钢绞线张拉施工工艺预应力先张梁因其施工工艺成熟、工程造价经济等诸多优点，被广泛应用于公路工程之中。H在预应力先张梁施工中，钢绞线的张拉一般采用双控原则，即以张拉应力控制为主，以张拉伸长值校核为辅。《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定：预应力筋实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。钢绞线的实际伸长值从初应力开始量测，再加上初应力以下的推算伸长值，一般采用相邻级的伸长值。当相邻级伸长值出现误差时，在计算实际伸长值的最终结果时会将此误差翻倍，造成更大的误差。因此，弄清导致钢绞线伸长值异常的因素，并采取措施予以预防，对保证钢绞线伸长值误差不超限是很有必要的。钢绞线的理论伸长值ΔL=PpL/（ApEp）u- V式中： Ap——预应力筋的截面面积；Ep——预应力筋的弹性模量。 从以上公式可知：张拉设备方面的原因 1 初张拉的千斤顶与控制张拉的千斤顶应力不同步在整体张拉、整体放张的预应力施工工艺中，初张拉一般采用穿心式千斤顶，控制张拉采用顶推式千斤顶。穿心式千斤顶与顶推式千斤顶可能存在应力不同步的问题。例如穿心式千斤顶的15%σcon可能略大于或略小于顶推式千斤顶15%σcon，出现这种情况的原因主要从千斤顶与油表对应关系方面分析：试验检测机构所给出的反映顶表对应关系的线性回归方程，一般情况下在张拉力较大时比较接近线性，精确度较高，而在张拉较小时不太接近线性，也就是通过线性方程计算出的油表的理论读数与通过试验测出的同一张拉力对应的油表实际读数有较大的差异。在施工过程中，油表的读数均按通过线性方程计算出的理论读数进行控制，这就有可能造成不同千斤顶之间应力不同步的问题。对于同一张拉控制应力，穿心式千斤顶的实际控制应力如果大于顶推式千斤顶的实际控制应力，初应力调整完毕，进行控制张拉时，当油表读数达到与理论初应力相同的理论控制应力时，钢绞线本应开始伸长，但由于应力不同步的问题，当顶推式千斤顶的实际控制应力大于实际初应力时，钢绞线才开始伸长，这就造成了实际伸长值比理论伸长值偏小，并很有可能超出误差允许范围。 要解决千斤顶应力不同步的问题，所选择的控制张拉的起算应力应大于初张拉的应力值，使之存在一定的差值，例如初张拉应力值选15%σcon，控制张拉起算应力选20%σcon12 全部采用单根张拉时由于多次回顶造成的伸长值误差预应力先张梁施工，因此在选择预应力施工工艺时，应尽量选择整体张拉、整体放张的施工工艺。整体张拉与单根张拉相比，具有受力均匀、减小伸长值误差、减小预应力损失、减少滑丝断丝、缩短施工周期等优点。张拉设备出现故障 千斤顶长时间使用可能出现油封老化的现象，导致千斤顶漏油，无法进行持荷，难以达到要求的张拉控制应力。油表受到外力碰撞或受热、受潮过度等，可能会出现故障，与千斤顶的对应关系发生改变。以上情况的出现，都有可能导致钢绞线伸长值误差超限。因此张拉设备在使用过程中要特别爱惜，经常进行保养。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新检验。进行张拉设备的检校应尽量到资质等级高、信誉好的试验检测机构。 2、钢绞线材料自身方面的原因 21 一根钢绞线由两段捻向不同的钢绞线用连接器连接而成 钢绞线共有两种捻向：左捻和右捻，一般为左捻。在整体张拉的施工工艺中，当一根钢绞线由两段捻向不同的钢绞线用连接器连接而成，进行张拉时，两段钢绞线从连接器处发生转动，原本捻紧的各股钢丝变得松散而伸长，这样当这根钢绞线达到某一伸长值时，张拉力无需达到相应的理论值，多出来的这部分张拉力就分摊到未松散的钢绞线上，使这些钢绞线因实际张拉力增大而导致伸长值增大。这样一方面因捻紧的钢丝松散导致钢绞线伸长，另一方面未松散的钢绞线上分担多余的张拉力而使伸长值加大，两方面一叠加会导致伸长值严重超出误差允许范围。 在施工实际中，不用连接器的各根钢绞线可以捻向不同，但需要用连接器连接的各根钢绞线一定要做到捻向相同。在签订进货合同，应尽量要求厂家提供同一捻向的钢绞线。 7 W' | 钢绞线截面面积，弹性模量等的制造误差 由于实际材料的制造误差和其他因素，预应力筋截面面积和弹性模量并不是固定不变的，而是由于生产批次的不同而略有起伏。目前钢绞线截面面积普遍大于其理论值，而在实际计算中采用的一般是固定的理论值。即使是同一批次的钢绞线，各盘的弹性模量之间也存在一定的差异。按《预应力混凝土用钢绞线国家标准》（GB/T5224-2003）规定，每批钢绞线抽取3根进行弹性模量试验，因只抽取3根，试验结果可能不完全具有代表性。 V钢绞线截面面积，弹性模量的制造误差对伸长值有一定的影响，但一般不足以导致伸长值误差超限。另外，还可以将弹性模量的试验值与厂家提供的质保单上所给出的每盘的弹性模量一起取平均值，作为计算理论伸长值时弹性模量的选用值，使选用数据更具代表性。 ) I: j/3、结束语 ;当钢绞线测量伸长值与计算伸长值误差超出规范规定的范围之后，必须停止张拉，查明原因并记录在案，排除原因后才能继续张拉。一旦出现钢绞线的异常伸长，应集中分析工程的实际情况，并考虑施工因素，采取积极的措施，以确保预应力效果。
什么叫无粘结预应力筋
现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：
1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。
2、 将穿索机安装到位。
3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。
