东风风光580节气门故障码

核心提示东风风光580节气门故障码:节气门或者油门感应器出现问题。首先检查一下东风风光580驱动装置的供电电压是否正常,以及节气门是否有漏气或卡的地方,然后到修理厂或者4s店将故障修好,最后清除故障码即可。东风风光580在修复完毕后,要及时清除故障

东风风光580节气门故障码:节气门或者油门感应器出现问题。

首先检查一下东风风光580驱动装置的供电电压是否正常,以及节气门是否有漏气或卡的地方,然后到修理厂或者4s店将故障修好,最后清除故障码即可。东风风光580在修复完毕后,要及时清除故障码,否则会引起车辆电子系统的记忆紊乱,给后期带来一些不必要的麻烦。

东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,秉承“一切为了用户,超级奋斗,拥抱改变,诚信可靠,价值共享”的核心价值观。基于市场洞察,东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念,在推出之初就明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。 故障代码P0开头

故障说明

P0A02

电机电子系统冷却液温度传感器电路低

P0232

燃油泵二级电路高

P0B61

混合动力电池电压监控H电路高

P0575

定速巡航系统输入电路

P0737

变速器控制模块(TCU)发动机转速输出电路

P0946

液压泵继电器电路范围/性能

P0BE4

驱动电机换流器温度传感器F电路间歇/不稳定

P0327

爆震传感器1电路低(第1排或单个传感器)

P0864

变速器控制模块(TCU)通信电路范围/性能

P053A

曲轴箱强制通风系统加热器控制电路/开路

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故障代码P1开头

故障说明

P1045

可变气门正时(VVT)控制模块 - 随机存取存储器(RAM)错误(第2排)

P1805

刹车踏板位置开关 - 电路故障

P1423

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 通风控制电压高

P1143

歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能,电压低

P1696

控制器局域网(CAN)数据连线,转向柱电子系统 - 错误信号

P1355

点火线圈D主电路故障

P1645

燃油泵

P1234

涡轮增压器增压压力传感器 - 增压控制故障

P1574

定速巡航车辆速度传感器 - 信号故障

P1275

喷油器电路,气缸5 - 短路到正极

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故障代码P2开头

故障说明

P20A0

还原剂吹扫控制阀门电路/开路

P2635

燃油泵A低流量/性能

P2BAD

氮氧化合物超标 - 根本原因未知

P2468

排气温度传感器电路低 (第2排,传感器3)

P2736

变速器液压力控制电磁阀F控制电路/开路

P200D

柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第2排)

P2857

离合器A压力接合性能

P2482

排气温度传感器电路高 (第1排,传感器5)

P2832

挂档叉A位置电路范围/性能

P2193

发动机更高负荷时系统(混合比)太稀(第1排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3456

气缸7排气门控制 - 电路高

P3443

气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3400

凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误

P3480

气缸10排气门控制 - 电路高

P3420

气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3445

气缸6排气门控制 - 电路开路

P3403

气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3475

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3461

气缸8排气门控制 - 电路开路

P3473

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

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故障代码B开头

故障说明

B00C0

乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)

B1317

电池电压高

B00C9

乘客座椅乘员位置传感器C (子错误)

B0072

乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误)

B0030

第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B0054

第2排中心安全带传感器 (子错误)

B0050

司机安全带传感器 (子错误)

B00E3

第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B00D1

乘客安全带指示灯 (子错误)

B0010

前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U055D

从特殊用途车辆控制模块D收到无效数据

U0325

软件与辅助加热器控制模块不兼容

U0419

从操舵力控制模块收到无效数据

U0140

与车身控制模块通讯丢失

U0055

车辆通讯总线D

U1039

控制器局域网数据连线 - 车速传感器(VSS)信号故障

U0032

车辆通讯总线A(+)高

U055A

从特殊用途车辆控制模块A收到无效数据

U0127

与轮胎压力监控器模块通讯丢失

U3008

控制模块接地A

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故障代码C开头

故障说明

C003B

右后轮速度传感器电源 (子错误)

C0082

刹车系统故障指示灯 (子错误)

C0089

驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)

C0015

右前出口控制 (子错误)

C0039

右后音轮 (子错误)

C0001

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C0041

刹车踏板开关B (子错误)

C0074

请求的驱动力矩 (子错误)

C0011

左前出口控制 (子错误)

C0079

可变力转向系统 (子错误)

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1、该故障码适用于:所有汽车制造商故障码。

2、P0420中文定义:催化转换器系统效能低于阈值。

建议到正规的4S店进行电脑解码修理。

范畴:

排放控制背景知识:催化转换器(也称作催化净化转换器),是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。

故障原因

包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏,催化箱失效,发动机冷却液温度(ECT)传感器故障,发动机失火或正时滞后,机油太脏,氧传感器故障,燃油系统压力太高等。

 
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