本田思域采用的是本田经典的自然进气发动机—VTEC发动机。“VTEC”这个字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的缩写，也就是可变气门正时和气门升程电子控制系统的意思。 思域拥有型号R18Z2的1。8 L 和型号R20A6的2。0L两款发动机。1。 其中1。8L机型搭载的发动机最大功率为104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2。0L机型最大功率为114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。与之匹配的变速箱是五速手动和五速自动变速箱。2。 思域 2012款 2。0 自动 TYPE-S虽然没有搭载本田正在普及的IMA轻混合动力系统，却没有忘记低碳环保才是当今的发展趋势。全系车型加入了Econ经济行车模式，按下方向盘左下方的绿色Econ按钮，正式激活该功能。在Econ模式下，行车电脑会自动降低变速箱的换挡转速，同时调节车内空调的功率输出，起到节油环保的作用。值得一提的还有新思域的液晶车速表新增了两个方块条，当驾驶者的驾驶行为不够低碳时，这两个方块条就显示为红色，右侧的即时油耗也在10L/100km以上;当驾驶者善待油门时，该处显示绿条，即时油耗在10L/100km以下。可以肯定，包含普通1。8L车型在内的全系车型在家用功能上都能展现足够的魅力，首先它的行驶素质比较高，对驾驶者而言，操控思域都是得心应手且不失驾控乐趣的一件事。i-VTEC引擎的低转高扭特性也使得它更贴近民用范畴，自然吸气的思域油门响应较为直接，即踩即有，虽然发力不够涡轮增压来的猛烈，但日常家用也算得上活跃。科技感足够前卫的内饰设计让驾驶者在行车时保持愉悦的心情。总之，从驾驶者角度出发，思域作为家轿是一部优秀的车。 什么叫VVTI 那是丰田的 本田采用i-VTEC的发动机 好处就在 在高转速情况下 不用涡轮增压 也能获得不错的动力表现和经济性 所以 这是本田的独门秘籍 发动机在同类自然吸气发动机里面 功率扭矩首屈一指 @2019
本田思域18发动机数据流正常值
可能是使用的是正时皮带。
简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。
首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。
如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。
如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。
以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法
本田思域发动机是国产吗
发动机最大功率是104kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为174牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。
思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车在国内的销量是相对好些的。八代思域的长宽高分别是4535毫米（mm），1755毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。
这款发动机配备了i-VTEC技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或者5at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性，而且at变速器的可靠性和耐用性同样是相对好些的。
八代思域的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架占用空间是十分小的，而且成本同样是比较低的。
双横臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
本田思域发动机是什么材质
不是的。
第九代CIVIC（思域）将先进的i-VTEC发动机尽情激发，作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。
外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
扩展资料：
本田思域的相关情况：
1、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
2、空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
3、东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
-本田思域
太平洋汽车网本田思域发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
本田思域采用的是本田经典的自然进气发动机—VTEC发动机。“VTEC”这个字是英文VariablevalveTimingandliftElectronicControlsystem的缩写，也就是可变气门正时和气门升程电子控制系统的意思。
第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
第九代思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。另外，第九代思域的方向盘造型也发生了改变，在视觉上更具动感，当中的多功能按键依然存在。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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