排名如下:
1 、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)。
2、 玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)。
3 、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)。
4 、上柴(于1947年,中国名牌,中国驰名商标,高新技术企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)。
5 、全柴(成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)。
2020年度中国十佳动力公布,国产发动机全面爆发?
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其最大的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机主要应用于一些货车、大功率汽车,全世界有很多专门制造柴油发动机的企业,那么在众多柴油机制造品牌中,哪些是最靠谱的柴油发动机。
下面带你们来认识一下全球十佳柴油发动机,快来看看吧。
1、康明斯发动机
美国康明斯发动机公司始建于1919年,总部设在美国印第安纳州哥伦布市,美国财富500强企业第154位。
康明斯一个重要的理念就是不断加强国际合作,打造跨国经营能力,先后在美国、墨西哥、英国、法国、印度、日本、巴西和中国建立了19家研发机构,组建了强大的全球研发网络,共拥有300多个测试实验室。全球范围康明斯有4000多名研发工程师和技术人员,其中40%以上在美国以外,尤以中国和印度的研发队伍增速最快。
2、道依茨发动机
德国道依茨公司是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商。德国产道依茨的发动机主要特点是排量小,功率大,但有部分用户反应点火和抖动的问题,不知道是油料品质的问题还是本身性能设计与国内实际用车环境不适应。
产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。
3、底特律发动机
S60系列柴油机的结构特点是整个柴油机由电脑自动控制,通过各种传感器将有关数据输入电子控制模块,由电脑迅速进行数据处理,然后通过电磁阀控制电控泵喷嘴的开始和终止时间,使柴油机在各种工况下都能达到最佳燃烧效果。
该系列柴油机具有良好的外特性,经济性好,排放的气体中有害物质少。实践证明,车用S60系列柴油机在160万km内不要大修;工程用S60系列柴油机在2万工作小时内不需要大修。
4、铂金斯发动机
国际知名非道路柴油机制造商。1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。迄今为止共生产2千多万台发动机,其中不少至今仍在运作中。
排量由05L 到63L,功率范围由 8kW到2MW。这些发动机为各种各样设备提供动力,包括挖掘机、农用拖拉机、轮式装载机、高空作业平台、发电机、联合收获机、推土机和泵。我们与全球800多家主机厂结成合作伙伴,为5000多种应用设备提供适切的动力解决方案。
5、五十铃发动机
五十铃4JB1发动机是上世纪70年代末期研发出来的,1985年被引进到我国。自此,这款发动机便在国内长盛不衰,建立了耐用、油耗低,动力足,50万公里无大修甚至100万公里都能良好运作的好口碑。
6、三菱重工发动机
三菱重工不断的开发和创造容量由05马力至56400马力的各种型号的柴油发动机,以满足客户的一般用途和专业用途,"相信明天"这个三菱重工的企业思想,就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。
7、德国奔驰(MTU)
MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部,世界上顶尖的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。
MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机,MTU公司成为世界上发动机技术最先进,功率范围最大的发动机供应商。
8、美国卡特皮勒(Caterpiller)
CATERPILLAR(卡特彼勒)公司成立于1925年,主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等,CAT的品质已经被世界公认为第一,连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一,2015年财富世界500强第187位。
9、大宇发动机
韩国大宇株式会社成立于1937年,在柴油机方面,1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机,1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机;1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。
大宇柴油发动机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组,并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。
10、潍柴发动机
潍柴作为世界一线发动机生产厂商所研发的潍柴蓝擎Ⅱ代发动机更是充分融合了当今世界内燃机前沿科技,据潍柴动力相关技术人员介绍,潍柴蓝擎Ⅱ代发动机在10~12升重卡发动机领域里经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面均达到国际领先水平,并通过自主研发已经达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规要求。
轻卡 货车的柴油发动机有哪些品牌以及型号?
