柴油发动机的油门没有反应。可能是喷油泵的调速器有问题。在这种情况下最好去4S店进行详细的检查和维护。1.喷油泵是汽车柴油机的重要组成部分。喷油泵总成zd通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起构成的一个整体。其中调速器是保证柴油机低速运转限制最大转速保证喷油量与转速有一定关系的部件。喷油泵是柴油机最重要的部件被认为是内燃机的“心脏”部件。一旦出了问题就会使整个柴油机工作不正常。2.调速器是一种自动调节装置它根据柴油机负荷的变化自动增加或减少喷油泵的供油量使柴油机能以稳定的速度运行。该调速器已广泛应用于工业DC电机调速、工业输送带调速、照明容量调节、计算机散热、DC电风扇等。
那是柴油管路不通畅或调速器调整不当造成的游车现象，是柴油机调速器调整的错误。柴油机油门不稳定是柴油压宿泵的问题，最好把它调一下。建议检查车子燃油滤芯是否需要更换，喷油嘴是否需要清洗，这两方面都可能导致。
正确的调整方法一拆下柴油机偏盖，拆下喷油泵，拆下调速角形杠杆，然后拆下调速飞锤。二松开调速推杆尾部紧固螺母，把飞锤合拢，并把调速推杆推到底，然后调整调速弹簧下部的螺母直调到调速弹簧自由长度间隙为1点5到2点5毫米锁紧螺母，安装即可。
三安装调速角形杠杆，把调速手柄加到最大位置，使喷油泵调节齿杆伸出泵体，然后调整调速杠杆短臂的调整螺丝使喷油泵齿杆伸出泵体3到4毫米伸出多则怠速高伸出少则容易高速游车即可并锁紧螺母。安装偏盖即可试运转。如果柴油机怠速还高只需向里调整杠杆螺丝即可。如果还是高速游车，只需向外松出调整螺丝。
检查是否由于积碳引起，重点检查、清洗节气门，检查、测试、更换火花塞，确认所加汽油的油品质量，检测点火开关，测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点，看一下有无效果。
