在回收废汽车发动机时要注意将发动机上面的启动马达、发电机、油泵、化油器、火活塞、喷油嘴等都应拆卸下来，分开来出售能赚取更大利润。
扩展：在江苏连云港，山东临沂，河北沧州有专门回收拆卸下来的废旧零部件市场，其回收价格也不低，以下是山东市场各种发动机废旧零部件的回收价格：旧启动马达的价格为9800元/吨，旧发电机价格为10000/吨，旧油泵价格为4500元/吨，化油器的价格为15000元/吨，火活塞的价格为16000元/吨，还有各种铝质部件每吨也在1万五千元左右。其中每吨柴油机的价格为3600元/吨，汽油发动机的价格为6000元/吨左右，汽车带水电瓶每吨5800元上下，而摩托车(铝缸)发动机每吨在8000万之间。
在不拆解发动机的情况下，如何能有效清除活塞环上的油泥、积碳
按照机器、总成、部件、总成和零件的顺序拆解发动机。拆卸时注意校对装配标记，以保证原始装配。在拆卸各种螺纹接头时，只有按照专业的对称顺序拆卸，才能保证螺纹接头的完全拆卸。
发动机缸体部件的拆卸
1将发动机垂直放置。
2拆下气缸盖的固定螺钉。注意螺钉应该从两端到中间交叉松开，分三次拆下螺钉。
3提起气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。松开油底壳的放油螺钉，排出油底壳中的机油。
4翻转发动机，拆下油底壳固定螺钉(注意螺钉也要从两端向中间松开)，拆下油底壳和油底壳垫片。松开粗滤器的固定螺钉，拆下粗滤器、机油泵链轮和机油泵。
发动机活塞连杆组的拆卸
1转动曲轴，使发动机1缸和4缸的活塞位于下止点。分别拆下1缸和4缸连杆的紧固螺母，拆下连杆轴承盖，注意连杆的配合标记，并摆放整齐。用锤子轻轻推出1缸和4缸的活塞连杆总成，用手抓住并取出气缸出口处的活塞连杆总成，注意活塞安装方向。
发动机水泵叶轮如何拆解？
不拆解发动机的情况下似乎可以清洁活塞环上面的油泥和积碳的，而且并不难，以前是要拆解发动机，现在完全不需要。
活塞环卡滞的原因和顺序活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
活塞环卡滞的后果出现烧机油的现象，机油因为活塞环没有弹性，有很多机油残留在缸壁参与燃烧。时间长了堵塞三元导致车辆无力费油，严重会拉伤缸壁。
通常解决活塞环的办法大修拆解发动机是常规的维修方式。今天我们来解读一下烧机油大修发动机质保3年10万公里的含义。我们经常在市面上看见奥迪大众发动机烧机油后进行大修，提出的质保是3年10万公里，这里边有两个含义我们需要注意，因为大多数人只关注10万公里，并没有关注三年的问题。
首先在三年里边有两点我们要注意，第一，烧机油的车大部分是因为平时行驶公里数比较少，提前出现烧机油，或者提早出现严重烧机油，那么以普通车主1年1万公里附近的公里数计算。3年就是3万公里，最多不超4万公里，也就是3年10万公里质保的言外之意，实际上就告诉我们烧机油的车大修后在3万到4万公里之后会依旧严重烧机油，那么什么时候开始出现烧机油，可能在2万公里到3万公里就开始出现烧机油。
大修发动机的不可预知问题满足烧机油的条件，大众车是1000公里一升机油，也就是质保三年10万公里，在第三年的时候，当你每1000公里消耗一升机油，才满足质保条件，这里的含义就是说，在此之前烧机油3000公里消耗一升都不满足质保的条件。
但是你第一次出现烧机油什么时候开始？可能就在2万公里到3万公里，可能第二年就开始出现5000公里消耗一升机油的情况，但是此时是不满足质保要。
科学释放活塞环的经验如果你要解决烧机油的烦恼，一定要先好好的检查配件，在配件没有问题的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了。
参看不大修如何清洁活塞环
保时捷火花塞环清理需要拆解发动机吗
水泵的结构比较简单，但进行解体修理时仍应注意结构上的差别和工艺上的要求，一般拆装程序和注意事项如下:
(1)拆下驱动皮带，拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅，并注意收好半圆键。
(2)拆下泵盖固定螺栓，取下泵盖和衬垫。
(3)对于叶轮压配在水泵轴上的结构，使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构，应先拧下螺栓，再用拉器拆下叶轮。
(4)采用两个球轴承支撑水泵轴的结构，应预先测量轴承定位卡环外径。若外径小于泵壳上的水封座孔，可将叶轮和水磁轴一起从泵盖一侧压出;若卡环外径大于泵壳上的水封座孔，可用拉器将叶轮从水泵轴上拆下。采用整体式泵轴和轴承结构，如果轴承中部装有卡环，应从轴承座中间切槽处撑开卡环后再压出泵轴。
(5)采用石墨密封圈水封，可用心棒向泵盖一侧顶出水封。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封，水封零件安装在叶轮中，拆下卡环即可取出各零件。
(6)水泵的装配按分解相反顺序。装配后，用手转动皮带轮，应灵活无卡滞现象;用手摇动皮带轮，泵轴不应有明显的松旷;检查泄水孔应通杨;最后应从滑脂嘴注入适量的指定润滑脂。如果有条件，水泵经过修理后，应在实验台上进行流量检验。
保时捷火花塞环清理不用拆解发动机。火花塞工作状况异常会致使汽车发动机驱动力降低、耗油量提升，以至于无法正常的工作中，火花塞积碳是常用的造成 火花塞工作状况异常的缘故，因此 ，定期维护清除火花塞针对提升汽车发动机的合理性和驱动力有很大的协助。
火花塞的清洗
在将火花塞从汽车发动机的汽缸上取下以前，谨记要将粘附在火花塞周边的尘土和油渍清洁整洁，避免取下火花塞时，这种尘土和油渍借机进到到汽缸内，在取出火花塞后，也需要将火花塞安装堵盖好，以防脏东西落入气缸。
取下火花塞后，先用刀子或废弃钢锯条刮掉火花塞上的污物和积碳假如污物和积碳不容易刮掉，可先将火花塞用火烤一下，留意不能采用强火，以防烧毁火花塞的绝缘层材料，当污物和积碳清除结束后，用柴油清理整洁、烘干处理。
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