1、传感器受损、接触不良或信号中断，电脑有储存功能就报码；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞，8、发动机本身机械方面故障导致。
具体分析如下；1、传感器问题；传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，节气门位置，油门踏板位置传感器，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮，同时发动机的动力也会受影响。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
汽车在工作程序中发出异响，阐明在以下多少个方面可能呈现了问题。零部件或总成的装置位置不准确，或因某种起因绝对地位产生位移。下面是我为大家整理的，希望大家喜欢!
征兆：1：效能下降：
发动机的工作异常，其表现为某些方面的技术性能明显下降：燃料或润滑油的消费较正常情况下显著增添。动力效能下降，加速反映敏感，超车时显得比拟费劲。出现一些明显不正常征候，如发动机或底盘异响。把持效能下降，转向不够机动，行车容易跑偏。在某一行驶速度区间，很轻易发生法则的共振现象。某些总成或机件出现不正常的损坏，如轮胎、离合器、制动片发生非正常磨损，欧卡诺丰胸组合装：。发动机排气管有放炮景象，有时冒黑烟或冒蓝烟。
2：声音异响：
汽车在工作程序中发出异响，阐明在以下多少个方面可能呈现了问题。零部件或总成的装置位置不准确，或因某种起因绝对地位产生位移。零部件应用时光过长，导致几何尺寸发生了较大的变更。光滑体系有问题，影响车辆施展畸形的技巧机能。系统的调剂或使用不正确，造成了车辆处于非正常工作状况。
3：温渡过高：
冷却系统或某一机件温度过高，预示著车辆技术性能已禁受到影响。温度过高将影响动员机的正常焚烧，导致能源效能降低。使得大多数零部件的机械效能降落，使用寿命缩短。温度过高将破坏正常的配合空隙，造成机件的磨损加剧。温度过高使得机油的正常工作黏度受到损坏，润滑后果下降。
4：排放异常：
发动机的排放情况与点火时刻、混合气浓度、工况负荷、熄灭前提、燃料品质等诸多因素亲密相干。混杂气过浓多因为是燃料的燃烧不完整，造成排气时冒黑烟。排气管冒蓝烟，多是发动机零部件磨损严峻，燃烧室窜入机油所致。而燃烧室进水，经灼热气化后使得排气管时就像冒黑烟。
5：油耗增长：
汽油、机油的消耗明显增加，解释汽车的燃烧工况跟润滑工况不良。存在油路、电路、行驶系统、吊挂系统、操纵系统调整不当的情况。车辆的零部件磨损严峻，造成间隙过大，润滑作用降低。
6：滴漏现象：
在汽车下面时常发明存有滴油、滴水的痕迹;常常须要增加冷却液;机油耗费量超越正常;制动踏板的行程过大;汽车的空调制冷不凉;变速器工作声音显明;车轮轴承嗡嗡作响。
7：特殊异味若发现有特别的气味，必需引起足够的器重。电气线路若烧蚀破坏，会产生塑料或胶皮味。油箱或油管出现渗漏，会产生汽油的蒸发气味。制动片烧坏时，会发生一股胶木烧糊的气息。发念头渗漏机油，会产生油烟以及一股烧机油的气味。
注意事项还有在外观异样车 置不正，这种情形通常是因车辆受到了较强的冲击力，导致车身与车架相对位置错动。车身高下倾斜，这种情况通常是因为车辆时常超载或重大超载，导致悬架安装失去减震均衡作用。车轮异样磨损，这种情况通常是由于车辆的前轮定位或四轮定位失准，导致轮胎涌现锯齿状、八卦状、里口偏磨或外口偏磨等。
故障前兆 1：
来自底盘的异响
在城市里面底盘的异响多数来自两个部分：
1三元催化器
2悬挂
第一种还是蛮常见的，主要原因是因为三元催化器里面的三氧化二铝上面堆积了积碳，积碳积累过多以后成块脱落，积碳排不出来就在这个三元的壳子里格朗格朗的响，这样的车跑出去了以后就比较容易抛锚，如果有这样的问题，发动机的尾气通常犯黑，是典型的发动机燃烧不充分而造成的，最好在出发自驾旅游前更换火花塞 / 喷油器，或者更换重新校正点火提前角。
第二个问题相对来说就会严重一些，之前有朋友换了 D1 的绞牙，行驶了 5000 公里左右发现过弯的时候就“嘎嘎嘎”的声音，高速的时候尤其明显，去汽修厂检测以后发现汽车左前悬挂弹簧位置位移，是由于托底造成，下䙓臂已经轻微变形，如果继续驾驶发生断裂后果不堪想象。
故障前兆 2：
发动机的哀嚎
1发动机抖动
2突然高怠速
3清脆的敲击声
之前开过一次朋友的老桑塔纳，从银川去平罗，没多远 40 多公里，开到滨河大道的时候车明显感觉抖动的厉害，熄火停车，进行断缸测试，拔下一缸线发动机突然熄火，插上以后打火，拔下第二缸的高压线发现发动机没有变化，老鼠我大概判断就是火花塞或者喷油嘴故障，后来拉到汽修厂果然如此，老鼠在这里提醒大家，远离 20 块钱的冒牌火花塞，发生这种抖动故障以后请大家不要继续前进，原地停车叫救援最靠谱。
突然高怠速，汽车在路面上正常行驶，停车挂入空挡突然发动机怠速 2700，这种问题主要都是怠速马达卡滞 / 电路故障造成，长时间的怠速过高容易造成发动机开锅。
小车开着开着突然有规律的“哒哒哒”的响，通常是气门磨损过度或者正时链条磨损过度造成的，木有关系，这种声音出现了以后继续行驶个 1000 公里是没有太大问题的，开到汽修厂换一对就 OK 了。
故障前兆 3：
诡异的气味
尤其是夏天的时候，一坐在车里都感觉一股子塑料味，开启窗户透透风五分钟以后气味就散了，天气热的时候非常容易出现电路着火的故障，线路在着火之前都会产生轻微的胶皮味，易燃的位置通常在继电器盒子周围或者蓄电池周围，下车检查前需要先拎上灭火器，因为有可能此时电路已经有火苗，开启引擎盖以后大量氧气进入导致火势变大。
发动机维修的注意事项
1、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的新增剂发生化学变化，失去原有的效能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大回圈，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
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