最近几年的新车涡轮坏的很少了，坏的那都是早些年的技术，不带延时冷却的，而且以前的机油品质也不行，用全合成的少，所以涡轮寿命比较短。现在一是涡轮本身技术成熟，材料更加先进，二是机油品质有所提升。以前的涡轮车子很多人不知道保养，不知道应该热车，停车以后也不知道要等一会才能熄火。现在虽然技术好很多，但还是要注意保护涡轮。关于C
200
K和C200
CGI在发动机上的区别，一个是机械增压，一个是缸内直喷涡轮增压，都是1.8L的排量，个人感觉，机械增压和涡轮增压只是增压介入的时间早晚有差别，C
200
K在城市跑可能加速更快一些，因为机械增加介入没有延迟，而CGI的涡轮增压可能在后程会更加有力，而且CGI会更省油一点。小C以后都会是CGI了，奔驰CGI的技术已经相当成熟了，应该没有问题。两款发动机都是奔驰比较成功的产品，应该都不会有什么缺点，放在S模式动力都是很充沛的