自2006年创办以来,中国心十佳发动机评选已经连续举办了15年,由《汽车与运动》杂志组织创建,主要考核在国内在售车型中发动机的动力性能参数、技术先进性、市场表现、节能减排、动态测试这五大体系。2020年的评选在前不久也已经结束,榜单已经对外公布,今年的排行榜中,又有一些喜人的小进步。评选出来的10款获奖发动机名单中,有8款均来自于自主车企,比起2019年又多了一个名额,国产似乎迎来了全面爆发。
不过细心的消费者可能也能够发现,榜单中发动机大多为小排量,15升的就占了7款,另外3款则为20升排量。其实主要还是跟中国汽车的用车环境与政策有关,倡导小排量动力,所以榜单中很难像美国的沃德十佳发动机一样出现大排量发动机,再者,大排量车型在国内市场本来就极为稀缺。
这8款国产发动机分别来自于一汽红旗H5 15T、领克06 15TD MHEV、 东风风神AX7 15T 、比亚迪宋PLUS骁云15Ti高功率发动机、第三代MG6 15T、长安UNI-T蓝鲸NE15T、哈弗大狗/第三代H6 20T汽油以及唯一的一款柴油发动机上汽大通D90 Pro 20T。
但是对于这8款国产发动机,其实网上的争议还是比较大的。比如说东风风神AX7 15T获奖的发动机代号C15TDR,查阅到目前AX7全系车型上面搭载的15T均为代号A15T的机型,而C15TDR机头在9月份才正式公布,但目前尚未应用到AX7量产车型上面去。虽然4107%的热效率、125KW最大功率、260牛米峰值扭矩这些数据确实比较诱人,但是量产后的实质表现究竟如何,没有市场数据支撑,目前谁也无法评判。
不过也有实至名归的,技术、性能参数、经济性、市场表现都非常不错。比如宋PLUS上面那台骁云15Ti高功率发动机,最大功率136KW,峰值扭矩288牛米,横向对比国内同排量机型,宋PLUS这台妥妥地排在前头。38%的热效率、使用了博世350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术,在宋PLUS上面可实现69L的百公里综合油耗。且自宋PLUS推出以来,整个宋系列的销量也是明显上升,在刚过去的11月份甚至达到了21万辆,排名整个SUV销量榜的第四,可见市场对其的认可。
长安UNI-T蓝鲸NE15T、领克06的15TD MHEV同样也真正做到了“言行合一”,参数漂亮,市场销量也很喜人。UNI-T上面的这台15T拥有180匹马力、300牛米扭矩,到11月止已连续5个月单月数据破万。而领克06作为价格不算低的国产高端车,上市时间并不长,但现在已然是家族里面的主要销量担当,虽然是三缸但是177匹马力、255牛米扭矩的数据很亮眼,59L油耗也非常经济。
至于第三代哈弗H6与哈弗大狗上面的20T,也是长城今年的重磅发动机, 最大马力204匹,最大扭矩320N·m,热效率达382%,拥有6大硬核技术、高效低能耗,很快也将正式推入市场。相信长城的实力与推动力,这两款车型在未来的表现必定不会差。
确实这些年经过自主车企的努力打拼,在核心领域确实有了很大的进步。而作为国内唯一汽车动力系统的评选机构,一定程度上它也确实见证了中国汽车产业在核心发动机技术上的跨越式发展,对于中国消费者购车具有一定参考意义。但是同时也换个角度,毕竟是人为评选,是否全信,自己心里有杆秤就行了
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一、柴油发动机的品牌:
1 、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)
2、 玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)
3 、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)
4 、上柴(于1947年,中国名牌,中国驰名商标,高新技术企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)
5 、全柴(成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)
6 、常柴(中国驰名商标,中国名牌产品,大型上市公司,中国最具影响力品牌之一,中国500最具价值品牌,常柴股份有限公司)
7、 康明斯(创于1919年美国,全球最大的独立发动机制造商之一,大型跨国公司,十大柴油机品牌,康明斯(中国)投资有限公司)
8 、中油济柴(于1920年,中国驰名商标,我国最早生产柴油机的厂家之一,行业最具影响力品牌之一,济南柴油机股份有限公司)
二、柴油发动机的型号:
1、480发动机:4缸 缸径80 480发动机一般功率在45~50KW左右,马力大概在60~68之间,一般能荷载1~2吨;
2、485发动机:4缸 缸径85 485发动机一般功率在47~65KW左右,马力大概在60~80之间,一般能荷载2~4吨;
3、490发动机:4缸 缸径90 490发动机一般功率在67KW-75KW左右,马力大概在91~102之间,一般能荷载4·6吨;
4、4100发动机:4缸 缸径100 4100发动机一般功率在78KW-102KW左右,马力大概在106~130之间,一般能荷载7~8吨;
5、4102发动机:4缸 缸径102 4102发动机一般功率马力略高于4100。
扩展资料
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功。
此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
:柴油发动机