发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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货车发动机大修必须更换的部件有那些
不是必须。
柴油发动机现在大多是共轨的和电控单体泵和egr系统三种，所以大多都是油路和油嘴的问题，喷油嘴的问题要用电脑诊断仪（解码器）判断，如果有设备可以做。油路的问题就是油格，油滤等问题，只要有配件就好说，大一点的问题就是共轨管上的压力阀啊，高压泵啊等出问题，如果有配件也可以直接换。
所以只要有配件，工具，检测仪器，加上一点经验，不必一定要货车发电机维修点，任何汽修点都可以搞定。
进排气门，导管，气门座，气门油封，气缸床，四配套，连杆瓦，全车垫，机滤，柴滤，空滤。连杆和曲轴要看实际情况在说，连杆如果使用时间长了，就换了，曲轴是看有没有烧，有没有磨损，没有的话，如果不放心就电磨轴的人校一下,还有机油泵，是什么车，有没有机油泵传动系统，有的话也要换的，凸轮轴，气门挺柱，气门推杆，前后油封，这些多要检查的
