新标致307三厢20L自动档车型，搭载的这款20L全铝发动机，最高功率为108千瓦，最大扭矩为200N•m，推动这款重量为1337公斤的车辆，还是足够的。不过标致307的这款发动机属于高转速发动机，最大扭矩爆发的转速为6000转，所以如果想得到更加的加速性，只能提高发动机转速了。实际城市驾驶中，标致307 20L车型的动力还是够用的，只要舍得给油，车辆可以为您提供足够的加速性，不过相应的，油耗方面也会较高，几天的驾驶，这款标致307 20L自动档的在城市综合路况包括堵车开空调的情况下，平均油耗大概在11L左右，相对还是有些偏高。
标志307发动机是正时皮带还是链条？
不是。2008款标致307发动机是零部件国外进口，因此不是纯进口的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机、外燃机斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机等。
标志307发动机是正时皮带。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时链条（timingchain），与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
