法律分析：机动车在高速公路发生故障后，应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移到应急车道。如果不能移到的，要在车后方150米范围外设置警告标志。并且迅速报警。车上人员转移到右侧路肩。高速公路车祸理赔流程：1、报赔发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理。2、核定保险公司接到报案后，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。3、全部损失保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。4、部分损失保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。5、赔付时间在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内，保户应持保单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
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在高速路上故障灯全亮了怎么办？
法律分析
国家相关法律规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当采取以下措施：1驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。2难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。3机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。发生交通事故的具体处理流程可以归纳为保护现场，抢救伤员，报警处理进行协调，达成和解，提起民事诉讼等步骤。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
高速公路发生故障时正确做法
要正确处置这些故障灯，首先要知道它们都表示什么含义。不同的车型，故障灯的图示基本是一致的。
一、日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家都很熟悉，这里就不再多说了。
二、是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
三、第三类也是最重要的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
如果出现以下几种故障现象就要采取一定的必要维修措施：
一、充电系统警告灯。在发动机运转中，充电系统有异常情况发生时，充电警告灯点亮。此时会有电力不足的情况发生，车辆无法启动，灯光、音响等全都无法工作。
二、水温状态指示灯
表示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，就是所谓发动机“开锅”。
三、机油压力警告灯
表示发动机油压过低。发动机在工作时需要靠机油来润滑和降温，如果机油不足，容易导致发动机缸体磨损过大，把发动机烧毁。
四、电动转向系统警告灯
同样与行车安全有着非常紧密关系的还有电动转向系统警告灯，当它亮起来时，很可能会导致方向盘打不死、不会自动回位等现象。
五、SRS警告灯
SRS是指安全气囊，通常情况下，这个灯在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作。虽然它不会影响车辆正常行驶，但是一旦遇见事故，就有可能发生安全气囊无法弹出的情况，对驾乘人员的人身安全有较大影响。
接下来分别对以上这五种故障灯出现时的应对方法做如下阐述：
第一种情况：先关闭车上的音响、灯光等非必需的电器设备，保持车辆不要熄火，尽快开到维修点去修理。
第二种情况：这时应立刻暂停行驶，水温正常后指示灯会熄灭。
第三种情况：先检查下机油是否足够，如果不足的话尽快添加机油，等警告灯熄灭后可以继续行驶。如果添加机油后警告灯依然亮着，则需要立刻去维修点检查。
第四种情况：去4S店查询一下故障码，以便确定是哪个环节出现故障，好针对性地检查处理，常见的是助力模块内部电子元件损坏或转矩传感器故障，需要更换。
最后一种情况：作为车辆被动安全方面非常重要的一项配置，你最好及时去4S店检修一下，途中谨慎驾驶。
以上这些分析希望会对你的问题起到一定的帮助，如还不能解决你的问题，还是抓紧时间去正规4S店进行一下维修最好！
车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌，以防因不设置警示标志造成事故。比较严重的故障一定要打电话向救援部门求助，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。高速公路发生故障时的要诀：1主线堵车依次停，行车改成停车道。双闪一定要打开，后边无车要放牌。发现开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒；2恶劣天气不准停，就近下站是关键。有了故障速报警，人到栏外方可行。一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障，在做好安全措施以后要迅速报警并撤离到护栏外，以防出现事故造成人员伤亡；3匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道（是指主线上下站加宽位置）、接近收费站的那些位置经常会出现分流、高峰收费影响，会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆，这些位置禁止停车和通行；4高速停车不受罚，摆好标牌是关键。来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。在高速公路上因故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键。
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