5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。
6、 穿下一根钢绞线。
预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前准备工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
2、正常工作 （1）将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。
（2）当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。
（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。
预应力钢绞线穿束机维护保养：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
问题一：什么叫无粘结预应力混凝土 什么是预应力混凝土
预应混凝土是在钢筋混凝土构件承受荷载前，先在构件的受拉区内施加一定的压力，使混凝土产生一定压缩变形的一种钢筋混凝土，简称预应力混凝土。
预应力混凝土分为:
1、有粘结预应力混凝土 2、无粘结预应力混凝土
无粘结预应力混凝土为
其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体
问题二：无粘结预应力筋什么地方用 因为水池如果不用无粘结预应力方法施工就无法对池体施加预应力！桥梁造型决定了它可以张拉后注浆即有粘结。而水池是环型结构张拉，张拉时预应力筋有粘结则会使摩擦力增大，出现摩阻损失。使张拉控制应力很难控制，而达不到要求。纯手打，望给分！
问题三：什么是无粘结预应力 无粘结预应力是一种后张预应力，所谓无粘结是指其预留孔道与预应力筋之间没有粘结力，以此与有粘结预应力相区别。
无粘结预应力所用钢筋一般是钢绞线，也有钢丝束或其它高强预应力钢筋。
无粘结预应力预埋孔道一般是用高密度聚乙烯挤塑成型的塑料管，该塑料管与钢筋之间采用防锈、防腐润滑油脂涂层。
无粘结预应力筋施加预应力后，预应力筋与混凝土之间没有粘结力，可以滑动，预应力全部由两端的锚具传递。这种预应力筋的涂层材料要求化学稳定性高，对周围材料如混凝土、钢材和包裹材料不起化学反应；防腐性能好，润滑性能好，摩阻力小。对外包层材料要求具有足够的韧性，抗磨性强，对周围材料无侵蚀作用。
问题四：无粘结预应力筋的施工问题有哪些 可以参考《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-2004第6章，主要包括以下三点：
（1）无粘结预应力筋的制作、包装及运输（包括对无粘结筋挤塑涂包、下料防护、下料长度、包装运输保管等的要求）
（2）无粘结预应力筋的铺放和浇筑混凝土（包括对支撑钢筋、检查及修补、模板处理、承压板固定、铺放、绕洞、锚具安装、浇筑混凝土等的要求）
（3）无粘结预应力筋的张拉（包括对张拉设备标定、张拉设备安装、张拉控制力、超张拉、校核伸长值、伸长值计算公式、张拉断丝处理、张拉时混凝土强度、张拉顺序不影响结构性能、两端同时张拉、张拉记录、夹片锚具张拉、张拉力允许偏差、张拉后切断、张拉后防护等的要求）
问题五：无粘结预应力筋和有粘结预应力筋的区别 松弛损失计算相同，但少了个普通松弛的计算 摩擦损失、回缩损失，系数不同，过程相同 收缩徐变损失相同
问题六：无粘结预应力筋是怎么回事？ 无粘结预应力筋就是只有端头锚固，而钢筋中间与结构没有粘结
我们通常用的预应力混凝土都是有粘结
无粘结做个形容，就是体外的筋，中间部分做防护防止腐蚀和破坏
问题七：无粘结预应力和有粘结预应力的区别 预应力钢绞线大体上分为两种：一种叫无粘结钢绞线，一种叫有粘结钢绞线，无粘结钢绞线是在有粘接钢绞线的基础上做了涂包层，不与砼土直接接触，而有粘结钢绞线在施工过程中外套波纹管，一般待张拉完毕之后以P425水泥灌浆，其钢绞线与水泥直接接触，故称为有粘接，如果应楼主的问题回答的话，无粘接预应力钢绞线，和有粘接钢绞线都属于预应务钢绞线的一种。
问题八：请问 什么是无粘结预应力钢绞线？ 所谓无粘结是指预应力钢绞线施加预应力后，预应力钢绞线与其在混凝土构件中的预留孔道之间没有粘结力，可以滑动，预应力全部由两端的锚具传递。
为保证预应力钢绞线与其在混凝土构件中的预留孔道之间没有粘结力，无粘结预应力钢绞线外包高密度聚乙烯挤塑成型的塑料管，该塑料管与钢筋丁间采用防锈、防腐润滑油脂涂层。
而有粘结预应力钢绞线则是钢绞线与混凝土直接接触，没有外包塑料管。
问题九：请问 什么是无粘结预应力钢绞线？ 陕西东信达预应力工程有限公司系研发，生产预应力锚具，机具波纹管的专业生产厂家。产品通过国家及省级鉴定取得了陕西省经贸委，产品鉴定验收证书。产品规格齐全，通用互换性强。能满足各类预应力工程使用需求，根据用户需要，我公司可到施工现场，为用户量身定做各种非标准锚具及辅助机具。
我公司具备预应力工程施工二级资质，为了顺应市场竞争，降低成本，使客户利益最大化，可承接客户的预应力工程施工。
我公司投产的钢筋连接套筒。产品经过中国建筑科技大学检测，符合（JGJ107-2010钢筋机械连接技术规程）以及（JB14992-2007钢筋混凝土用热轧带肋钢筋）技术要求。该钢筋连接套筒适用于桥梁土建，轻轨建设工地，连接简单，操作方便。
本公司提供钢筋套管工作扳手及滚丝机。
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经营理念：质量赢得市场、诚信铸就品质。
坚持以市场为向导，以经济效益为中心，锐意改革创新，竭诚欢迎各界朋友莅临指导，洽谈业务，共谋发展。
